去美国得克萨斯州留学需要买车吗需要
和国内哪怕三线城市都拥有的四通八达的公交线路不同，美国除东海岸的一些大城市和芝加哥之外，绝大多数地方的公共交通系统都恨不得彻底破产公交线路半小时一班车还经常不来是常有的事，所以需要买车方便一点。
这个问题可以继续给你分析细致一点，喜欢的话请采纳，追评聊。
如果去了比较大的城市，例如纽约，停车不方便又有很多公共交通，就没有毕业买了
所以买车还是有必要的，再说你可以买二手便宜的，到时候再卖出去
美帝地广人稀，不少留学生们还在国内便将买车一事提上了议程，然而真正坐下来开始准备买车时，复杂的流程、繁琐的信息往往会让同学们犯难。下图是美国买车的大致流程，本文就按照这个流程为各位留学生讲解一下美国买车攻略。
一、新车还是二手车?
买新车还是二手车是第一个要解决的问题。
购买新车，最大的优点是放心和省心，使用初期一般不会出什么问题，即便出了什么毛病基本上都有厂家保修，后续维修保养费用较低。如果保养得好，之后不管是置换新车还是学成归国卖车，都能有个不错的价格。唯一需要考虑的是折旧问题，如果毕业后计划回国或者想过几年就换车，最好选择比较保值的车型。
购买二手车因为价格实惠是留学生购车主流，细心挑选的话二手车也足够满足生活所需。建议同学们选择里程数在10万英里以下的车，因为二手车出故障的概率较高，而由于人工费用高美国汽车修理费十分昂贵，万一出了大毛病修车的钱都够买辆新车了。留学生们也不像大部分本土美国人一样从小耳濡目染汽车文化，大部分汽车故障都能自己动手解决。另外二手车保险费相比新车会高很多，购买时需要格外费心，购车流程也相对繁琐。
二、选车要考虑到哪些因素?
车辆的主要使用地区和使用场景等不同会造成在选车时的极大区别，所以，第二步则需要根据自己的实际用车需求，学习一些车的基本知识，下面列出一部分硬性筛选条件，方便同学们选车。
硬性筛选条件主要有以下几个：
1.
使用地区：主要是针对冬季是否有持续性大雪。一般来说，在冬天时间长、经常下雪的地方必然抛弃后驱车型，避免常年遭遇下雪天爬不了坡而回不了家的尴尬。在这类地区，就实用性而言，同级别动力情况下，四驱>前驱>后驱。
2.
使用路况：主要开车路径均为城市道路的话可以选择日系中小型轿车，在能满足日常需求的同时乘车感受、操控性能、平均油耗等均能给人以相对均衡的体验。而如果所在地区路况稍差，需要频繁“翻山越岭”的同学们则更适合选择Jeep
Compass、Toyota RAV4等一类SUV。
3. 使用场景：平日用车的主要场景也是影响购车的一个主要因素。只是代代步购购物上上学的同学们可以毫无压力地选择本丰四神：Toyota
Camry、Honda Civic、Toyota Corolla、Honda
Accord，维修保养费用低、油耗低、配件便宜。而追求大马力、操纵性的泡妞一族则可以选择Ford Mustang、Dodge
Challenge等典型的北美肌肉车，也可选择丰田86等入门跑车，新车二手价格都不算高。
总之，买车前应找准自己的需求，按优先级顺序列出需求，方便选择相应车型。
三、如何选择车型?
有了前面两步的铺垫与积累，接下来就可以开始正式进入车型挑选环节了。其实通过前两个环节的挑选，仍保留在你候选名单上的车型并不多了，接下来就是进一步了解并最终通过各类参数对比，筛选出最终model清单了(因为毕竟不是挑中某款车型就能正好在二手车市场能找到，所以最终还是要保留两到三个候选项)。
在这个环节中最重要的是数据和各类报告，千万不要轻信所谓的各类“江湖流传已久的传言”。如大家心目中似乎一直坚信的“日系车安全性能不及美、德系车”，但实际上翻翻目前主流车型的E-NCAP、NHTSA等碰撞安全测试报告，便会发现日系车近些年在安全性能上的投入也越来越多，综合安全性能指数已经不差美、德系车，各类碰撞测试中5星评价已不在话下。因此，一定要切记：以事实、数据为准。
那么，这个详细的挑选环节中的各类数据可参考Consumer
Reports网站，这家公司不接受任何厂商赞助，各类测评大部分能保持中立的态度，且市场上流通的绝大部分车型都能找到相应的信息，比较有说服性。虽然需要付一点费用，但是买车是笔大的花费，而且要用好几年，这点小钱还是值得花的。
四、购车实战
新车的购买相对简单，挑好车型然后去4S店反复试驾就好。一般来说同款车型在推出新款后，之前老款车会一定程度的降价，心细的同学可以在出发去4S店之前上网多做一些功课，了解清楚车型在当地的价格，方便在和经销商砍价时做到心中有数。试驾时除了关注车辆的驾驶体验之外还有一个重要的工作就是确定需要哪些加装产品，以防被店员推销脑子一热买一堆后面发现根本用不上的东西。
二手车常见的购买途径有两个：买个人的车，买车商的车。
一般情况下，怀着“无商不奸”的心态，不少留学生们对从车商处购车抱有先入为主的不信任，而更愿意选择直接从个人处购车。但从个人卖家处购车，实在不是个简单的活。
首先，在一个大部分选择二手车的人都会上的一个网站Craiglists.com上，抱着筛选征婚简历的心态逐一挑选、认真研究，找到属于自己的Mr.
