冬天到了，北方人民靠暖气，南方小伙伴靠的是一身正气。要说哪家的正气散发的最强？当属瑞典人民。瑞典人民长期生活在寒冷地带，自带高冷气质，还默不作声弄出了很多牛犇的民族企业，毕竟高冷的人是深藏不露的。
如果要细数瑞典的知名企业，大部分人可能首先会联想到的是，不在乎外形只注重内涵的沃尔沃汽车，简单却不粗暴直白却又体贴的宜家家居，为全世界无线通信制定标准的爱立信电信，为全世界电力供给保驾护航的ABB电力，穿一次就扔也不会心疼的时尚巨擎H&M服装，安静到狗狗都不会被吵醒的0噪音伊莱克斯电器，取代MSN被微软全力打造的新一代即时通讯软件Skype。
但是如果说以上品牌代表了这个国家的形象，很多瑞典人应该不会同意，因为这些已经在全球商业化道路上遥遥领先的大公司，从企业文化上背离了传统瑞典手工业者的制造理念，对于很多瑞典人来说，内在的品质远胜过外表的浮华，做出让自己满意的东西，远比能卖多少钱来得重要，执着的工匠情怀可能是埋在瑞典人骨子里的一种心结，也是为什么瑞典从来不是金融中心而是生产制造业大国的原因。
如花美眷，总抵不过似水流年，心若磐石，才不会是过眼云烟，下面就来盘点一下瑞典那些低调到被人忘却，却又牛到令人发指的民族企业。
哈苏（Hasselblad）相机哈苏（Hasselblad）相机
首先不得不说的是哈苏（Hasselblad）相机，这个1841年由VictorHasselblad创立在哥德堡的品牌被封为摄影器材中的泰山北斗，当你拿着个佳能无敌兔配个34毫米的定焦镜头和人谈画面表现力的时候，你应该知道作为NASA指定的拍摄器材，哈苏相机正在外太空执行太空天体拍摄任务，那张人类首次驾着阿波罗号飞船登上月球表面迈出第一小步的照片，就是哈苏相机的代表作。
不走大众路线的哈苏在相机界的地位就如同天龙八部里的扫地僧，它发明了镜间快门，第一次实现了1/500秒的闪光同步，第一个采用自动收缩光圈，奠定了现代单反设备的发展基础，而它的外形设计几十年基本没变化，看似笨重的大方盒子，但通过内部结构的改进和功能的完善，演绎出众多难以超越的经典机型。哈苏相机大部分配件是手工制造的，而动辄数十万的成本造价也只能让其在不考虑性价比的高端小众群体里独孤求败，让大部分相机发烧友奉为神器无法企及，其品牌和技术已经成为人类相机发展史上永恒的经典。
哈苏相机对自己的定位是：记录人类的哲学精神。比一比柯达的口号串起生活每一刻，三星不闪的才健康，佳能的动感常在，是不是都弱爆了。还记得《何以笙箫默》里从纽约视觉艺术学院归来的赵墨笙啥也不带却走哪都得背着那个四四方方的大盒子嘛，没错，就是哈苏H5d-60，不带镜头的起价24万人民币，让国产地摊文学名著顿时国际范爆表。
科尼塞克（Koenigsegg）跑车科尼塞克（Koenigsegg）跑车
一说到高端跑车，人们总会条件反射的想到兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，布加迪威龙，北京三环，家里没背景，不是富二代等等热门词条。但是在小瑞典也存在着一个普通人不甚知晓却让专业人士听了虎驱一震的跑车品牌，这就是神秘的Koenigsegg，又被誉为‘幽灵跑车’，它的代表车型KoenigseggOne，速度可达442公里/小时，0-400 kmh只需要20秒，售价接近2百40万欧元，保持吉尼斯世界纪录认证全世界速度最快量产车的头衔。
Koenigsegg公司位于瑞典南部城市奥弗斯特姆，比起其它的跑车厂，科尼塞克公司规模很小，是不折不扣的小众品牌，每年就定制生产几十辆车，但是，凭借对每一辆车都用毫不妥协的态度，让这一个品牌在世界高端车坛上必须有一席之地。世界赛车界对Koenigsegg的评价是：这是一款只为那些寻找极限突破的人而存在的钢铁机器。
在Koenigsegg跑车的发动机舱盖上有一个幽灵图案，这是瑞典空军第一中队的标志。因为Koenigsegg车厂就设在瑞典飞行中队的旧址上，幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。柯尼赛格的标志是由红黄两色的交替花纹装饰组成，两种颜色代表了速度与激情；整个幽灵图案形似盾牌，盾是保护的象征，代表了驾驶的舒适性与安全感。Koenigsegg只针对少数消费族群打造超级跑车，产品不但兼具高性能与质感，其低调神秘的个性更是让少数的精英分子深深着迷。
