日本suica卡是怎么用的啊？

日本suica卡是怎么用的啊？

日本的自动检票机现在大体有两种机型，如下图：

如果卡内金额足够的话，在1、2处刷卡后，1、2处会由蓝色变成绿色，前面的门会自动打开，便可以进入，并且在 3 处显示卡内金额。

当卡内金额不足时，1、2处会由蓝色变成红色，并发出“bi——”的长音；

当刷卡时没有接触好时，1、2处会由蓝色变成红色，并发出“bibibibibibi”的警告音。

性质：

suica卡是日本JR铁路局发行的一种磁性电车卡，它可以办理月票、学生票等，也可在卡内充值乘坐电车时就可以省去临时买票的不便，直接刷卡就可以进入，出站时自动计算金额从卡内扣除。

使用范围：

除了在乘坐JR铁路局电车时使用以外，他还可以在各大铁路局、公交车、地铁、新干线等交通设施上使用。

现在suica也越来越多的企业和店铺合作，可以进行刷卡消费，几乎所有的便利超市都可以刷suica进行消费。

甚至在车站内以及车站周围的一些自动贩卖机上也可以使用。

关于Suica卡的问题和国内的公交卡类似，也可以在便利店里面使用。
日本的电车地铁每个站收费不同，看距离，东京市内的话一般是130-400左右，1500没多少可以用的，另外，一张卡只有一个人可以用，不可以重复刷卡。
有一点和国内不同，这个卡是没有折扣的，所以只是可以省去买票的步骤，经济上并不能节省费用。

我在日本办了一张suica卡，月卡，如果到期了，能不能续一个月？也就是不再办新卡？Suica是内置IC芯片的智能卡，国内称之为一卡通。可以充值，可以购物，当电车卡。

定期到期后，卡内如果还有余额的话，是可以继续乘车的，直到余额低于130日元。

可以只续一个月，可以在自动售票机或柜台办理。

当确定不再使用Suica时，到柜台可以退掉，领回办卡的500日元。

去日本留学要注意些什么，越详细越好

日本虽然和我们相隔不远，但是留学前的了解和充分准备也是必不可少的，一起来看看关于日本留学前的注意事项吧!
确认住宿

毫不夸张地说， 住宿将决定在日留生活质量的好坏。

留学生租房主要有学生宿舍、留学生交流会馆、家庭寄宿、民间租房等形式。除民间租房外的宿舍都有固定的募集和入住时间，请密切注意，不要错过。

而民间租房则需要日本人做担保人。选择住宿时，请综合考虑房租、地点、房间大小等条件。根据地区及租房形式不同租房的价格也会不同， 总体来说，东京大阪等大城市价格较高。

此外，日本的房屋租赁有其独特的制度，需要支付押金、 礼金等。

公寓的种类和房租

日本国土面积较小，人均居住空间也相对狭窄。留学生住的房子人均面积大概在 15 平米到 20 平 米左右，一般的公寓，浴室、厨房、阳台较国内而言都比较窄。

一个人住 : 多为带浴室和厕所的一居室或一室一厅(15 ～ 17 平米)。房屋的式样分日本式(榻榻米) 和洋式(地板) 两种。房租不分式样，均在 25,000 日元～ 85,000 日元左右。

家属合住∶以两室一厅(30 ～ 60 平米)为中心，有许多种类。房租因房间的大小、设施等而不 同。便宜的在 30,000 日元左右，也有 100,000+ 日元左右较贵的房子。

公寓内一般没有家具和日 常用品，家具、被子、书桌、椅子、电器等需要自己准备。

找房子的方法

先去大学生活协同组合(简称“生协”)或是想住的地区的房屋中介公司，向中介说明自己所希望 的房间的大小、房租等条件，请中介为自己找适合的房子。中介介绍的房子如果中意的话就可以去 看房，如果不中意的话就请中介再介绍其他的房子。光介绍房子是不需要手续费的，所以不中意的时候完全不用客气，让中介再介绍其他的房子。

找到自己中意的房子，要入住时需要签约。为了防止日后纠纷，请仔细阅读契约书，完全理解契约书的内容后再签约(契约书∶证明房屋租借人与房东之间建立借贷契约的书面资料)。

找房注意事项

1. 首先需要跟学校或者房地产中介确认好是否已经申请到宿舍，宿舍的入住期间一般最短半年，最长两年，超过入住期间需要重新签订合约，因此在申请到宿舍后，还需要确认好宿舍入住的起止时间。