Right候选车，再从KBB、NADA等网站上对选中的车型有个预估的价位区间，然后通过Carfax或Autocheck查找车辆各类事故、维修记录等(有事故的车尽量不考虑)。掌握了一大堆底牌后就可以和卖家开始斗智斗勇了。
这里需要注意的一点是： Carfax与Auto Check上查询到的车辆历史也并非一定准确，
Carfax获取车辆事故以及维修信息是通过保险公司与经销商或者维修店。如果车辆出了事故不报保险或者车主不去正规经销商店而去私人维修店修车，Carfax与AutoCheck是断然无法获取这些车辆事故与维修信息的。美国的车辆保险会考察车主及车辆的事故历史，如果出了事故，那么下一期保险费就会涨很多。另一方面，出过事故的车会很大程度上影响销售价格，而且大家都知道买二手车时要查Carfax或者Auto
Check的历史报告，为了高价卖出二手车，有不少人会避免去经销店而选择私人维修厂。所以考察二手车一定要眼见为实，Carfax和Autocheck报告只能作为参考。
对于不少同学来说，这个漫长的过程确实充满了乐趣，爱车到手后也会有比较大的成就感。但整体来说，个人二手车交易水太深，容易上当受骗，所以比较适合对车有一定了解的中高级以上选手选择。
而从车商处购二手车，一般情况下会比直接从个人处购车贵上1000-2000刀，但好处是省事，基本上可以代办一切手续，而且风险相对较小。所以，一家靠谱的车商对于菜鸟级选手来说是最佳选择。
与狡猾车商杀价或心理战网上的攻略很多，但其实看的还是个人本事，在此就不一一赘述，但还是要提醒一句——选车商时最重要的是看服务质量!对客户负责的车商会省去你后面很多麻烦包括交税、后期维修等等。买同款车找四五家车商会让你有更多选择空间。
五、一手交钱 一手交车
交钱环节中，不推荐现金的交易方式，尽量使用支票，因为万一出现纠纷支票交易有据可查。全款和贷款各有好处，但如果预算不够又想买个差不多的车，可以试试用贷款。在美国很多关于购车的贷款项目，有些车商会直接提供利息很低的相关车贷，临近黑五和年底有些车商会提供零利息等一系列促销活动，需要买车的同学们可以多关注。
六、保险&税
剩下的便是收尾环节了。一定要注意的是：买了保险再上路(当然，不少车商会要求买了保险再交车，想跳也跳不过这个环节)。
美帝也有所谓的强制险，即法律规定必须要买的。主要包含两种：
1)身体伤害责任保险(Body injury
liability)。顾名思义，当被保险人把人撞了，致使对方受伤或死亡，保险公司就要赔钱，但是如果是你自己受伤了，那不好意思，这钱还得你自己出。
2)财产损害责任保险(Property damage
liability)。这个就是当被保险人对对方造成了财产损失(把车撞坏了)，或对其他财产造成损失(除了被撞的那个人的损失之外的损失)，由保险公司赔偿。
除了这两种保险之外，其他的例如碰撞保险(Collision insurance)、道路紧急救援保险(Emergency roadside
service
insurance)等就看自己的情况选择是否购买了。同时，购买保险时货比三家也是有必要的，不同保险公司的保费之间的差别往往也够吃好几顿大餐。关于上税，美国买车后要交使用税(Use
Tax)，这个税的税率是由你现在的住址和购买车辆的年份决定的，二手车根据年份会享有不同程度的减税政策。拿着Title和购车收据去DMV办牌照的时候一并缴纳税费。
当然，现在也有不少的车商提供打包价，即车价、保险、税费打包成一个价格，交完钱可以直接提车走人，懒癌患者可以选择这样的车商。
走完上面这一系列的流程之后，同学们就可以开始享受美国汽车生活了。通过上面介绍同学们应该对购车流程清楚了不少，但是对车的性能部分可能还是有所疑问，找车商买车除了不停地试驾，对车内关键零部件还是要有些了解，有兴趣的同学可在YouTube上搜些评车的视频来了解下购车应该检查车内哪些部件。买车最好带上一个非常懂车的朋友一起，省力又放心。