Koenigsegg有巨大的配件供应商和合作商网络，多数都在瑞典境内，由多家生产专业部件的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件。无论是装配还是制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料和严格限量的生产计划，使Koenigsegg成为大多数人只听过没见过的奢侈品牌。
萨博鹰狮（JAS-39 Gripen）战斗机萨博鹰狮（JAS-39 Gripen）战斗机
一说到萨博大部分人想到就是刚被我们中国人买下的萨博汽车，其实萨博汽车的母公司萨博战斗机才是瑞典重工制造业的标志性企业和非卖品，瑞典一个人口不足千万的小国，却在被美俄长期霸占的世界高端战斗机名单中占据了一席之地，不得不让人惊叹，2013年12月萨博JAS-39鹰狮战斗机击败了法国的‘阵风’和美国的‘超级大黄蜂’，赢得了巴西国防部36架战斗机的订单，法国曾经高度重视这个项目，总统亲自在访问巴西时积极推销，但是最终败在了名不见经传的萨博手下，被传为一段传奇。
与“超级大黄蜂”相比，作为首批第四代战斗机的鹰狮，航电系统毫不逊色，“大乌鸦”雷达成为欧洲第一款应用于战机的AESA雷达，领先于“阵风”。此外，JAS-39E/F换装F414G发动机后，机动性能进一步提高。JAS-39E/F相应的最大起飞重量从14吨提升到16吨，但空重只提高了200千克，增重部分提高了内部燃料达40%。增大的推力使JAS-39E/F的巡航速度可达1.2马赫（携带空空导弹），成为一种“准超音速巡航”战斗机，战斗力提高幅度十分显著。鹰狮还有最牛的一个特点，因为体积小，所以无须专用机场就可以在普通公路上起飞降落。目前，鹰狮除了配备在瑞典本国的空军之外，还被捷克，匈牙利，瑞士，巴西，泰国，南非等国家用来作为防空利器。
从今往后，不要只记得波导是手机中的战斗机，更要记得鹰狮才是战斗机中的战斗机。
北极狐（Fjällräven）北极狐是享誉北欧的户外运动品牌，号称瑞典国民品牌，也是唯一一家获得瑞典皇室官方认证的御用户外品牌。当大量的中国mm跑到韩国为买到一个打满铆钉的MCM包而欣喜若狂的时候，殊不知韩国的mm已经把能背着北极狐的Kanken去登山远足作为了新的时尚标志。这个很少打广告的牌子靠着超耐磨超耐用的制造品质，口口相传的口碑行销，回归自然的环保理念，让始祖鸟猛犸象哥伦比亚火柴棍MHW这样的世界一线户外品牌在瑞典市场上俯首称臣。
Fjällräven品牌从50年前瑞典北部城市Qrnskoldsvik的一间小地下室开始，从一个木制背包框架起家，经过半个世纪的发展改革，已成长为超一流的专业户外休闲品牌，旗下拥有背包，帐篷，睡袋，户外服装和装备等系列产品，销售网络遍及全球Fjällräven始终坚持品牌的定位：致力于为户外休闲运动提供创新的解决方案，致力于户外活动的推广，激发人们走进自然的热情，致力于环境保护，善待自然。Fjällräven的品牌故事源自1950年，创建者AkeNordin是一个来自瑞典Ornskoldsvik小镇的14岁男孩，他决定出发去山区徒步，但是因为不喜欢当时市面上流行的背包设计，于是亲手制作了一个木制的框架，用来改变重量在背上的重量分布。使用这个木制框架后，不但大幅提高背负的舒适度，而且可以背负的重量也大幅提高。这个木制框架设计一经推出，立即受到了市场关注，需求强劲增长。直至60多年后的今天，这个背负设计原理仍然在广泛应用，帮助越来越多的人有机会加入户外运动的行列，亲近自然。
时至今日，拥有一件Fjällräven的户外装备，已不仅仅只是质量的保证，更是北欧爱生活爱自然理念的标志。
篇幅有限，瑞典民族企业今天就介绍到这里。如果你没看够，下次继续。绝对让你大跌眼镜，不，大饱眼福。以上就是小编为大家介绍的牛犇的瑞典民族企业（上）的详细内容，大家通过小编为大家介绍的牛犇的瑞典民族企业（上）都有一定的了解了吧。