官方数据显示：每增加一架民航客机，行业平均需增加员工500人。据2020年波音公司发布的一份针对中国市场的展望报告称：预计未来20年中国将需要6810架新飞机，总价值达1.025万亿美元，这使得中国会成为世界上首个总价值超万亿美元的航空市场。另据报道，未来，我国将着力构建非枢纽运输机场、通用机场层次结构明晰的现代化机场体系。到2020年，完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群。新增布局一批运输机场，建成机场超过50个，运输机场总数达260个，通用机场达到500个以上。“十三五”期间，我国平均每年计划增加民航客机180架，到2020年，总量增至4000架。随着经济社会的可持续发展，以及我国在实理世界人类命运共同体伟大构想中发挥的作用越来越大，民航事业宏图灿烂、前景似锦。可以预见，国内许多民航系统中的工作岗位正虚位以待。而这些颇受人们青睐的工作岗位，正在等待有志向、有理想、有才华、有专长的热血青年。
贵阳航空学校一直以来秉承“ 高端就业教育，起点改变命运”的办学方向，大力推行“学历教育+就业教育”双保险的办学模式，依托民航大专院校完成学生大学学历教育的同时打造坚实的民航系统就业平台，十多年来已经为我国民航系统输送数千名优秀民航服务管理人才。
1、教学优势—所有航空学校均依托本校教学资源
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