现在很多家长和孩子都认为高铁驾驶是一个有前途的专业。这个专业的优势取决于工作可替代性低，学生是通过专业学习和训练选拔出来的。该专业学生就业率超过95%，是大学就业率较高的专业之一。
1.具有大专以上学历(机务专业和机务类似专业)，担任司机两年以上，安全乘务10万公里以上。
2.45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》(TB/T3091-2004)，生理心理指标符合相关要求。
3.热爱自己的工作，责任心强，职业道德和技术业务素质好，工作标准高，要求严格，技术精益求精。
(1)更换动车组。换乘操作；
(2)操纵动车组对同型动车组进行组；
(3)利用列车信息控制系统和各种通信设备，根据仪表和屏幕显示信息合理驾驶动车组，确保动车组运行平稳、安全、正点；
(4)根据显示器显示的故障信息和动车组应急故障处理方法，处理动车组运行中的故障；
(5)根据动车组异常行驶计划，处理好动车组救援、区间接触网停电、电弓故障、恶劣天气行驶等异常情况；
(6)行车事故发生后，按有关规定及时处理。
培养目标：
培养掌握铁路客货车辆应用、维修、管理专业理论和技能，能够从事铁路车辆应用、维修、维护和运营管理，具有综合素质和综合专业能力的高级技术应用型专业人才。
核心能力：
高铁、动车维修、电力机车、内燃机车应用及检测。
课程设置：
专业核心课程及主要实践环节:机械制图、机械设计基础、机械制造基础、电气基础、电子技术、电机与控制、单片机原理与应用、动车组控制系统使用、维护与维护、动车组制动系统维护与维护、牵引变流与供电系统维护与维护、客服设施维护与维护、制动机技术培训、毕业实习、毕业设计、技能鉴定等。，以及各校的主要特色课程和实践。
就业方向：
铁路维修应用管理、电力机车维修厂及生产厂检验维修部门、内燃机车维修、铁路维修段、国有铁路客货车辆制造厂、车辆段、地铁及城市轨道公司、地方铁路及大型工矿企业车辆应用维修部门等。
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