12月6日，中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁全线开通。千年“蜀道”由此跨入高铁新时代。运营时速250公里，两地间最短旅行时间压缩至4小时7分，较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时。“驴友们”将沿着西成高铁畅游秦蜀的同时，两地经济的发展将得到更大改善。
西安作为我国有周、秦、汉、隋、唐等在内的13朝古都，曾经作为中国首都和政治、经济、文化中心长达1100多年。这种千年历史底蕴的历史文化名称同时也是世界四大古都之一。在西安，可谓是遍地是宝、处处是文物，由于其特有的历史当地有着丰富的旅游资源，其中包括西安市内的大唐芙蓉园、大明宫、大雁塔等著名旅游景点，在西安市临潼区还坐落着享誉国内外历史文化瑰宝胜地——秦始皇兵马俑博物馆。这些历史文化古迹每个月都要接待成千上万的游客前来参观，其中不乏沿蜀道而上的川渝百姓。同时，从西安到成都的高铁也让爱好美食的“吃货”们乐开了花，他们正乐此不疲地作出各种“美食路线”的“攻略”。“刚泡完了几个馍，又涮好了几口锅”，是对西安和成都两地美食文化的最简洁的概括。
据了解，西安局集团公司与西安市旅游局等单位合作，打造“高铁+旅游”模式，旅客在2021年3月底前，可持西成高铁车票在西安26家景区(大唐芙蓉园、曲江寒窑遗址公园、西安城墙、广仁寺、半坡博物馆等)享受半价游西安折扣优惠。西成高铁开通，进一步释放当地旅游市场的同时，也让西部民众出行更欢快。也正是中国高铁的不断开拓进取,才让更多民众的出行更加便捷、舒适。
西成高铁作为国家中长期铁路规划中“八纵八横”高铁网京昆道的重要组成部分，贯通京津冀、关中平原、成渝、滇中等城市群，是连接西北、西南地区的重要纽带。作为我国第一条北上出川高铁，西成高铁的开通运营，“洞”穿秦岭，龙驰古道，成都、重庆、西安三座西部中心城市连点成线，贯通西部南北板块的“西三角”经济区，重新绘就西部交通版图。这对于整个西部大开发，进一步优化区域开放布局，促进沿线经济社会发展和民生改善，具有重要意义。
我们看到，西成高铁列车呼啸穿过秦巴山脉，打通南北新通道，还连接起了“秦巴连片扶贫区域”，让西部加速融入全国高速铁路网。这意味着，随着高铁的来临，秦巴贫困地区的更多民众也将搭乘高铁这辆全新快车，也为破解区域经济发展不平衡不充分难题，打好扶贫攻坚战提供了解决方案。西成高铁开通，让西部地区彰显勃勃生机，带给市场经济的将会是无限的想象力，并逐步改善西部地区自古以来的贫瘠与落后的状况。在奋进的新时代，民众正在以昂扬的姿态，走在中国西部开放的前沿。
可见，西城高铁的运营，标志着华北地区至西南地区又增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道，对于加强关中-天水经济区与成渝经济区的交流合作，促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量，具有十分重要的意义。西成高铁的开通运营，也将不断改变着秦蜀沿线人民的出行方式及精神面貌，推动着我国西部经济的发展进入新时代，展现出广阔的发展前景。踏着西成高铁的铿锵步伐，秦蜀沿线地区的发展理念也将充满无穷的幻想和期待。在未来，陕川两省形成一日经济圈飞速发展同时，民众也将得到最切实的获得感，充分享受着国家进一步深化供给侧改革的红利。