2. 学校宿舍一般位于学校附近，而在外租房地点就依照个人喜好而定了，在入住前要确认好宿舍的 具体位置，宿舍到学校的距离，附近有什么设施等。此外，日本的宿舍有单人间、双人间或四人间。学校宿舍一般会配有简单的床、书桌、衣柜等，而在外租房一般没有家具和日常用品，家具、被子、 书桌、 椅子、电器等需要自己准备。

3. 日本的房屋租赁有其独特的制度，需要支付押金、礼金等，在入住前需要确认好宿舍的各个费用， 包括每月的房租，入寮费，押金、水电煤气费及网费等。入寮费是在第一次入住时需要支付的费用， 不会退回。押金也是入住前需要支付，但退宿舍时会根据房间的状况做一部分的退回。

行李准备

1. 证件类 护照(确认好签证的有效期)、在留资格认定书、入学许可书、照片(20 张、电子版)、私章、银行卡、 机票等。重要证件文件最好备有复印件或电子版。

2. 生活用品 衣裤鞋袜 不建议一次性带太多，增加行李负担，但在日本正式的场合或者面试需要穿正装，因此要准备一套 西装，和相应的皮鞋。床上用品 被子、枕头、床单和被套 / 枕套。可以依据自身情况决定是否携带，比如：床单、被套和枕套重量 较轻，可以考虑携带;而被子太占空间，可以抵达日本再买;在申请校内住宿时，向学校确认宿舍 是否配备该类用品，以免去后顾之忧。生活用品 牙膏、牙刷、沐浴和洗发用品、毛巾和浴巾适量、针线盒、梳子、小熨斗、衣架少量、眼镜雨伞等。常用药品 板蓝根、感冒咳嗽发烧药、急性肠胃炎药、治疗牙疼的药、止血贴、 止疼药、眼药水。干货调料 家乡特色小吃和干货可以适当带一些，肉制品除外。也可携带一些调味料，但不要携带瓶装的，增 加行李负担。

学习类

文具、国内常用的辅导书及日语教材、电子词典(国内购买的较符合中国学生的使用习惯)、升学 需要用到的证书(成绩单、语言能力证书、国内毕业证、学位证等，可准备 10 套)。

外币兑换

1. 赴日前可在中国境内银行，按即时牌价兑换好日元，这样使用起来比较方便。2. 在日本，除邮政银行以外的银行，其他商业银行的办理手续及审查程序极为复杂。为保证正常的 生活学习，来日时请携带至少 6 个月的生活费，建议现金部分兑换 50 万日元左右(其中 5~8 万零 钞)，妥善保管。3. 可办理储蓄卡(VISA、MASTER 或银联)内存 30 万日元以备不时之需，但注意银联卡只在有 银联标志的地方才能使用。

购物

1. 为保障正常的学习与生活，来日时请最少携带 6 个月的生活费(现金约 50 万日元，另存 30 万日元在银联卡)。请务必携带信用卡或银联卡。带有 VISA、MASTER 标识的国际信用卡或带 有银联标识的借记卡等均可在日本的 ATM 上取现(手续费请提前咨询相关银行)。微信或支付 宝也可在各大便利店、电器店或商场使用。日本的商品需要加收 10% 的消费税，在付款时请注 意价格是否已含税。

2. 生活用品推荐在百元店购买。店里的东西很齐全，而且所有的东西如果没有特别标价的都是 100 日元(未含税)，所以如果有什么需要的东西，最好先到百元店看看，如果没有再去别的地方买， 这样可以省下很多钱。在日本买东西也可以逛逛日本的旧货市场，在旧货市场可以淘到自己中意的 东西，而且价格也相当便宜。当然在日本的跳蚤市场上更能淘到好东西，不过就要留意各个跳蚤市 场的开办时间和地点。

3. 日本的超市一般晚上都会打折，所以晚上去附近的超市逛逛，说不定会遇到很便宜的食品。比如 说一般的超市会有鸡蛋日、面包日、牛奶日等，虽然是当天限量的，但如果掌握了附近超市打折的 规律，就可以省下不少钱。

