急问！！在美国做长途汽车（跨洲的那种）需要护照么？？你是打算灰狗公司的车么？
如果是的话你有其他的可以证明你身份的证件，如州身份证，学生证等（证要有你的照片）。如果你没有任何的带有你肖像的有效身份证件的话，订票后去领票时只能拿护照来证明你的身份了，这时你就要准备好你的护照一起上路了。
如果你只是去邻州的话，我建议你改乘火车吧，方便且便宜过灰狗，而且预定越早越便宜。如果你要跨很多州的话还是考虑灰狗吧。
澳臻移民具体盘点如下，中国驾照在以下这些地方可以使用：
亚拉巴马州、阿拉斯加州、亚利桑那州、科罗拉多州、特拉华州、佛罗里达州、佐治亚州、爱达荷州、艾奥瓦州、堪萨斯州、路易斯安那州、缅因州、马里兰州、明尼苏达州、密西西比州、密苏里州、蒙大拿州、内布拉斯加州、内华达州、新墨西哥州、纽约州、北卡罗来纳州、北达科他州、俄亥俄州、俄克拉荷马州、俄勒冈州、宾夕法尼亚州、罗得岛州、南卡罗来纳州、南达科他州、田纳西州、犹他州、弗吉尼亚州、华盛顿州、西弗吉尼亚州、怀俄明州、华盛顿特区等州和地区是允许持中国驾照的中国游客合法在美国境内驾车的，期限在30天或以上。租车时要同时携带中国驾照和英语翻译公证书。
中国驾照在以下这些州不可以使用：
阿肯色州、康涅狄格州、夏威夷州、印第安纳州、肯塔基州、马塞诸塞州、密歇根州、新罕布什尔州、新泽西州、得克萨斯州、佛蒙特州、威斯康星州均不承认中国驾照的合法性，在这些州持中国驾照租车很可能连车子都租不到。
2015年6月份开始，加州已经不允许只持中国驾照(即便是有公证书)在加州自驾了，必须还要去加州的车管局(DMV)花30美元，通过笔试和路考之后获取一张有效期三个月的加州临时驾照
1、车辆来源：在加拿大美国购车或者自己的车。车辆要求：最好是3年以上的2手车，4万公里以上的里程数，否则中国海关估价会很贵。(认为是新车的税率高达200%)
2、运费：东海岸大概1万5人民币，西海岸大约1万。包含保险。
3、运货需时 1-3个月
4、天津或广州黄埔清关。理论上数天到1月不等。有的车是过不来的，中国海关真的很乱，乱罚乱估价，乱扣车，也可以给几万黑钱直接拿过来，那就没正规手续了无法上真牌了。当然要想办法估价后拿到发票等资料。
5、海关收费：消费税，关税等，非常复杂而且海关很主观，没一个确定的数据。都没搞明白，大致是2003年的宝马X5顶级配置，大概要收25-30万人民币的税。
6、清关公司收费：万把块人民币。
这种车就是中国国内所谓的“小贸车”，定义为：为鼓励投资，国家对投资额达一定数量的三资企业，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为“小贸车”，正规进口车则是“大贸车”。
从国外带车回国的优点：
1、价格的确比国内便宜不少。例如2003年的宝马X5,5万公里左右的顶配，全部费用到国内大概是50-70万人民币，而同年份的，在国内正规销售的2003年宝马X5，大概要多20万-30万而已。2004年的保时捷卡宴，差价稍大，但也没超过40万。
2、可以把自己的爱车带回国，毕竟有感情嘛。
3、在国内威风一把，充充大头
从国外带车回国的缺点:
1、车辆陈旧损坏。因为海关估价和清关的要求，最少也是4万公里，跑了3-4年的车。当然也可以带很新的车，但是收200%的税。
2、没有厂家WARRANTY保养，所有维护维修自己淘腰包，这笔费用惊人啊。
3、维修没零件，车的型号和国内不同，零件要去国外订，有时要等几个月甚至半年。
4、车的配置落后。例如2004年以前的所谓豪华车，有车载蓝牙吗，电子系统先进吗。看看落后的仪表盘就想吐啊。如果是美国买的，参数都是英制，温度为华氏度，速度表大圈为英里，瞬时油耗为MPG而不是L/100KM,很不直观。
5、过户困难。
