（一）加强一体化教学模式的推广应用目前，这些专业课程和实习环节一般是独立设置的，理论教学和操作技能培训分别实施。为更好地加强理论和实践的联系，在提高教学效率的同时培养出合格的技能型人才，应加强“一体化”教学模式。所谓一体化教学，是指将理论教学内容与实习教学内容有机地揉合在一起，打破原有教材的系统性，将原来的课程及与之相配套的实习课题组合成一个教学模块，一门课程的全部教学内容由若干个模块组成。这种模块化、一体化的教学模式可使理论知识与实际操作紧密结合，大大提高教学时间和教学设备的利用率，使教学内容更有针对性，使学生真正做到知行合一。一体化教学是理论联系实际的佳形式。
根据汽车技术服务与营销和汽车整形技术两个专业的特点和济南汽车技术专修学校 的实际，将进一步推行一体化教学改革，即理论教师、实验实训指导教师相结合；专业理论教材、实习指导教材结合；理论课教室、实训实验室结合。一体化的教学模式要求采用多样化的教学手段，要求充分利用现代化的多媒体教学设备等。随着本专业的逐步发展，在《汽车构造》专业技能课程中，充分利用了多媒体幻灯片及动画形式演示汽车机构零部件的构成和原理。“汽车技师多媒体教学光盘”形象介绍了汽车基本构造，组成原理。实验室配置了挂图及自动变速器演示软件等。《汽车发动机拆装与钳工实习指导书》也在加紧编制中。未来完善实验室建设后，可使汽车构造、汽车检测、汽车维修等课程在实验实训室进行，使学生手脑并用，更好的理论联系实际。
（二）实践教学过程的质量、安全和考核管理对于实践教学的过程管理，主要包括：实验项目准备情况，师生到场情况，实践教学项目实施过程情况，实践教学结果情况，实验报告、实验设备使用情况，实践教学纪律等的管理内容。对于实践教学过程管理，在系里严格要求下，我专业经过探索与实践形成了校内、校外不同的实践教学管理制度。实验教学的终效果由考核来决定，建立严格的实践教学考核体系是非常必要的。针对不同的实训建立不同的实践教学考核办法以及考核模式也在日常的实训教学中逐步探索完善。
如在大一进行的汽车营销认识实习中，结合所在实习单位制定如下考核方法：纪律考勤（占30%）、销售顾问（师傅）考评（占50%）、实习报告（占20%）。销售顾问从实习态度端正、仪容仪表整洁、师傅命令服从、工作时间勤勉、个人潜能发挥五个方面进行全面综合公平公开的考评并写实习评语。要求学生每周写实习周记，后撰写实习报告。学生在对真实企业的状况了解后，了解了该行业所要求的职业道德素质，更认识了自己的优势和不足。在实习报告中体现了学生思想认识改变和对未来、就业、人生思考。在为期一周30学时的钳工实训中，考核项目为制作符合工艺要求的铁锤，学生主动学习兴趣被大大激发，积极锻炼自己的动手能力，取得不错的效果。
在技能实训中，编制了实训、实验课程日历。
实训课程按日历进行，确保实训质量。同时强调安全教育，针对实验室及实训课程，编制了：汽车实验室发动机拆、装、热试安全操作规程；钳工安全操作（实习）规程；实习安全教育制度。并安排实训、实习安全教育课程设置，针对安全教育，从劳动保护、安全生产方针及相关法规到安全操作规程进行安全教育。在安全教育课程后和学生签订安全教育确认表，保证安全教育质量。同时针对汽车构造实验室耗材、维护等问题。正在制定设备材料管理：实验室材料考核管理制度；实验室设备、工具、量具维护保养制度。
（三）把“证书”培养目标纳入教学计划“汽车营销师（或销售顾问）”证书虽未被作为上岗“通行证”，但持汽车营销师证书的就业人员。
在劳动市场更受用人单位的青睐。针对汽车技术服务与营销专业实际情况，培养目标是具备一定技术能力的综合管理人才。济南汽车技术专修学校将逐步开展“汽车营销师（或销售顾问）”证书的培训考证。学生不仅要掌握先进的营销理论，熟练操作实际营销流程，具备行业职业道德素质，更需掌握一定的汽车维护、检测、维修技能，扩宽其就业面。而汽车整形技术专业培养目标是使学生掌握熟练的汽车整形专业技术。劳动部门要求从事汽车维修行业的一些技术人员必须持证上岗。在未来的规划中，济南汽车技术专修学校本着基础技能，基础实训为主的目标，逐步开展“钳工等级证书”“维修工等级证书”“焊接等级证书”等证书培养计划。
汽车专业实训教学将在实践中不断探索，在实践中不断改革，在实践中不断完善，培养出高技术应用能力、高职业素质的优秀人才。