来自铁路学校奔波在兰渝铁路的技术骨干们


西北和西南之间的铁路大通道兰渝铁路今日打通了,结束了近百年来西南至西北不通火车的历史,从此开辟了西南至西北的最便捷的运输通道,紧密相牵长江经济带和海上丝绸之路。从此这条大能力运输通道连接起来了,是我国西部大开发和国家“一带一路”的重要基础设施项目,也是一个连接了陇海新兰和长江黄河两大流域的重要钢铁脊梁。

兰渝铁路运行初期,从重庆至兰州,单程运行时间仅仅12个小时,和客车相比压缩了九个半小时左右,这对西南地区来说,以后从重庆到新疆,欧洲等,不需要再绕行襄渝、西康、陇海铁路了,直接通过兰渝线就可以,农产品运输时间和运输距离都将大幅度的压缩。
来自铁路学校奔波在兰渝铁路的技术骨干们


兰渝铁路的建设是非常不容易的,这里的地质地貌情况非常复杂,堪称世界之最,在克服了无数的技术难关之后,才建设起这条铁路大动脉,在每一米向前推进的建设当中,都离不开成都铁路学校毕业生的付出,这里需要的大量工程技术人员,都来自本校,这条大动脉建设八年之久,可以说这些学生没有毕业之前就被铁路建设局挖走了。

成都铁路学校出来的学生综合素质很强,在各个岗位上都能够做的很好,他们吃苦耐劳,成为这条铁路大动脉建设当中的骨干们,高就业率吸引了更多的高素质人才,有的本科毕业生因为就业不满意,也重新回炉报名考入了铁路学校,就是铁路学校的高就业率和高薪所吸引。
来自铁路学校奔波在兰渝铁路的技术骨干们

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