车子在1年监管期内上黑牌内不能过户不能卖。因为不是个人去清关的，而是清关公司，如果本身不是外籍投资身份不合规定，就要给钱挂靠外贸公司，一是不安全，二是不方便。等最终等到1年了，这个车往往已经6-7年车龄了。“有面子的人”能开那么旧的车吗。
6、关系不够硬的话，自己办手续便宜不过直接在国内搞“小贸”的能人，算来算去，折腾半天，弄得比在天津直接买还贵。
7、国内油品质量不同，这些豪华车本来是给北美设计的，会经常水土不服，死火，洗油路是家常便饭。现在好像没几个城市有98号油吧。SUV如果下乡，经常只能加到93号90号杂质油，抛锚在半路就好玩咯。
8、中国的进口消费税在2008年7月起大增，入关又要多给几万。
9、加拿大买车时已经多支付了13%的税，出口了可不退哦。应该还是在美国西海岸搞车划算，例如旧金山或落山基，别在加拿大买了。请问怎样在美国买车带回中国？
归国留学人员在美国买车带回中国，首先需办理购买免税车手续
办理购买国产汽车免税手续，须由本人事先确认需购的汽车的牌名型号，再到户口所在地（回国后长期居留或工作地，下称备案地）海关提出申请。
填写《自用物品申请表》（下称《申请表》），一式四份，并由本人签字后,交海关注册备案,经海关核准，签发《回国人员，购买国产车准购证单》，即可购买免税国产汽车。
申请人在填写《自用物品申请表》时，应向海关交验下列证明文件（正本）：
1、本人有效护照
2、我驻外使（领）馆出具的《留学人员证明》
3、公安部门出具的境内居留证明
4、聘用单位上级主管部门出具的证明
5、进境时经海关签署的有效申报单证
6、备案地海关要求提供的其他证明文件
其次，得到海关准许后购买免税车
准予购车的留学人员应由本人持海关核发的《回国人员购买汽车准购单》直接到指定的汽车生产厂家（或到生产厂家设在备案海关所在地的销售部门）办理购车手续。
如果汽车生厂家在外地，购车人应持有海关签发的《准购单》第三、四联和《申请表》第四联的关封。并主动将海关关封交付生产厂家销售部门报当地海关拆验，并在办理购买手续之后，索回海关签发《准购单》并《申请表》第四联妥善收存。
如生产厂家与备案海关同处一地，可在备案时一并办理有关手续。
购买国产免税车后应注意事项
供回国工作留学人员自用的免税国产汽车，视同免税进口车辆，不得非法倒卖，在海关监管年限内不得私自转让。海关对其管理按照对外商常驻机构及非居民长期旅客进口机动车辆的有关规定执行。
按现行规定，对个人自用免税汽车，海关监管年限为六年。从提货之日起两年内不得过户转让。如果海关监管年限内（超过两年）过户转让；车辆所有人须事先报请备案地海关批准过户转让的车辆。
交通部门凭海关出具的证明办理车辆购置附加费。已满六年的免税车辆，车辆所有人应到备案地海关办理解除海关监管手续。免税汽车在海关监管年限内因意外事故报损，应按现行有关规定报海关办理手续。
扩展资料：
国外买车带回国税款
从国外买车带回国需要缴纳三笔税款，分别是关税、进口消费税、进口增值税。
关税＝完税价×关税%
进口消费税＝[（完税价+关税）÷（1-消费税%） ]×消费税%
进口增值税＝[（完税价+关税）÷（1-消费税%） ]×17%
举例：
假定花50000元在国外买了辆车，完税价就是50000。
关税=50000*25%=12500
进口消费税=[（50000+12500）/（1-25%）]*0.25=20833
进口增值税＝[（50000+12500）/（1-17%）]*0.17=12801
实际支出（不含运费、港口杂费、通关费）=轿车进口税费总额=完税价+基本关税(25%)+消费税(排气量在3.0L-4.0L为25%)+增值(17%)=50000+12500+20833+12801=96134
参考资料来源：百度百科-海关法
参考资料来源：广西大学-归国留学人员购车详细问题
