专业介绍：在20世纪60年代，1万载重吨的船就可称为“万吨巨轮”，2000年末世界上拥有10万载重吨的超大型油轮(VLCC)数百艘，其中包括3艘50万载重吨的特大型(ULCC)油轮。目前最大的散货船为36万载重吨。集装箱船近年来也越来越大，5000TEU、6000TEU、7000TEU和8000TEU的集装箱船相继投入使用，9000TEU和10000TEU的集装箱船正在建造和开发中。90年代后半期，欧美船东不断建造大型豪华油轮，1998年至2002年，年均建造13艘，其中多数是14万总吨级。
就业前景：毕业生可以到国内外航运公司、港口企业、航运代理公司、港务局、救助局等单位就业。整体的前景不错。
就业方向：毕业生可以到国内外航运公司、港口企业、航运代理公司、港务局、救助局等单位就业。
广东交通职业技术学院
院校介绍：本专业培养符合国际海事组织(IMO)颁布的海员培训，发证和值班标准国际公约( STCW78/95 ) 和我国船员适任标准要求,掌握航海基础理论，专业知识、实际技能，具有远洋运输管理能力，适应现代航海技术发展需要的船舶驾驶通信合一的高级专业技术人才。
就业措施：毕业生可以到国内外航运公司、港口企业、航运代理公司、港务局、救助局等单位就业。
招生简章：省外专业录取采用“分数优先、遵循志愿”的规则，即对进档考生按分数从高分到低分顺序排列，按分数排序依次录取到第一专业，如第一专业录满，依次录取到第二、三专业，以此类推;若考生所填报的专业已录满，有填写“服从专业调剂”的考生按分数优先的原则录取到未满额的专业。
学费：航海类专业2750元/年;理工类、外语类专业5500元/年;文史类、财经类、管理类专业 4500元/年;艺术设计类专业 8000元/年。 住宿费：根据不同的住宿条件分为500-1200元/年八个档次。