巴蜀职业学校的口号是：“专业的培训才能保障高薪就业”，多年来，为重庆挖掘机维修行业培训出了大批的“理论+实操”双优的实用型人才，采用理论（PPT多媒体教学）与实作相结合的模式，半天理论，半天实践，让学员真真实实学技术！
学习内容
首先理论挖掘机的基本构造原理、维护保养。再进行挖掘机操作。挖掘机维修实际上就是对故障的分析、判断和对部件的拆装、检查与检修。作为一个专业的维修技师在作业是应遵循以下几点注意事项：
一、安全注意事项
1、进行拆卸和安装的人员只有经过专业的培训，才能发现和排除潜在的危险，避免自己和他人受到人身伤害。
2、在进行液压系统的拆卸和检查时，应认真阅读修理资料中的内容，遵守基本安全规则。
3、必须使用符合要求的工具，如出现工具断裂或打滑情况，则有可能造成零件损坏和人员受伤。
4、非维修人员不能靠近观看，在挖掘机上部作业时，应避免
二、部件拆卸时的注意事项
1、在排放液压油时，应使用尺寸合适的容器接油，并放在指定的位置，避免浪费和造成环境污染。
2、拆开的管道在和电线应做好标记，以防止重新安装时出现错误
3、拆开钢管或软管后，应盖住或堵住管口，以防止灰尘或污物进入管道
4、拆开部件后，所有的管口、阀口等应用清洁的物品度牢固
三、安装部件的注意事项
1、更换所有的“O”型圈、衬垫、开口销及锁片
2、按规定的力矩拧紧所有的螺栓、螺母
3、安装胶管是不得有扭曲和互相干涉现象
4、拧紧拼合法兰零件时，须依次均匀拧紧螺栓
四、完成作业时的注意事项
1、当装回所液压装
2、排掉系统中的空气
3、向需要加注润滑脂的地方加注润滑脂置后，须加注液压油至规定液面，然后运转发动机，使液压油进入系统循环片刻，然后检查液压油面，补加液压油至规定液面。
4、清点工具和零部件，试运转机械检查机械是否正常。解析挖机的典型故障：
一、发动机过载（也叫憋发动机）发动机过载是指挖掘机的发动机的输出扭矩不足以克服液压泵的阻力距，造成发动机转速下降过多。造成这一现象的原因可能是发动机的功率下降，也有可能是液压泵的阻力矩过大。像这种现象一般应检查发动机的进、排气系统，燃油系统，电源及液压泵控制电磁阀等。
二、全车动作缓慢、无力
1、应检查发动机的转速是否正常。
2、检查先导泵及主泵的压力是否正常。
三、全车无动作
1、检查液压油油位是否过低。
2、检查液压锁定电磁阀是否正常
3、检查先导泵及压力是否异常。
四、检查发动机与主泵的链接装置是否异常
五、行走跑偏
1、检查四轮一带、减速机、行走操纵阀有无异常。
2、检查行走马达中央回转接头油封漏油
六、行走无力
1、检查行走减速机(看温度是否过高及异响)
2、检查行走压力
3、检查行走马达
4、检查中央回转接头油封
七、复合动作不良（操作动臂及斗杆是动臂动作缓慢）
1、检查单一动作是否正常
2、在单一动作正常的情况下检查主泵
3、检查斗杆限速电磁阀
4、检查主控制阀
八、动作相应慢
1、检查补油阀是否发卡
2、检查慢回油阀是否工作不良
3、检查主阀杆是否发卡
4、检查主泵最小流量限制阀调整是否正确
5、检查主泵单向阀
九、动作发抖
1、检查液压油是否过少
2、检查液压油滤芯是否堵塞
3、检查先导泵压力是否过高或过低
4、检查主泵的流量调节装置
十、不能回转
1、检查回转安全阀
2、检查回转电磁阀
3、检查回转马达与减速机
十一、回转刹车慢（刹车距离过大）
1、检查回转安全阀
2、检查回转马达压力
3、检修回转马达
十二、油缸坐缸
1、油缸内泄
2、主操纵阀阀杆与阀孔间歇过大
3、过载溢流阀发卡
4、阀杆不在中位卡死
十三、泵或马达有异响
1、液压油不够
2、液压滤芯堵塞
3、液压系统进了空气
4、压力过高
5、泵或马达损坏
十四、液压油温过高
1、液压散热器堵塞
2、冷却风扇坏或皮带打滑
3、更换好品质液压油
4、各部位的压力过高
十五、油缸活塞杆老是弯曲
1、各运动部件是否干涉
2、是否受过外力撞击
3、过载溢流阀压力过高或卡死
4、活塞杆尺寸不对