从第四轮学科排名来看，西北工业大学和北京航空航天大学的航空专业均为A+，因此从学科排名上两所学校看不出来什么差异。
从两所学校航空专业的方向来看。西北工业大学侧重于无人机的研制，北航则侧重飞行器发动机技术，新型飞机研制。因此这些需要看你想修学的方向是什么。
我们再来看两所学校的地位，在航空专业领域，西北工业大学是唯一一所以同时发展航空、航天、航海(三航)人才培养和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式大学，现隶属于工业和信息化部。同时，在航空领域，一半以上的重大型号总师、副总师为我校校友。中国航空工业成立60周年纪念表彰了10位“航空报国特等金奖”，6位西工大校友获此殊荣，在中航工业先后授予的6名“中青年自主创新领军人才”中西工大校友占到4位;在航天领域，从早年的“航天三少帅”中的张庆伟和雷凡培，到中国探月工程总设计师吴伟仁。
北京航空航天大学的航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平，工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学五个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学进入全球前1‰，具备了建设世界一流学科的基础。在2021年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科为世界第一。建校60余年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射(试飞)成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。
最后我们再来看看北京航空航天大学和西北工业大学在录取分数上的不同。我们以重庆2021/2017年录取分数和专业录取分数为例。
先来看北京航空航天大学，
近五年最低录取分数和最低位次：