高铁发展迅速 专业人才已面临紧缺 根据中华《中长期铁路网规划》，今后几年是中国高铁路加速建设时期。“十一五”，我国投资1.25万亿人民币建设107万公里铁路新线。高速铁路人才十分紧缺，预计需要各类铁路专业人才20万。
1、名企高薪待遇，薪资逐步上升，铁路局工作，学生毕业后一般会被分配到一线城市的铁路局，随着经验，薪资会逐步上升。
2、车站安检员：为进站旅客提供安全检查服务。
3、毕业前就参加实习，学生学习高铁空乘专业前签订就业协议学习期间学校推荐实习，入学签订就业协议，双保险就业模式。
4、车站客运员：在候车室和站台为旅客提供引导服务。
5、车站检票员：负责进站旅客的检票、验票。
现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全运行速度最高、在建规模最大的国家、集成能力最强、运营里程最长。引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。
为提高高铁就业竞争力，充分发挥校企合作双方优质资源，优势互补，共同发展，服务社会，校企双方强强联手在各地设立动车高铁乘务人才培养专业，致力于动车高铁高端实用型人才培养。
今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
03、重庆工业管理职业学校课程设置
中国旅游地理、铁路运输经济法规、铁路概论、铁路客运服务礼仪、动车组列车长（员）、职业核心能力、营销训练、铁路客运员、就业指导（面试指南）、铁路服务专业形体训练、铁路服务专业化妆、基础形体、应用文学作基础、旅客运输心里学、礼仪基础、普通话、用餐服务、演讲与口才、公共关系理论与实务、化妆基础、铁路旅客运输服务、铁路客运英语。
04、重庆工业管理职业学校正式文凭
按当前国家对高等教育的区分，（按国家正式录取顺序）首先参加全国统一高考考试，由教育部统一录取，简称统招。参加全国统一成人高考考试，由教育部统一录取，简称成教。西安高铁乘务员学校属于成教体系，由国家教育部正式录取，学生毕业即可颁发国家承认正式文凭。
两次高考均没有被国家正式录取的考生，最后可选择自学考试（简称自考）、电视大学（简称电大）、函授教育（简称函授）、远程网络教育（简称网教），以上不用参加国家统一考试，免试入学，在校期间每学期参加国家考试，各科考试成绩合格的毕业生才有颁发国家承认正式文凭的资格。
05、重庆工业管理职业学校专业背景
目前，中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了高铁，其他城市也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具，高铁也就成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分。地铁快速的发展对相应的专业及服务人员需求量快速增长，为本专业提供了丰富的岗位资源。
06、重庆工业管理职业学校就业保障
为规范教育行为，明确教育责任，保障学生权益，保障企业用人标准不降低而建立的学习就业机制，规定了学校的教育责任、学生在学校的学习、生活管理和就业工作分配等方面的详细问题及处理方案，并明确保障学生良好完成我校学业后享有安排就业的机会;就业协议将作为高铁乘务员学校办学的基本规范，以合同的形式，在交费后经双方签字后生效，具有法律效力。