社会给我们带来很多的压力，但我们还是要继续努力前行，毕竟人生都是不容易的，只有努力过了才有条件抗衡社会的不公平，我们是需要不断的成长成自己想要的样子，最后才可以满足更大的平台实现更大的价值。
随着国家逐渐将交通发展重心放在铁路，高铁，地铁的建设上，使得相关行业对专业型的高精技能应用型人才需求来那个越来越大，所以现在就读铁路同系别相近相似专业的毕业学生就业率都是非常高的，并且讲授质量也非常的好。下面小编就为亲爱的童鞋们介绍一所江苏省南京市铁路全日制大学专科比比较不错的的学校，亲爱的童鞋们不妨了解参考一下哈。
南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职高专院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职高专院校，也是轨道交通行业办学史最长、影响力最大的高职高专院校之一，被誉为华东地区轨道交通高精技能应用型人才培养的“黄埔军校”。是江苏省省级示范性高职高专院校，为“中俄交通大学联盟”成员高校。
专业拓展了解：
有的同学在选择专业的时候比较犹豫，目前师范专业比较热门，以下是小编特地为您整理了师范相关专业供您参考了解→ 专业名称：学前教育专业就业方向：学前儿童心理与教育、学前教育理论与实践、学前儿童课程与游戏（含音乐、体育、健康等）。
学校前身是创办建设于1941年的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。
截至2015年1月，学校学校占地面积实际建设规模面积1145亩，总建筑面积29.9万平方米，讲授行政用房15.5万平方米，教科研仪器设备总值10119.76万元，图书馆建筑面积达2.36万平方米，馆藏纸质图书58.79万册，多媒体讲授专用教室112间，计算机2950台。学校5个二级学院和4个讲授部，开班设置（具备招生资格）29个专业;有专兼职老师556人，全日制在校同学8734人(截至2014年8月31日)。
截至2015年1月，学校有专兼职老师531人，其中专任老师325人，校内兼课老师16人，校外兼职老师155人，校外兼课老师35人，在专任老师中，高级职称111人，硕士学位198人，博士学位12人，江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干老师培养对象1人，江苏省高等学校优秀讲授团队1个。
截至2015年1月，学校有运输管理学院、通信信号学院、动力工程学院、经贸学院、软件与艺术设计学院5个二级学院和社会科学部(素质教育中心)、思政部、体育部、国际合作部(外语讲授)4个讲授部，及继续教育学院和地铁学院，开班设置（具备招生资格）应用型本科专业5个，专科专业29个。
截至2015年1月，学校有中央财政支持建设重点专业2个，全国铁道行业高职高专高专讲授改革试点专业1个，江苏省级重点专业群3个，江苏省品牌专业2个，江苏省级示范高职高专院重点建设专业3个，江苏省特色专业3个，省级精品科目6门，教指委精品科目2门，中央财政支持立项建设实训基地2个，省级实训基地4个;教导委员会精品科目2个，江苏省级精品科目6个。
中央财政支持建设重点专业：铁道通信信号、高速动车检修技术
全国铁道行业高职高专高专讲授改革试点专业：铁道交通运营管理
江苏省级重点专业群：铁道交通运营管理、铁道信号与控制、铁道机车车辆
江苏省级示范高职高专院重点建设专业：铁道交通运营管理、铁道通信信号、铁道机车车辆
江苏省品牌专业：铁道通信信号、铁道机车车辆
江苏省特色专业：铁道交通运营管理、通信技术、会计
江苏省省级实训基地：轨道运输综合实训基地、高速铁路机车车辆实训基地、计算机应用与软件技术实训基地、数控技术实训基地
中央财政支持立项建设实训基地：高速铁路综合实训基地、高速铁路列车调度指挥实训基地
教导委员会精品科目：车站信号联锁设备维护、会计原理与技能
江苏省级精品科目：车站信号联锁设备维护、计算机组网技术、会计原理与技能、区间闭塞设备施工与维护、可编程逻辑器件系统设计与测试、模具数控加工
小编寄语：相信梦想是价值的源泉，相信眼光决定未来的一切，相信成功的信念比成功本身更重要，相信人生有挫折没有失败，相信生命的质量来自决不妥协的信念。没有一劳永逸的开始;也没有无法拯救的结束。人生中，你需要把握的是：该开始的，要义无反顾地开始;该结束的，就干净利落地结束。
#p#分页标题#e#通过上面的内容相信大家对学校有一定的了解，如果想了解更多关于学校的相关资料，也可以在线咨询招生老师或者去学校官网都可以，如果想要报考，那同学们就要抓紧时间，不要错过机会了，因为每个学校都是有招生名额限制的。