4. 日本的大商场一般都有 point 卡，类似会员卡，都是可以免费申请的。买东西之前，最好先申请 一张 point 卡， 一般买的东西都有 10% 或者更多的 point 还原，也就是说如果你买 1 万日元的东 西，给你累计 1000 日元的 point, 下回再买东西的时候，可以抵值 1000 日元。

日本在元旦的时候有福袋出售，福袋有电器类，衣服类等等，一般福袋里的东西是未知的，但是 都比较超值，比如你买 1 万日元衣服的福袋，但是里面的衣服总的价钱一般在 3、4 万左右。但是也有可能买到自己不喜欢的款式，所以最好是在自己平时喜欢买衣服的店里买，这样比较划算。

出行

1.日本出行常用的交通工具有电车、地铁、公交、出租车等。近距离出行多数使用自行车，远 距离尽量使用公共交通，在第一次搭乘时可向工作人员索取线路图，便于清楚了解上下站及换 乘站的信息。日本的出租车价格较昂贵，如果要选择出租车的话不要选择大型的，因为会比普 通出租车起步价贵很多。此外，22 点至凌晨 5 点之间使用出租车会追加深夜料金，费用会比 平时费用略高。

2. 购买任何门票车票时请先问询有没有学生票，一般公共交通都有为学生提供学生优惠。学生可购 买通学月票，购买时需要提供【通学证明书】，可在入学后询问学校事务所如何购买。

3. 推荐学生办理一张交通 IC 卡，可用于电车、公交线路，也可绑定月票。此外，像便利店和自动 贩卖机等也可使用交通 IC 卡付费。各个地区有各自的交通 IC 卡，其中 Suica 和 Pasmo 可以在全 日本使用。

日本虽然作为临近国，在文化交流上会更具有机会，但是文化差异和环境差异，会造成生活习惯等上很多影响

初到日本需要做什么？4月将去日本北九州开始留学生活，刚到的时候需要做些什么呢？留学日本小常识 (刚到日本之后)
1.「身份证」 （外国人登录证明书）
到日本后，一定要带好护照和两张两寸照片，然后马上去当地的「区役所」或「市役所」办「外国人登录证明书」 ，在登记好后会得到一张「外国人登录证明书交付予定期间指定书」和一张「外国人登录证明书代理受领书」，一定要保存好这两张纸，并记住登录番号，这个就相 当于临时身份证一样，有了这个就可以不用带着护照上街了，碰到警察的询问也不怕。然后要耐心等待两个星期再去换取卡式「外国人登录证明书」，记得领取时一 定要带上护照。办理登录费用：免费。
2.「银行」
一般最多的是「东京三菱UFJ银行」、「三井住友银行」、「みずほ银行」、「XX信用社」等等，但是很遗憾，不在日本住满半年是不能开设账户的。留学生刚到日本能开户的是邮政的帐户。
3.「保险」
持有一年的留学资格的签证或居住满一年的外国人可以参加国民保险。持有半年的就学签证是不能参加国民保险的，所以在半年内要保护好自己，可以询问学校有无提供学生保险。
4.「手机」
日本的电信公司一般有「au」、「NTTdocomo」、「SoftBank」等，作为经济来源无限、支出也巨大的学生来说，「au」是首选（很长时间以来是这样的，但2008年开始情况巨变，Soft Bank也推出了同一个Soft Bank手机之间免费和学生价位-半价），因为便宜 而且手机酷、功能多、彩色翻转大屏、拍照、上网、看电视、基本都有，而且第一次新买手机还是免费的，但是必须要有硬卡的「外国人登录证明书」，在办中的 「指定书」没用，或者你特地去「区役所」或「市役所」花300大洋办个「登录记载事项证明书」也没用，所以必须等硬卡出来后再办，假如没有手机将会非常麻 烦。买手机的时候，要带好硬卡「外国人登录证明书」、图章、护照、有学校的学生证的话也最好带上，说不定你办的那家公司有「ガク割」，就是学生折扣，一般 是半价。然后手机是免费的，充电器要自己买的，一般在700~1000日元左右，「新规登录」的手续费一般在2800~3000日元左右，还要记得加入短 信功能，一般在315日元（税后）左右，然后所有的费用将在第一个月的帐单里。
5.「打工」
说实话，工作很好找，到处都在招人，比如：料理店、便利店、百元店等等，还有专门为留学生找工作的事务所（可以当日拿薪），一般薪水从800~1500日 元/小时，按照时段划分，假如你懂电脑的话，可以去大的百货商场，那里的「时给」会更高。但是得让学校开个“不影响学习的打工许可”，然后去「入国治理局」申请「在外打工资格」，否则万一被查到是会被遣送回国的哦。
6.「交通」
一般是地铁和公车，假如是定点往返，就去买月票，那样会便宜好多，但千万别多乘，乘过站是要加钱的。也可以买Suica（地铁的叫 Passmo）的硬磁卡，有点像交通卡的感觉，地 铁、公车、购物等等都能潇洒一挥，月票也可以买在Suica的卡里。假如是自行车的话，买好后记得多花500日元做「防犯登录」要是丢了就找警察，他们会 帮你找，但假如你不登录，或者骑朋友送的车没办过户手续，只要被警察逮住，说不清楚来历的话，第一、车子会被没收，第二、你会被认为是自行车小偷。所以不 要省那个钱，除了有婴儿座椅的自行车外，一般的自行车都是女士的（这点非常希奇），价格在6000~10000日元或者更贵。
7.「碰到不明白的地方」
一定要询问学校里的老师，或学校留学部的相关人员。
以上内容来自于复制（转贴）“日搜日饭的微博”---留学日本小常识。
如有帮助、请感谢文章作者。
仅供参考