1、留学生向海关申请需要留学证明，这是中国驻外使领馆给留学生出具的，很多留学生因不了解政策，在国外时未到使领馆办理，导致回国后无法申请；
2、海关对申请的时间有限制，留学生要在毕业后两年之内回国，在回国一年之内向海关申请，这两个时间必须同时满足，否则其资格自动失效；
3、留学生要在厂家买车，在代理商购买是不能享受这项政策的。在美国留学生活中开车需要注意哪些事项中国留学生在美国生活驾车的注意事项，美国留学生活中学生要在美国驾车行驶，需要遵守当地的交通规则，美国同我国一样，行人和车辆都是靠右行驶的，以下的几个原则不单在各州都适用而且还十分重要：
先行权原则：在美国“行人优先、汽车让人”是交通规则的基本原则。虽然在美国行人也和车辆一样按照红绿灯的指示行动，但当开车通过十字路口时，如果有行人过马路，无论何种情况，一切大小车辆必须停下来让路，即使是在没有人行横道的地方，司机也会看到行人便善意地停下来，这在美国生活驾车的起码的常识，也是一个文明公民的标志。
安全原则：这是让中国人感触很深的一条原则，美国留学生活中开车不需要有多高的车技，最重要的是严格按照交通规则行驶。而且美国驾校不多，路考是在车水马龙的真正马路上的“实战”，这样就不会出现不敢上路的司机了。
保险约束原则：美国的交规规定机动车驾驶员行车时必须随身携带保险证明。如果在美租车的话，租车行一定会在租金之外再列出可供选择的保险。以赫兹租车行为例，一般有：
“车辆丢失和损失免除险(LDW)”：顾名思义指租车人如果在合同规定的范围内使用车辆，可以免除车辆丢失和损失的经济责任。每人约10美元/天。
“个人事故保险(PAL)”：指包括租车人和乘客，如果发生意外伤亡可以得到一定的死亡和医疗费用补偿。每人约6美元/天。
除此以外，国人还可以在出发前在国内购买一些境外旅游保险作为补充，注意最好是购买美国公司的旅游保险，比如美国友邦保险，而且特别是要包含自驾车事故理赔方面的条款。
美国的保险约束原则不但为租车人提供了保护，同时也与行车违法记录和银行贷款信用数据挂钩。因此长期以来，美国人已经形成了遵守交通规则以保证个人信用的观念。
另外，国人在美开车应当特别注意的是，美国的大多数城市不准按喇叭，如果准许则只限必要时，例如车辆横穿马路时向周围发出警告。催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为。但在乡间道路时可以按喇叭以示超车。
道路标志
美国的道路交通标志比我们国内的多，初次开车时真让人有点眼花缭乱的感觉。常用的道路标志大致可以按照标志的颜色和形状分成以下几类
1.红色八角形的“停车”标志：
与我国不同，在美国随处可见一种八角形的红色道路标志，写着大大的“Stop”，这就是停车标志。它通常在比较小的十字路口出现，起到了红绿灯的作用。当车开到这样的路口，司机必须先停一下，确认路口没有行人车辆才能通过。
2.红色倒正三角的“减速”标志：
这种标志通常为红色粗边框，意思是减速并准备停车。有时候也与其他图示配合使用，指明减速是因为前方有人行道、障碍或其他原因。
3.长方形的各种提示标志：
提示标志一般是黑框白底的长方形，比如限速标志和各种行驶或转弯标志，如果是禁止某个动作就在标志上画个红色的圆并打上红斜杠，这一点和国内类似。
4.盾牌形的道路标志：
美国的道路网络发达，只要有向导或地图提示你通向目的地的道路编号一般是不会迷路的。这些道路标志一般是盾的形状，标有公路编号和所在州名。
以上就是中国留学生在美国生活驾车的注意事项的介绍，希望本篇文章能够为大家了解美国留学生活驾车事项有所帮助，祝愿各位中国留学生在美国生活顺利愉快。求教当地人或者当地留学生，美国科罗拉多丹佛可以用中国驾照开车吗？或者要开车的话需要什么驾照、手续
