我在韩国考驾照的经历


今天终于结束了我三个星期的大任务--在韩国学开车。

三个星期前的今天,我不安的走进韩国驾驶学院报名学开车。对车还什*么都不懂的我因为考虑到以后的需要,很冲动的决定在2个月内攻下驾照,因为自己没有车,而且对车可以说是一无所知,所以对自己是没有一点信心的,希望能用两个月的努力学习把它拿下来。结果大大出人意料,我仅用了正3个星期21天完成了所有的课程,并且以场地95分,道路94分的好成绩通过了考试,一个星期后我将拥有我的1级普通韩国驾驶证(能开手动和自动挡15人以下的载客车和一般小货车,除了大卡车和大客车不能开之外全部可以开的那种)。

感谢各位的支持和关注,现在我大概的说说我的学车经历:

其实今天的道路考试我已经没有那么兴奋了,不是说十拿九稳,但是也差不多知道自己能通过(70分过关,我拿了94分)。其实最让我开心的是场地考试,一个星期前的那场,我们国内的驾照考试好象也有3个吧,第一个笔试;第二个是场内9选6考试;第三个是道路考试。我说的场地考试就是国内的第二个,不过韩国是没有选的,就场内全部要转一圈。起步,人行横道停车,上坡,90度两次转弯,过十字马路等交通灯,再通过S路,然后是T型转弯停车,经过铁轨等待,专道变速从2档加到3挡时速过20千米/时,还有突发情况及时(3秒内)停车和开应急灯(2秒内),接着是平行停车,最后到终点开右侧灯。直到车上说结束才结束。(100分满分,80分以上合格,落一步骤就不合格,错一步一般扣5分,不会变速和没有及时停车和开应急灯最大,每个是10分,上坡倒退和没有在规定时间进行不合格,熄动一次5分三次以上就不合格,任何压线和信号违反扣5分。)场地考试前一天我还没有学好,很多步骤还不是很会,场地练习时间是20个小时,我最后一个小时还是没有十足的把握能合格的,但是考试那天我发挥很好,在突发情况时造成熄火扣5分,其他全部小心通过最后拿95分合格通过。那时是无比兴奋,那天共7人考试,一个人不及格,而我是第一个考试,合格下车之后我几乎喊地让整个考场全部的人都听到了,跳地不知道蹦了几回,笑地几乎是一点形象也没有,几乎疯狂了。
我在韩国考驾照的经历


场地练车基本上没有什么,你只要不压线按路线走就可以了,现在说道路练习,一共要15个小时,我每天8,9,10连续练三个小时5天结束,上道路也不用太害怕,教练坐在你旁边,即使开到80码也没有关系,年轻的教练还鼓励你开到这个速度,说那才叫开车,道路行驶主要看信号注意路况及时开方向灯,油门不要使劲踩,脚最好不要离开离合器太远,我学的是手动挡的,一路不知道要换几次挡和暂停。

最后说说我今天的道路考试吧,满分100分70分以上合格。具体扣分情况我就不说了,太多了,有些我都不是很明白,但是只要注意下面的问题基本上就行了。上车前检查一下4个轮胎的气压情况和边上有没有障碍物,然后在车头下面看看有没有漏油的情况。上车关门上锁,调整坐椅和每个后视镜,车外的如果有必要的话可以下车去调整(一般车外的都比较合适能看到后面情况),然后启动车辆(不能一次性开启,需要等里面的红丝灯灭了才能最后点火),挂上2档,放下手制动。打开左向灯,确认前后左右的路况之后出发,行驶中转弯或变换车道时一定要提前开方向指示灯,在红灯前停车时不能压线要保持一米左右距离(车之间也是),遇上或下破暂停时要踩着制动踏板。车停稳后才能挂中间后慢慢松开离合器。启动后要尽快加速到20码以上挂3档。变换车道要加速,开车途中要随时注意路况,反正你有事没事就往各个后视镜上看几眼准没有错。最后是到指定地点停车,车停下后立即开启应急灯,熄火后把车挂1挡,前后左右确认后再下车。我这个考试拿了94分,我们同行一组4人中我的分数最高,有两人87分和一个72分。我的6分扣在刚开始开车时手制动没有全部压到底就开了,半分钟后我发现红灯未灭重新压下手制动导致扣3分,还有一个3分扣在在一个转弯的时候等红绿灯转弯没有及时开方向指示灯被扣,其他的全部圆满没有任何不好现象。监考是一个检察厅的老教官,开车前,开车中和结束时会提问你的,比如说,尾灯什*么时候开,慢行是什*么手势等等。结束后他会直接告诉你几分合不合格错在哪里。
我在韩国考驾照的经历


这写是我一点点个人的体会,感谢你能到最后看完,希望能对你有所帮助,特别是在韩国想考驾照的朋友。有什么不明白的可以来问我。谢谢!

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