读高铁不得不明白的问题


随着近几年的高铁的普及,飞速的发展,高铁已成为人们心中的龙头行业。不少父母纷纷把自己的子女送往高铁学校,希望他们的未来有一个好的发展。今天成都铁路学校就来给望子成龙的父母以及学子讲解一下就读高铁应该注意的问题

读高铁不得不明白的问题



读高铁不得不明白的问题

一:学生就读某某学校高铁,毕业是不是就能上高铁?
对于这个问题我想是很多父母以及同学们比较关注的问题,目前铁路正在飞速的发展,现在正值人员缺乏时期,对于我校学生,只要合格我们就能把你送上高铁。我校具有多年的办学历史,在高铁行业拥有良好的声誉,再加上我校培养学生严格苛刻。每年为高铁行业输送了一批又一批的技术人才,每年给学校的反馈良好。
二:列车员是不是正式工?
列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的,只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格,而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议,由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的,派遣到铁路列车上工作。

社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导,由人力资源公司负责劳资关系,客运段与社招人员无劳资关系,不存在“转正”一说。
读高铁不得不明白的问题

动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似,两者除了派遣岗位不同,对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。

列车乘务员既有正式工,也有合同工。列车长绝大多数都是正式工,但也有长期合同工(5年一签之类的)


三:为什么有正式工,还要招劳务工?

给大家提个醒,不要被五花八门的招聘广告误导。动车组并不是大量缺列车员,铁路系统的正式工其实够用的,现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本,通过同工不同酬减低支出。社招人员无铁路职工身份,更换或辞退非常方便,要知道铁路系统辞退或开除一个正式职工的过程和手续那是相当繁琐的。


社招人员一般都不会签长期合同,招聘单位也不会是铁路局而是人力资源公司,在找工作时一定要仔细核实招聘单位的资质,最好的也是最简单的方法就是直接询问已经在列车上的工作社招人员,他/她们签合同的才是正规劳务公司。

形形色色的社会总是有很多不为人知的秘密,只希望万千学子在选择学校的一定要注意这些问题。不要被假象蒙蔽了双眼。


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