在美国北卡罗来纳留学有必要买车吗?交通很方便吗？ 我在外面租房子的租金大概多少一个月呢？吃喝呢？校友你好，我刚从北卡留学回国。我给一些小小的建议。如果周围比如熟悉的邻居或处得不错的同学有车的话是不必要买的，因为买车虽然不是很贵大概8000刀左右，但是附加的车险会很贵，一年也要一两千刀(在拿到正式驾照的前提下)。如果待的比较久，念博士之类的，那么最好还是买车，因为考虑到经常麻烦别人不方便，而保险也会逐年下降。无论怎样驾照还是有必要考的，这样租车也可以成为一个很好的途径，例如父母过来探望旅游可以租车。其次外面租房的费用合租的话大概是350-400刀每个月，相比其他州来说不是很贵。一年下来的费用(包括学费)大概在3w-4w刀之间，小日子可以过得蛮舒服了。希望可以帮到你。PS：记得自己带拖鞋。如果不习惯穿人字拖的话。其他东西几乎都买得到。大亚等中国超市的东西还是很丰富的。即将去美国留学，我应该买什么车？1 如果经济宽裕就买新车，上全保。这是前提很重要。喜欢彪悍的买悍马吧，muscle vehicle来的，蛮有驾驶乐趣。三四万应该有交易，不过是油老虎哦，也太招摇，悍马的车型实在太让我郁闷了，特别是加长型的，跟拖拉机后面的鸡笼子似的。2 有钱就别买二手车，但凡二手车总有各种各样的小毛病，这还算是走运的，自己花钱去修好就行。就怕开开就breakdown在路上，急死人的。而且小毛病天天在，影响驾驶心情生活质量。
3 省油还是选日本车，但是要买小排量，排量大照样费油。我家尼桑2.5的轿车，以为会比美国车欧洲车省油，结果和另一部同排量volvo旅行车（比尼桑那款巨型一些）一样费油。之前家人也误认为车小一些会省油，日本车一定明显省油，但原来也不是。
4 体型小的就不是SUV了吧，貌似叫hatch back，底盘比SUV低，留学开挺合适，旅游和上学都方便（真旅游你会去租车的，相信我，来了你就自动采取当地人的很多生活方式了，原因略，来久了自动明白）——你可以梅赛德斯或者宝马的，看着低调就好，该享受的都享受到。
同学表太招摇，你还是学生呢，在这边太招摇貌似不如国内风光。另有鄙人的偏见之说：在市区开跑车的都是大傻帽儿，脑门儿写着“我是笨蛋”。哈哈，开玩笑喇，跑车地盘那么低，驾驶员跟坐在地上开一样，稍微有个pothole或者hump也要刮两下车底，且市区最高也不过40mile。你说开来做嘛，可不是笨蛋了咩。
5 （至于具体的油耗，我觉得根本没法算。美国这边活动半径大得很，取决于公寓和学校的距离，公寓和你爱逛的超市商店的距离，还取决于你的活动频繁率。可以相差很远的，绝对估计不出来。但是油价比国内绝对便宜，还包了税的）关于在留学生买车的问题完全可以！不过要具备这几个条件：
1.所带回来的车型是已经在中国销售的，否则各种检测就会让你疯。
2.一定是MILEAGE上4W的二手车，因为国内海关把4W公里以内的全部按照新车算关税。二手的可以不用提供原始发票，英菲尼迪又是日本车二手的掉价很大，你随便说个不太离谱的价格就可以降低关税成本。如果带新车的话你还不如在国内买，价钱一样。
3.最好是海关有认识人或者关系，可以省掉很多金钱和麻烦。
4.可以申请到进口许可。
至于运费的话不是很贵，美国有很多做车辆运输和码头的国际货运，货比三家选择一个价格合理的。一般800-1200美金就可以(这个价格应该是包括了保险、码头等各种费用的）。装箱之前别忘了把蓄电池拔掉，要不然20多天回来之后肯定没电。
政策是根本没有，你这么做就是等于自己从美国进口一辆车回来，所以说关键的关键不是美国，人家那边根本不管。主要是国内这边的海关麻烦，一定打听好细节（规定和政策经常变动），了解好这些之后找其漏洞下手（二手车不用原始发票就是一个巨省钱的漏洞，但是你要是不知道具体什么样算二手车，还是等于白弄）。再一个重中之重就是找一个好的报关行，最好事先和他们谈清楚你的目的，事后可以给他们些报酬，让他们给你定一个便宜的报关价。
这样的话按照英菲尼迪G37算，国内买48W左右，国外买二手的车况好的20-25W（人民币）左右，如果你可以报关价15W左右。按照3.0-4.0排量的车子关税为25%、消费税25%、增值税17%、这辆车子的价格即为报关价15W+关税3.75W+消费税6.3W：25%（报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率；+增值税4.26W：（报关价+关税+消费税）*增值税率；=29.31W。再加上通关、商检等费用，肯定要比直接在国内买新车合适。 免费获取《留学申请攻略》 一键领取