哈尔滨工业大学(Harbin Institute of Technology)简称哈工大(HIT)，由中华人民共和国工业和信息化部直属，中央直管副部级建制，位列“211工程”、“985工程”，入选“2011计划”、“珠峰计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为“九校联盟”、中国大学校长联谊会、“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”、“中国-西班牙大学联盟”主要成员，设有研究生院，拥有研究生自主划线资格，享有“工程师的摇篮”之美誉。
哈尔滨工业大学始建于1920年，当时校名为“哈尔滨中俄工业学校”，其创建与帝俄在中国建设中东铁路(抗日战争胜利后，改称“中长铁路”)有直接关系，建校的宗旨是为中东铁路培养工程技术人才，学校按俄国的教育模式办学;1938年1月1日起，学校改名为哈尔滨工业大学，并一直沿用至今;1945年，抗日战争胜利后，哈尔滨工业大学由中长铁路局领导，属中苏两国政府共同管理;1950年6月，哈工大回到新中国怀抱并进入全面改造和扩建的新阶段;2000年，同根同源的哈尔滨工业大学、哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学。
据2016年9月哈工大官网信息显示，哈工大拥有校本部、威海校区和深圳校区(筹)，形成了“一校三区”的办学格局，其中校本部校园面积347.49公顷，建筑面积203.86万平方米 ;专任教师总数为3695人，其中正高职1122人，占教师总数的30.4%，副高职1534人，占教师总数的41.5%，专任教师博士化率为75.7%;下辖20个学院，开办87个本科专业。
(1)自1958年建立道路与桥梁专业起，即以寒冷地区的道路工程为研究重点，形成了具有寒区特色的体系，历来是交通部有关规范制订与项目研究的主要参加单位，因研究成果具有寒冷地区的特色，两次获国家科技进步二等奖，是国际寒区道路学会的成员，在国内外具有一定的知名度。
(2)在路面力学计算、沥青与沥青混合料的粘弹特性、高速交通下的路面功能设计等研究领域处于国内领先;在道路管理与工程经济研究领域处于国内先进行列。
(3)、教师队伍中知识结构搭配较为合理。有知名的学科带头人，梯队结构比较合理与年轻化，创新能力较强。
(4)、道路工程学科具有积极向上，团结协作的工作氛围。