美国科罗拉多丹佛可以用中国驾照开车,要办理国际驾照。
根据国际驾照
为了方便驾车人在其他签约国开车旅行，1968年维也纳国际道路交通公约规定各缔约方允许持有其他国家签发的驾照的驾车人在其境内驾车。为了解决语言障碍，还制定了一个办法，即由各缔约方政府授权其交通管理部门按照公约中规定的式样向出国旅行的本国驾照持有人签发一种证明文件，来向其他国家的交通管理机构证明该驾车人拥有该国颁发的合法驾驶执照。这个证明文件在公约中被称作International Driving document，简称IDD，中文里翻译成“国际驾驶执照”，或“国际驾照”
主要功能
国际驾驶执照是在他国拥有该国驾照资格的证明翻译文件，根据联合国陆路交通国际条约（ConVENTION ON ROAD TRAFFIC），授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，其主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。
该国际公约曾经于1923年、1943年、1949年和1968年多次修改，已有英、美、法、日、加等180多个国家和地区在联合国道路交通法规上签字，并接受此文件。公约规定，国际驾驶执照需与该国驾照一同使用方可有效。当驾驶机动车在驾驶执照语言不是该国家的官方语言时，国际驾照文件可用以帮助驾驶人在外国旅行时，解决在使用该国驾照中与警察等人之间的语言障隘。
国际驾照不是一个驾驶执照。它只是由驾驶员该国的官方机构或经其授权的其他机构根据该国政府所参加的联合国道路交通公约、以公约中规定的标准式样、用英/法/俄/中/阿拉伯/日等多种语言为驾驶员出具的证明该驾驶员持有该国有效驾照的一份证明，其主要用途是帮助其他国家的警察读懂驾驶员的姓名、地址、准驾车型等必要信息。
如果该国家的政府参加了该公约，那么政府会指定一个合法权利部门或者授权一个其他机构来代表政府为个人出具这份证明，其他任何机构都无权代表政府履行这个公约行为。
在国外驾车、租车时作为在它国驾驶的能力证明和翻译文件。 国际驾照表明的是个人具备在它国驾驶的能力证明，而国内驾驶执照是国际驾照的基础，因而在领取国际驾照时无需重新考试。国际驾照上有8种不同语言。
办理要求
美国、英国、加拿大、澳大利亚、新西兰等许多国家接受外国人直接使用国外驾照在其土地上驾车，必要时辅一份翻译件。联合国道路交通公约中要求持有的是一份 Certified Translation（经确认的翻译件）（见1968年公约41条第2款a）。这是指由有翻译资格的个人或者翻译公司为你出具一份翻译件，并对翻译件内容做一个确认，即在翻译件末尾声明他或她的翻译资格，宣誓声明翻译内容准确无误，写明其地址、签字和盖章。这就完全符合公约中的要求，可以被所有缔约国官方接受。
所需材料：
1、《机动车驾驶证申请表》。 2、申请人的身份证明(原件和复印件)非中文表述的还应当出具中文翻译文本原件和复印件。
身份证明是指：
a.中国居民，应提交《居民身份证》或者《临时居民身份证》;在暂住地居住地，还应提交公安机关核发的居住、暂住证明。
b.外国人，应提交入境时所持有的护照或者其他旅行证件，居(停)留期为三个月以上的有效签证或者居留地为杭州的居留许可，以及杭州公安机关出具的住宿登记证明。
c.外国驻华使馆、领馆人员、国际组织驻华代表人员，应提交外交部核发的有效身份证件。
d.华侨，应提交《中华人民共和国护照》和当地公安机关出具的居住、暂住证明。
e.香港、澳门特别行政区居民，应提交《港澳居民来往内地通行证》或者《港澳同胞回乡证》、香港、澳门特别行政区《居民身份证》。
f.台湾地区居民，应提交有效期三个月以上的公安机关核发的《台湾居民来往大陆通行证》或者外交部核发的《中华人民共和国旅行证》。
