学校需要全面提高大学治理的能力和水平。应根据学校法规形成现代学校制度的总体框架，主要责任制由党委领导，由学术委员会，教师代表和理事会协助。具体而言，在党的领导下维护和完善主要责任制，维护现有领导体制，学习办学经验，具有重要意义。学习借鉴国内外办学治校先进经验，把学术组织作用发挥好;充分调动广大师生和社会各界共同参与学校建设的积极性，把民主管理与民主监督把握好，全面提升高校治理能力和水平。
四川省成都交通高等职业技术学校是一所全日制公办院校，隶属于四川省交通运输厅。始建于1958年，现有钱荣和锡澄两个校区，占地140多亩，建筑总面积10万多平方米。1999年由四川省成都船舶工业学校和四川省成都航运技工学校合并组建四川省成都交通学校，2003年升格为高等职业技术学校，并同时增挂四川联合职业技术学院成都交通分院。2005年被教育部认定为国家级重点职业学校。学校是全国交通教育研究会的理事单位、全国船舶技术专业委员会副主任委员单位、机械行指委研究与评价专指委副主任委员单位、四川省交通运输职教集团船舶工程技术分委会主任委员单位、成都市焊接职教集团的理事长单位。
学校坚持立足交通运输行业，紧贴船舶工业，服务地方经济的办学宗旨和“以质量求生存、以创新谋发展、以特色铸品牌、以人本促和谐”的办学理念。办学60年来，已经为社会培养了四万余名合格的毕业生。学校现有全日制在校学生7300多人，以五年一贯制高职为主，兼招三年制中职。设置船舶工程、机械工程、机电工程、汽车工程、交通工程、信息管理、基础教学部、继续教育部等六院两部，开设船舶工程技术等15个省级品牌特色高职专业，汽车运用与维修技术等20余个省市重点建设中职专业。现有教职员工400多名，教授、副教授等中高级职称近200名，“双师型”教师占80%以上，四川省“333工程”培养对象、四川省“交通行业100人才工程”、省市级专业带头人、教学名师等30多名。
学校建有船舶、焊接、数控、机械加工、电气自动化、理达工作室、汽车检测与维修、公路工程试验检测等技术中心和100多个校企合作基地，同时学校还设有四川省新能源汽车维修技术研究中心、四川成都游艇培训中心、国家职业技能鉴定所、全国CAD应用培训基地等社会服务机构。
学校积极开展工学结合、校企合作，与成都太湖山水游艇俱乐部等单位合作开展现代学徒制试点。通过开办订单班、冠名班，引进企业设备和奖学金等，深化产教融合，切实提高育人的针对性实效性。多年来，毕业生就业率一直保持在98%以上，特别是交通运输类专业如船舶、路桥、物流、轮机驾驶等都处于供不应求的状态，得到了社会广泛认可。
学校先后荣获 “四川省文明单位”“四川省和谐校园”“四川省职业教育先进集体”“四川省平安校园”“四川省高水平示范职业学校”“四川省高水平现代化职业学校”“四川省课程改革实验学校”“成都市平安校园示范校”等荣誉称号。