毕业季快到了，同学们跟家长最担心的问题来了，大家都想找到适合自己的学校，那么到底什么样的学校才最适合你呢，对于不同的人来说，对学校的需求不同，适合的学校自然也就不同，接下来小编为大家介绍学校的基本情况，同学们可以作为参考。
现目前，铁路行业的发展迅速上升，很多家长和同学应该都有关注过，如果同学成绩不是特别的理想，那么读铁路学校一定是一个非常正确的选择。因为当前铁路行业发展迅速，对铁路高精技能应用型人才的需求量增大，所以，铁路专业的未来发展都是十分好的。另一方面，铁路单位就业安置是有保障的，同学将来进了铁路单位是非常让人羡慕的。接下来，小编就为亲爱的童鞋们介绍一所专业的铁路院校，希望对有需要的亲爱的童鞋们有所帮助。
南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职高专院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职高专院校，也是轨道交通行业办学史最长、影响力最大的高职高专院校之一，被誉为华东地区轨道交通高精技能应用型人才培养的“黄埔军校”。是江苏省省级示范性高职高专院校，为“中俄交通大学联盟”成员高校。
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有的同学在选择专业的时候比较犹豫，小编特地为您整理了相关专业供您参考了解→ 有很多的同学是非常的想知道，铁路学校最好的5个专业是什么的，应该如何选择铁路学校的专业呢，小编整理了相关信息，希望会对大家有所帮助！
学校前身是创办建设于1941年的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。
截至2015年1月，学校学校占地面积实际建设规模面积1145亩，总建筑面积29.9万平方米，讲授行政用房15.5万平方米，教科研仪器设备总值10119.76万元，图书馆建筑面积达2.36万平方米，馆藏纸质图书58.79万册，多媒体讲授专用教室112间，计算机2950台。学校5个二级学院和4个讲授部，开班设置（具备招生资格）29个专业;有专兼职老师556人，全日制在校同学8734人(截至2014年8月31日)。
截至2015年1月，学校有专兼职老师531人，其中专任老师325人，校内兼课老师16人，校外兼职老师155人，校外兼课老师35人，在专任老师中，高级职称111人，硕士学位198人，博士学位12人，江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干老师培养对象1人，江苏省高等学校优秀讲授团队1个。
江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干老师培养对象：于淑萍
江苏省高等学校优秀讲授团队：高速铁路运输信号实训基地讲授团队(钱艺)
截至2015年1月，学校有运输管理学院、通信信号学院、动力工程学院、经贸学院、软件与艺术设计学院5个二级学院和社会科学部(素质教育中心)、思政部、体育部、国际合作部(外语讲授)4个讲授部，及继续教育学院和地铁学院，开班设置（具备招生资格）应用型本科专业5个，专科专业29个。
截至2015年1月，学校有中央财政支持建设重点专业2个，全国铁道行业高职高专高专讲授改革试点专业1个，江苏省级重点专业群3个，江苏省品牌专业2个，江苏省级示范高职高专院重点建设专业3个，江苏省特色专业3个，省级精品科目6门，教指委精品科目2门，中央财政支持立项建设实训基地2个，省级实训基地4个;教导委员会精品科目2个，江苏省级精品科目6个。
中央财政支持建设重点专业：铁道通信信号、高速动车检修技术
全国铁道行业高职高专高专讲授改革试点专业：铁道交通运营管理
江苏省级重点专业群：铁道交通运营管理、铁道信号与控制、铁道机车车辆
江苏省级示范高职高专院重点建设专业：铁道交通运营管理、铁道通信信号、铁道机车车辆
江苏省品牌专业：铁道通信信号、铁道机车车辆
江苏省特色专业：铁道交通运营管理、通信技术、会计
江苏省省级实训基地：轨道运输综合实训基地、高速铁路机车车辆实训基地、计算机应用与软件技术实训基地、数控技术实训基地
中央财政支持立项建设实训基地：高速铁路综合实训基地、高速铁路列车调度指挥实训基地
教导委员会精品科目：车站信号联锁设备维护、会计原理与技能
江苏省级精品科目：车站信号联锁设备维护、计算机组网技术、会计原理与技能、区间闭塞设备施工与维护、可编程逻辑器件系统设计与测试、模具数控加工
#p#分页标题#e#因为专注所以专业，截至2021年8月31日，学校2018届同学取得毕业证和相关技能等级证及资格证生初次毕业学生就业率为91.81%;同学取得毕业证和相关技能等级证及资格证生毕业学生就业率保持较高水平，截至2021年12月25日，学校2018届同学取得毕业证和相关技能等级证及资格证生年终毕业学生就业率为91.09%，基本实现充分就业安置。
很多的学生只看到现在学业的艰难，对学习其实是抱着走一步算一步的心态，这样的心态也没有错，但对你的学业完成来说没有多大的帮助。学习是一个需要积累的事情，所以要有长远的目标。小编希望每位同学在学校都能够认真学习有一个好的心态。