3、县级或者部队团级以上医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》。申请人为外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员的，不审核《身体条件证明》。
4、所持机动车驾驶证(必须在有效期内)，该驾驶证应为境外驾驶证，非国际驾驶证。属于非中文表述的，还应当出具中文翻译文本(原件和复印件)。
5、驾驶人本人免冠、白色背景的1寸彩色正面大头相片六张。
驾照使用
国际驾照不可以单独使用，必须和驾驶员的该国驾照同时使用方有效。赋予个人在各缔约国境内驾驶汽车资格的是该国驾照，而不是国际驾照。联合国从未授权任何机构签发国际驾照，也无权凌驾于主权国家之上来“授权”任何机构签发国际驾照。因此那些声称由联合国有关机构授权签发的国际驾照都是假的。联合国的任何机构（或任何所谓“经联合国授权的国际组织”）都无权为这些联合国自己的工作人员签发所谓“联合国授权的国际驾照”。
注意事项
国际驾照使用
国际驾照只是一份有效本国驾照的翻译证明，它本身并不是一本驾照，所以不能单独使用，而是必须和驾驶员所持的有效本国驾照同时使用才有效。真正赋予各签约国境内驾驶汽车资格的是本国驾照，而不是国际驾照。
国际驾照在我国不能使用
根据《联合国道路交通公约》的规定，拥有国际驾照，并且持有有效本国驾照的人，可以在英、美、法、日等180多个国家或地区开车。但是我国并没有加入这个《公约》，所以持有国际驾照并不能在我国内地使用。
持有境外驾照，怎样才能在中国境内开车
对于持有境外驾驶证的司机，需要到当地公安机关车辆管理部门换领中国机动车驾驶证。根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，持境外机动车驾驶证的人申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交申请人的身份证明；县级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明；所持机动车驾驶证。属于非中文表述的，还应当出具中文翻译文本。具体的办理流程，可以向当地公安机关车辆管理部门进行咨询。
美国留学生，买车求教美帝地广人稀，不少留学生们还在国内便将买车一事提上了议程，然而真正坐下来开始准备买车时，复杂的流程、繁琐的信息往往会让同学们犯难。下图是美国买车的大致流程，本文就按照这个流程为各位留学生讲解一下美国买车攻略。
一、新车还是二手车?
买新车还是二手车是第一个要解决的问题。
购买新车，最大的优点是放心和省心，使用初期一般不会出什么问题，即便出了什么毛病基本上都有厂家保修，后续维修保养费用较低。如果保养得好，之后不管是置换新车还是学成归国卖车，都能有个不错的价格。唯一需要考虑的是折旧问题，如果毕业后计划回国或者想过几年就换车，最好选择比较保值的车型。
购买二手车因为价格实惠是留学生购车主流，细心挑选的话二手车也足够满足生活所需。建议同学们选择里程数在10万英里以下的车，因为二手车出故障的概率较高，而由于人工费用高美国汽车修理费十分昂贵，万一出了大毛病修车的钱都够买辆新车了。留学生们也不像大部分本土美国人一样从小耳濡目染汽车文化，大部分汽车故障都能自己动手解决。另外二手车保险费相比新车会高很多，购买时需要格外费心，购车流程也相对繁琐。
二、选车要考虑到哪些因素?
车辆的主要使用地区和使用场景等不同会造成在选车时的极大区别，所以，第二步则需要根据自己的实际用车需求，学习一些车的基本知识，下面列出一部分硬性筛选条件，方便同学们选车。
硬性筛选条件主要有以下几个：
1.