SUICA 卡使用范围求助SUICA是JR东日本发行的IC卡，先充值后消费。不止用于交通，在自动售货机或者便利店也可以消费。
而且在东日本以外地区也可以充值和使用。
其实偶尔去日本其实可以不买，坐新干线，或者特急列车，还需要买特急票的。
退卡要去人工窗口，余额要收手续费。离开东日本地区也不能退。

在日本坐电车的时候是不是有那种一日随便坐的卡卖？？日本的电车分成新干线和在来线两种
所谓的JR、近铁啥的只是公司名称
JR是国铁。近铁是民间经营的
至于一日套票
有，而且很多，JR和很多民铁都有，一般都支持在一天内无限制的换乘自家公司的线路
但是并不适用于新干线，而且一日套票有使用范围，出了这个范围以后无效
例如东京范围内就有东京都市地区通票(Tokunai Pass)和东京周边旅游车票(Tokyo Furii Kippu)，JR北海道有札幌－小樽一日畅游套票等等
http://www.jreast.co.jp/sc/pass/index.html
至于你说要换三趟车需要买通票么，这很难讲，因为你有可能坐不同公司的车，例如两趟JR车中间夹个东急之类的，那通票就没法用了。除非你坐的是和JR有联运协议的东京地铁之类，并且买的通票支持多家联运，那么这通票才能换车时候使用
不过现在日本已经普及了卡式的电子钱包例如suica，纸质票证已经较少使用了
地图上的彩条，那是用来识别线路的
一般以黑白相间代表JR线，各色彩条代表各家民铁的线路，并不是说什么颜色代表什么电车的。
如果在某个地区某家公司的线路有很多条而且特别密集的话，在这家公司发行的地图上，可以用不同颜色代表自己的多条线路。例如只标有JR线的地图，可能会拿黄绿色代表山手线，青蓝色代表琦京线，黄色代表总武线之类
但这种地图很少

关于日本的交通问题，尤其是suica卡等问题成田机场－新宿最便宜的是NEX特快，1500日元。只是成田机场卖，外国人凭护照买。
如果之后两天你在东京各处游玩也可以买Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket
这票可以坐skyliner到上野，然后东京的全部地下铁线路随便坐，有一日券两日券三日券。
也只是成田机场卖，外国人凭护照买。
在市区有地下铁一日券都营的700，メトロ（metoro）的710
如果区分都营的和メトロ太麻烦就买张通用的1000日元。什么地铁都坐了。
一般地铁站都有免费的地铁线路图，拿一张就是了。站名基本都是汉字中国人看很占便宜。
pasmo或suica现在功能差不多，就像国内的交通一卡通。先充值，坐车扣款。
如果只去几天的话没什么必要，押金还要500日元呢，回国还得退也麻烦。

