自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在运输航海、渔业航海、科学考察航海、军事航海等各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。在海运方面，到2003年底，我国商船队总运力在世界各国船队中排名第四，集装箱船队总量居世界第五位。
作为中国远洋运输“航空母舰”的中国远洋运输集团（COSCO）自有船舶465艘，总运力1955万
2003年我国港口集装箱吞吐量列世界第一。
在2003年全球集装箱港吞吐量排名中，上海港和深圳港分列第3和第4。
中国现已位居世界第三造船大国。
中国16年来连续8次被选为IMO A类理事国，在国际海事界发挥越来越重要的作用。我国船员总数已达155万人,是世界上公认的船员大国，但目前,我国船员队伍也面临着严峻的形势:高素质船员流失严重,航海类一线人才总体数量严重不足,人才队伍还不能很好地适应航海事业发展需要，运业快速发展使航海人才走俏，潍坊华洋水运学校成就了许多人的航海之梦。
学校开设船舶驾驶专业，主要培养符合国际海事组织（IMO）制定的国际海员培训发证值班标准（STCW78/95）公约、掌握现代航海理论和实操技能、熟悉船舶营运管理、具有高素质，高水平的复合型国际航海技术人才。
轮机管理专业，主要培养国际海事组织（IMO）制定的国际海员培训发证值班标准（STCW78/95）公约、能胜任现代船舶机电管理技术要求具有国际竞争能力的工程技术人才。
2010年4月山东省商务厅批准我校设立“山东华洋外派船员培训基地”，以外派船员的方式推荐华洋水运学校毕业生进入国际航运公司工作。通过双选会、外派船员两种方式使合格毕业生就业率达到。船员的工资也以每年10%-20%的幅度递增，目前国内船员的月工资为（按国际惯例，以美元计算）：
船舶电工：600-1000美元 船舶电机员：1500-1800美元
水手、机工：300-700美元 三副、三管：2000-2400美元
二副、二管：2600-3000美元 大副、大管：3800-4500美元
轮机长：4900-6000美元 船长：4900-6000美元
来到潍坊华洋水运学校，完成你的航海之梦。
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