使用地区：主要是针对冬季是否有持续性大雪。一般来说，在冬天时间长、经常下雪的地方必然抛弃后驱车型，避免常年遭遇下雪天爬不了坡而回不了家的尴尬。在这类地区，就实用性而言，同级别动力情况下，四驱>前驱>后驱。
2.
使用路况：主要开车路径均为城市道路的话可以选择日系中小型轿车，在能满足日常需求的同时乘车感受、操控性能、平均油耗等均能给人以相对均衡的体验。而如果所在地区路况稍差，需要频繁“翻山越岭”的同学们则更适合选择Jeep
Compass、Toyota RAV4等一类SUV。
3. 使用场景：平日用车的主要场景也是影响购车的一个主要因素。只是代代步购购物上上学的同学们可以毫无压力地选择本丰四神：Toyota
Camry、Honda Civic、Toyota Corolla、Honda
Accord，维修保养费用低、油耗低、配件便宜。而追求大马力、操纵性的泡妞一族则可以选择Ford Mustang、Dodge
Challenge等典型的北美肌肉车，也可选择丰田86等入门跑车，新车二手价格都不算高。
总之，买车前应找准自己的需求，按优先级顺序列出需求，方便选择相应车型。
三、如何选择车型?
有了前面两步的铺垫与积累，接下来就可以开始正式进入车型挑选环节了。其实通过前两个环节的挑选，仍保留在你候选名单上的车型并不多了，接下来就是进一步了解并最终通过各类参数对比，筛选出最终model清单了(因为毕竟不是挑中某款车型就能正好在二手车市场能找到，所以最终还是要保留两到三个候选项)。
在这个环节中最重要的是数据和各类报告，千万不要轻信所谓的各类“江湖流传已久的传言”。如大家心目中似乎一直坚信的“日系车安全性能不及美、德系车”，但实际上翻翻目前主流车型的E-NCAP、NHTSA等碰撞安全测试报告，便会发现日系车近些年在安全性能上的投入也越来越多，综合安全性能指数已经不差美、德系车，各类碰撞测试中5星评价已不在话下。因此，一定要切记：以事实、数据为准。
那么，这个详细的挑选环节中的各类数据可参考Consumer
Reports网站，这家公司不接受任何厂商赞助，各类测评大部分能保持中立的态度，且市场上流通的绝大部分车型都能找到相应的信息，比较有说服性。虽然需要付一点费用，但是买车是笔大的花费，而且要用好几年，这点小钱还是值得花的。
四、购车实战
新车的购买相对简单，挑好车型然后去4S店反复试驾就好。一般来说同款车型在推出新款后，之前老款车会一定程度的降价，心细的同学可以在出发去4S店之前上网多做一些功课，了解清楚车型在当地的价格，方便在和经销商砍价时做到心中有数。试驾时除了关注车辆的驾驶体验之外还有一个重要的工作就是确定需要哪些加装产品，以防被店员推销脑子一热买一堆后面发现根本用不上的东西。
二手车常见的购买途径有两个：买个人的车，买车商的车。
一般情况下，怀着“无商不奸”的心态，不少留学生们对从车商处购车抱有先入为主的不信任，而更愿意选择直接从个人处购车。但从个人卖家处购车，实在不是个简单的活。
首先，在一个大部分选择二手车的人都会上的一个网站Craiglists.com上，抱着筛选征婚简历的心态逐一挑选、认真研究，找到属于自己的Mr.
