摩托车是一种很有意思的交通工具，它的体型小、速度快、机动性强、造型酷炫，深受年轻人的喜爱。自己动手改造摩托车是一种时尚，但是很多人不懂该如何改装。山东德州汽车摩托车专修学院有着丰富的改装摩托车的经验，这就说一些改造摩托车的误区。
改装摩托车的误区介绍
1、改装普里盘，不是说换了就会有效果，还要看你的车况，一般来说改装普里盘重点提升的是尾段，而且大部分普里盘在使用后还会降低你前段的力道。
2、改装不是排量越大越好，弹簧越重越好，珠子越轻越好，要的是一个均衡，不要盲目追求，不要盲目改装，改装是一个无底洞，有多少钱都能砸进去，所以一定要理性改装。
3、不要盲目追求KIT排气（不算直排），指的是那些弯管、直炮等等不是说用了那个就一定效果好，那些排气很多是垃圾，例如国产的CIH，还有一些是很好的排气，但是你的台湾改装缸未必推的动，这样会严重损失前段的。
4、改装化油器不是越大越好，很大的化油器反而有可能造成你进气过大，既费油又影响性能，改装化油器，一般对于JOG车来说改装47MM等（70cc）汽缸用24MM化油器就足够，改装化油器，从24mm以上的口径才需要换进气歧管，而改装20mm或者22mm口径的化油器不需要更换进气歧管。
5、不要认为把你的原车汽缸镗成70cc的就能达到和改装缸一样的效果，你要知道，你的缸的气道还是50cc的，你镗了后的还是不够用的，根本是进去了而出不来，虽然是会提升力道，但是你进去的那70cc的气是不能够完全排出来的，扫气根本扫不干净，只会造成你的车燃烧不充分，力道衰退。
以上就是山东德州汽车摩托车专修学院为大家总结好的改装摩托车的五个误区了，大家一定要记清楚了，避免出错。如果你热爱摩托车，想要系统学习修理摩托车、改装摩托车的课程，就来山东德州汽车摩托车专修学院进行学习吧。