选择到中职学校就读的同学，同学们要多方位地了解到心仪学校的相关信息。这样对同学选择学校很有帮助，可以让同学们填报的时候更有把握。以下小编就整理了本校的相关资料。同学们可以关注一下，希望同学们都可以进入自己理想的学校。
现在大家找学校都是想学一门技术，觉得只要掌握了技术走到哪里都不怕没有饭吃，其实不是的，出来掌握技术，学历这些一样是很重要的。在大学里，同学觉得解放了，那你就想错了。在大学里要考试，要过级，要考证书等，考过了才能拿到同学取得毕业证和相关技能等级证及资格证证，就业安置才方便。但是铁路专业就不一样了，铁路专业是要求严格的，要严格按照用人单位招生的，所以，你在学校还要继续努力才行。小编在这里为大家推荐一所湖南比比较不错的的铁路全日制大学专科院校，大家参考一下。
学校简介：湖南交通工程职业技术学院(Hunan Technical College of railway high-speed)，创办建设于1951年，座落在衡阳市，是全国第一所高速铁路职业技术学院，是全国高铁高精技能应用型人才培养和技术合作基地、铁道部中南地区建筑工程类专业技术高精技能应用型人才培养基地。学院是全国职业教育先进单位，全国职业技术学校职业指导工作先进学校，教育部高精技能应用型人才培养工作水平评估优秀学校，火车头奖杯获得单位，中国地方铁路协会培训基地，南方高铁高精技能应用型人才培养与技术合作基地，香港地铁培训基地，铁道部危险货物运输技术培训基地，湖南省招生就业安置工作先进单位，湖南省职业教育与成人教育先进单位，湖南省园林式单位，湖南省百佳文明卫生单位，湖南省文明高等学校。2002年获ISO9000国际国内认证，2008年获高职高专版认证。
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实训基地：学院在新校区与广州铁路(集团)公司合建的轨道交通综合实训基地、通信信号综合实训基地，与广州铁路(集团)公司总工程师室、郑州捷安网络工程公司共建的高铁运输综合实训基地，覆盖了工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营维护等世界先进水平的高速铁路技术系统;轨道交通综合实训基地是省重点建设项目，中央财政支持的建筑工程实训基地引进消化吸收高铁客站技术，能为铁路现场培训客站建筑及维护人员，轨道探伤基地是广州铁路(集团)公司唯一的高铁探伤工种培训和技能鉴定中心。学院在湘桂高速铁路、武广客运专线、京沪客运专线、厦新客运专线、长株潭城际高速建设指挥部建立了监理实验室，与上海先科桥隧检测加固工程技术有限公司在校内合建桥隧检测、地基基础检测、材料检测、主体结构检测、钢结构检测综合实训基地，创办建设了校外高铁实训基地18个，设在武广高铁衡阳站的校外实训基地，离学院仅两公里。
学科建设：学院开班设置（具备招生资格）铁道工程系、铁道建筑系、铁道运输系、铁道电信系、铁道机电系等5系22个专业，形成了高铁特色鲜明的专业格局。
发展方向：学院将进一步加强与高速铁路企业的合作，创新政校行企“四位一体”的深度合作办学体制，建立开放协作、共享共建、互利双赢的机制，实现多元化、社会化办学。学院依托铁道工程专业群、铁道运输专业群和铁道通信信号专业群，联系15家企业和学会，拟在2011年4月份成立“高铁高精技能应用型人才培养和技术合作基地”，在此基础上，组建“南方高铁职教集团”。
同学取得毕业证和相关技能等级证及资格证就业安置：学院开展订单培养历时长、绩效高、实际建设规模大，先后为11个铁路局、16个工程局、12个地铁企业、7个地方铁路公司等大型企业进行订单培养，订单比例65.7%，2009-2012年同学取得毕业证和相关技能等级证及资格证生毕业学生就业率平均达98.2%。
以上就是小编为大家整理的铁路学校的资料，大可以仔细参考一下。大家在选专业的时候一定要慎重，不要盲目的选择。但是既然选择了就一定要学到底，不然到最后什么也没学到，既浪费了时间也浪费了金钱，那就太不值得了。
同学们若是了解了学校的基本情况之后，对学校感兴趣，可以在线咨询招生老师，了解学校其他方面的信息，每所学校都有自己的办学优势，同学们在选择学校时，一定 要想清楚，自己希望学校拥有什么样的优势，根据自己对学校的需求，筛选出适合自己的学校。