Right候选车，再从KBB、NADA等网站上对选中的车型有个预估的价位区间，然后通过Carfax或Autocheck查找车辆各类事故、维修记录等(有事故的车尽量不考虑)。掌握了一大堆底牌后就可以和卖家开始斗智斗勇了。
这里需要注意的一点是： Carfax与Auto Check上查询到的车辆历史也并非一定准确，
Carfax获取车辆事故以及维修信息是通过保险公司与经销商或者维修店。如果车辆出了事故不报保险或者车主不去正规经销商店而去私人维修店修车，Carfax与AutoCheck是断然无法获取这些车辆事故与维修信息的。美国的车辆保险会考察车主及车辆的事故历史，如果出了事故，那么下一期保险费就会涨很多。另一方面，出过事故的车会很大程度上影响销售价格，而且大家都知道买二手车时要查Carfax或者Auto
Check的历史报告，为了高价卖出二手车，有不少人会避免去经销店而选择私人维修厂。所以考察二手车一定要眼见为实，Carfax和Autocheck报告只能作为参考。
对于不少同学来说，这个漫长的过程确实充满了乐趣，爱车到手后也会有比较大的成就感。但整体来说，个人二手车交易水太深，容易上当受骗，所以比较适合对车有一定了解的中高级以上选手选择。
而从车商处购二手车，一般情况下会比直接从个人处购车贵上1000-2000刀，但好处是省事，基本上可以代办一切手续，而且风险相对较小。所以，一家靠谱的车商对于菜鸟级选手来说是最佳选择。
与狡猾车商杀价或心理战网上的攻略很多，但其实看的还是个人本事，在此就不一一赘述，但还是要提醒一句——选车商时最重要的是看服务质量!对客户负责的车商会省去你后面很多麻烦包括交税、后期维修等等。买同款车找四五家车商会让你有更多选择空间。
五、一手交钱 一手交车
交钱环节中，不推荐现金的交易方式，尽量使用支票，因为万一出现纠纷支票交易有据可查。全款和贷款各有好处，但如果预算不够又想买个差不多的车，可以试试用贷款。在美国很多关于购车的贷款项目，有些车商会直接提供利息很低的相关车贷，临近黑五和年底有些车商会提供零利息等一系列促销活动，需要买车的同学们可以多关注。
六、保险&税
剩下的便是收尾环节了。一定要注意的是：买了保险再上路(当然，不少车商会要求买了保险再交车，想跳也跳不过这个环节)。
美帝也有所谓的强制险，即法律规定必须要买的。主要包含两种：
1)身体伤害责任保险(Body injury
liability)。顾名思义，当被保险人把人撞了，致使对方受伤或死亡，保险公司就要赔钱，但是如果是你自己受伤了，那不好意思，这钱还得你自己出。
2)财产损害责任保险(Property damage
liability)。这个就是当被保险人对对方造成了财产损失(把车撞坏了)，或对其他财产造成损失(除了被撞的那个人的损失之外的损失)，由保险公司赔偿。
除了这两种保险之外，其他的例如碰撞保险(Collision insurance)、道路紧急救援保险(Emergency roadside
service
insurance)等就看自己的情况选择是否购买了。同时，购买保险时货比三家也是有必要的，不同保险公司的保费之间的差别往往也够吃好几顿大餐。关于上税，美国买车后要交使用税(Use
Tax)，这个税的税率是由你现在的住址和购买车辆的年份决定的，二手车根据年份会享有不同程度的减税政策。拿着Title和购车收据去DMV办牌照的时候一并缴纳税费。
当然，现在也有不少的车商提供打包价，即车价、保险、税费打包成一个价格，交完钱可以直接提车走人，懒癌患者可以选择这样的车商。
走完上面这一系列的流程之后，同学们就可以开始享受美国汽车生活了。通过上面介绍同学们应该对购车流程清楚了不少，但是对车的性能部分可能还是有所疑问，找车商买车除了不停地试驾，对车内关键零部件还是要有些了解，有兴趣的同学可在YouTube上搜些评车的视频来了解下购车应该检查车内哪些部件。买车最好带上一个非常懂车的朋友一起，省力又放心。
美国留学生带车回国有哪些途径?带不了，进口汽车，都是需要缴纳25%的关税的。根据《中国加入工作组报告书》、《中国加入世贸组织议定书》的承诺，从2006年7月1日起，中国已将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%，车身、底盘等汽车零部件的进口税率由13.8%~16%降至10%。至此，中国加入世界贸易组织关于汽车及其零部件的降税承诺已经履行完毕。 免费获取《留学申请攻略》 一键领取