成都铁路学校的小编了解到：历经9年的艰苦建设，连接我国西南和西北的铁路大通道——甘肃兰州到重庆的兰渝铁路将在今天(29日)上午实现全线通车。
我国西部区域辽阔，物产丰富，有着独特的自然风貌和风土人情，具有广阔的自然资源和旅游资源开发前景。然而，“蜀道难，难于上青天”，由于复杂的地理环境导致交通不便，严重影响了西部地区经济发展。
兰渝铁路全线通车后，欧洲以及我国新疆经兰州到重庆的列车不必再绕行陇海、西康、襄渝铁路，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也是西部地区与珠三角、长三角地区的重要通道。另外，对于兰渝铁路沿线贫困县市进行重点扶贫。此前，由于受交通落后的制约，特别是苦于缺乏铁路运输，兰渝铁路沿线的经济发展极为落后，“兰渝铁路连接的22个市县区中，有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县，由此可见，兰渝铁路打通的不仅是出山的道路，更是扶贫之路。兰渝铁路的开通使运输成本比公路降低了70%以上，而且每年5000万吨的货运能力，为沿线丰富的农牧业资源、有色金属资源、煤炭矿产资源提供了廉价、快速的铁路运输通道，从而加速沿线地区经济发展、加快沿线群众脱贫致富。
常言道：交通不通，一切落空;交通一通，一通百通。随着人们生活水平的提高，旅游已经成为大家生活中不可缺少的元素。高铁的开通打破了地域的界限，为旅客减少了“路上的时间”，让“诗和远方”变成现实。促进旅游产业发展的首要前提就是要保证交通便利。当地政府积极组织、出台相关优惠政策措施助力旅游产业、提升服务品质，便利的交通也吸引着更多旅游爱好者乘坐便捷的火车到西北进行旅游、投资，吸收游客资源的同时也促进、拉动当地经济的繁荣。铁路出行，人畅其行、物畅其流。随着我国更多高铁、城际铁路、客专专线的相继投入运行，沿线许多城市也正在收获着铁路带来的“红利”。此次，国庆期间甘肃省游客接待量和旅游综合收入很好的体现出高铁为当地旅游产业提供了强劲动力。随着西北铁路网络的进一步完善，通过铁路部门与西北各省份的积极协调配合，加快建立跨省旅游战略联盟，推动“一站式”无障碍旅游服务，将高铁线打造成旅游“黄金线”，一定能够吸引更多旅客前往西北大漠感受当地风土人情，让更多极富西北特色销往全国各地，必将更好促进当地的经济繁荣.
除了带来旅客出行方便外，在货物运输上，兰渝铁路通道将有利于新疆的煤炭等大宗资源性货物进入西南市场，由重庆、成都始发的中欧班列将不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，将通过兰渝线、兰新线直达新疆、欧洲，成为连接西南至西北间最便捷的钢铁丝绸之路，对助力“一带一路”国家战略全面实施，加快推进亚欧大陆桥通道建设再添“新引擎”
兰渝铁路开通前，新疆乌鲁木齐、库尔勒等地开往成都、重庆、昆明方向的旅客列车，要经兰新、宝成、陇海等铁路线进入川、渝、滇等地。兰渝铁路开通运营后，所有新疆开往川、渝、滇等西南方向的旅客列车均改由兰渝铁路运行，列车旅时大幅缩短，最大可缩短14个小时以上。
可见，兰渝铁路正在改变蜀道，也正在改变当地百姓的生活，它的贯通不仅是空间、时间上的缩减，更是我国经济发展、民生建设、扶贫攻坚的一个时代缩影。相信，在兰渝铁路的带动下，西部地区经济将得以更好更快发展。