亲爱的好友们大家好我是山东技校网的小编，今天我们有请山东技师的老师给我们讲述飞机结构损伤如何修理。
修理分类
A类结构修理：就是原区域检查大纲的检查间隔及方法已经能够确保结构的持续适航性的结构修理方法。这就是说修理后的检查要求与原来的检查要求相同，不需给出补充结构检查
B类结构修理：通常需要在一定的使用时间后，增加周期性的目视检查或无损检测的修理属于B类结构修理的范围。如果修理属于B类结构修理，相应的SRM或其他有效的维修参考文件会给出说明。
C类结构修理：是一种仅满足静强度要求，不满足耐久性或气动光滑性要求的临时性修理。这种修理通常是因为航空器停场时间短或修理条件不具备而采用的修理方法。可以按照结构修理手册提供的附加检查的门槛值和重复检查间隔进行检查，并在规定期限内更换这种C类结构修理。