高铁时代来临，这个专业已成为就业新选择!
21世纪是一个铁路高速发展的时代，高铁成为许多城市交通运输体系的重要组成部分。目前我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设中的高速铁路有1万多公里。
随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，未来几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。至2021年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。
据中国十三家权威媒体的综合调查报告显示，在中国的人才需求排行榜中，地铁高铁类相关专业的需求在未来十几年将高居榜首。特别是今后铁路系统将政企分开，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。保证铁路专业人才的就业渠道畅通，强化了就业优势。报考铁路专业，通往高薪就业。
高铁乘务就业优势
行业潜力大
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。到2021年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，行业潜力巨大。
高铁乘务岗位多
高铁乘务员就业岗位包括：动车、高铁车厢乘务员;动车、高铁餐吧乘务员;Z/T/K列车乘务员;车站售票员、检票员、客运员、安检员、VIP接待员;铁路客服代表;车站商业服务(商服);乘务安全员等11个就业岗位，满足学生高薪就业需求。
薪资待遇好
据调查显示，到2021至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约2000-6000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
就业有保障
如今，中国已经进入高铁时代，我国大部城市都已经通了高铁，其他城市也在修建之中。因为地铁的快捷和便利，高铁也就成为了许多城市交通体系的重要部分。为本专业提供了丰富的岗位资源。学生面试合格，即签订保就业协议，对口安排工作。
人才需求量大
随着铁路事业的发展，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。
培养目标
为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
就业方向
国内各段高铁、动车组等客运列车及车站从事相关服务工作。
大连工业大学艺术与信息工程学院应用科技学院