随着现在社会的不断发展，铁路行业成为如今的一个热门行业，成都铁路学校为适应社会各行各业对人才的需求，特别是满足市场对高技能人才的需要，适应学院学科和专业结构调整的需要。学院现已成为创新办学模式、适应市场人才需求的创新型应用人才培养基地，是优秀技师和工程师的摇篮。 学院是高等职业教育于一体的新型高等学府，办学规模大、综合实力强。那么，选择报读成都铁路学校就业怎么样?希望能对大家提供参考和帮助!
据介绍，一般情况下，地铁公司需要两方面人才，其中管理人员占10%，运营人才占90%。目前开设城市轨道相关专业的院校培养的都是运营人才，专业涉及城市轨道交通车辆(驾驶)、城市轨道交通车辆(检修)、电气化技术(城轨)、供用电技术、城市轨道交通控制(铁道信号)、城市轨道交通运营管理、供热通风与空调工程技术7大类。
“可以说这些专业涵盖了城市轨道运营环节中的所有工种，如驾驶、检修、供电、信号、站务、暖通等，能够满足地铁运营中所有岗位的人才需求。”该校机车车辆系主任董黎生表示，除了这7大类主干专业为地铁运营培养骨干人才之外，还有一些如调度、行车指挥等相关专业。其中，地铁司机的薪酬相对最高。
据了解，相对于其他行业来说，地铁行业平均工资稍微高一些，处于社会工资体系的中等偏上位置。如在北京，地铁公司的中层管理人员月薪可达万元;上海地铁公司的机车司机月薪8000元左右，技师月薪3800元，人事管理2800元，区域经理3000元，服务人员2200~3400元，保洁人员2000元。
供求比1∶4，城轨交通毕业生供不应求
成都铁道技师学院是陕西铁路系统第一所高等职业技术学院，作为我省唯一一所在全国同类院校中最早开设城轨专业人才的培养院校，也是省内唯一一所具有城市轨道特色专业的高职院校。
铁道类及轨道交通类毕业生的就业形势特别好，连续几年都是100%提前一年被订单培养，100%顺利就业。今年3月，武汉铁路局一次性预订了我们213名明年才毕业的学生。目前全国已有20多个城市的地铁项目经过了审批，对相关人才的需求量很大，有时候会出现一个学生4个岗位等着要的情况，1∶4的供求比远远满足不了各大公司的人才需求。
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