在日本坐电车，应该怎么买票？

新干线最好到窗口购买。

检票：

自动检票机。右手持票，将票投入检票口，闸门打开，迅速通过。

过闸机后记得取票！不然出站时候要重新购票。所以途中一定要把票保管好。

出站时同样通过闸机，通过后票被回收。

在日本乘电车地铁的用的回数券：

回数券顾名思义，一定区间内有使用回数的车票，并有一定优惠。比如，新宿》池袋，我买11回的回数券，就意味着我可以使用这张票坐11回。来回5趟再加一回。

设计初衷就是给反复利用这条线路的人优惠，因为回数券有优惠啊，而且使用方法还有很多，比如我工作需要要从A地去C地反复一个月左右。中间要经过B地，可是A与C是两家运营公司，这样我就可以买回数券，来减少花销。回数券的种类也有很多，如学生的回数券，公交车的回数券，船的回数券等等，自行维基百科吧。每个运营公司的回数券也有不同。

日本像这种的优惠券有很多，譬如定期券，一日券等等

1、主要是给要在同一区间来回移动，但同时次数又没达到购买月票的优惠幅度的乘客使用。
比如每周末要往返A-B站，这样的话购买月票多数情况下是浪费的，而使用回数券会比直接使用Suica/买票便宜10%。

2、除普通回数券，私铁以及JR西日本等还有发售“时差回数券”（闲时回数优惠券）、“土休日优惠”（周末等假日回数优惠券）、“昼间特割きっぷ”（JR西日本为对抗私铁推出的闲时+假日回数优惠券）等。

日本JR铁路专用的SUICA储值票，能不能用于公交车和地铁？2007年3月18日起，Suica可通行于东京都会区的私铁、地下铁及公共汽车。并针对外国旅客于2007年3月28日发行Suica+N'EX的套票。参考说明
可以使用的区间
Suica发行事业者的区间
东日本旅客铁道（JR东日本）
首都圈区域（东京近郊区间，但不包括偕乐园站）
仙台区域（包含仙台都市圈）
新潟区域（包含新潟都市圈。从新潟近郊区间开始，除了弥彦线的弥彦站、矢作站、西燕站～北三条站间各站、羽越本线的京瀬站～中浦站间各站之外的区间）
东北、上越新干线内的东京站～那须盐原车站、高崎站间（只能使用Suicaフレックス〔パル〕定期车票或者是包含两个以上新干线车站的Suica定期车票。即使另外购买特快车的票，也无法在除此之外的Suica等场合使用。）
如果在上述区域之外的话，即使是在JR东日本的自动剪票机设置站也依然不能使用。这是因为同一区域内混杂了自动剪票机设置站与非设置站的话，会造成许多Suica卡没剪票就直接进站、出站的情况，在运用上会变得非常繁杂。
东京单轨电车
全线
东京临海高速铁道
全线
崎玉新都市交通
全线
仙台机场铁道
全线
可以彼此通用的其他业者（其他卡片）的路线区间
ICOCA区域（近畿圈区域）、2007年9月1日开始冈山广岛区域也可以使用
TOICA区域
PASMO区域
只能在从上车到下车为止，都在上述的同一区域内移动的情况下才能使用 。但如果两个事业者的区间有互相衔接，就可以跨区间使用，东京临海高速铁道、PASMO区域与JR东日本的首都圈区域，仙台机场铁道与JR东日本的仙台区域，各自都能跨区间使用。另外，在从区域外前往区域内时，可以在下车站的有人窗口向站务员申告自己的上车站，这样就可以运用卡片内剩余的金额来进行精算。
铁道，公共汽车间的彼此通用
可以与以下的卡片、业者的路线间彼此通用。也就是说，Suica可以在以下区域使用，而以下所述的卡片也可以在Suica的区域使用。但依照区域不同，可能会有一些使用上的限制。
ICOCA（西日本旅客铁道（JR西日本））
西日本旅客铁道（JR西日本）大阪近郊区间内（除了一部分区间之外）所使用的IC卡ICOCA，在2004年8月1日开始，彼此间可以互相通用。2007年9月1日开始，冈山广岛区域也可以使用。
PASMO（首都圈的民间铁路、公共汽车业者）
关东的私铁、地下铁22社局共通的公共汽车网络与1都3县的公共汽车各社所发行的公共汽车共通卡合而为一的非接触式IC卡车票PASMO，从2007年3月18日一开始提供服务时，就可以和Suica彼此间互相通用。详细的使用法请参照首都圈IC卡相互利用服务。
TOICA（东海旅客铁道（JR东海））
2008年3月29日开始彼此间可以互相通用。
Kitaca（北海道旅客铁道（JR北海道））
2009年3月14日开始彼此间可以互相通用。