我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2015至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
四川铁路学校是经国家教育主管部门批准的全日制中等职业学校，学校位于成都市郫县大学城，交通方便，校园环境优越，校园门口公交直达市区，省会城市是政治、经济、文化的集结地，在开阔学生视野、增长学生见识、就业市场机会等方面，都是地级城市和县级城市不能比拟的.我校是成都市机电技术应用专业重点学校，主要以(铁路，航空，航海和IT8大技术)为特色的专业高科技产业人才教育基地，四川警安职业学院航空学院统招专科承接学校，西华大学凤凰学院古城校区承办学校.
高铁作为高新技术产物，它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。特别是今后铁路系统将政企分开，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。
公告：
2020年铁路专业定制班限额招生200人，报满即止。面试合格直接与铁路局签订就业保障合同，全部百分之百对口安置就业。
招生对象：
应往届初高中毕业生以及中专，职高(14岁-23岁)学生均可报读，欢迎学生和家长到校参观考察，国家资助，校企合作。
开设特色专业：
高铁乘务，铁路运输与管理，铁道车辆运营与检修，航空乘务，海关报关，票务安检，航海技术，飞机维修，直升机驾驶，火车驾驶，汽车维修与检测.
四川铁路专业学校高铁乘务专业前景
现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。为提高高铁就业竞争力，充分发挥校企合作双方优质资源，优势互补，共同发展，服务社会，校企双方强强联手在我校设立动车高铁乘务人才培养专业，致力于动车高铁高端实用型人才培养。
据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，我院铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。
我校高铁就业培养班坚持"以市场需求为导向，以就业为中心，以培养学生综合素质为目标的办学原则"。并奉行"一切为了学生，为了学生一切"的办学理念 学校秉承"服务铁路 面向社会"和"主动适应 主动服务"的办学思想，致力为社会培养中高等技术应用型和管理型人才。
四川铁路专业学校主要课程
铁路客运安全知识、高铁动车乘务实务、高铁乘务服务、旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。
四川铁路专业学校培养目标
为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
四川铁路专业学校就业方向
主要在全国铁路行业从事高速列车车厢乘务、餐吧乘务、乘服及高铁动车安检等相关岗位。动车之花、高铁之星，不久的将来，高薪、阳光、体面的山西经济专修学院高铁乘务人才将成为全国各高速铁路上一道最美的风景线
#p#分页标题#e#四川铁路专业学校招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者;②15至18周岁;③高铁、动车乘务、高级乘服员限女性;④五官端正，形体匀称，形象气质佳;⑤高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员女身高163 cm至172cm，男身高173 cm至185 cm;⑥体重[身高(CM)—110]±[身高(CM)—110]×10%;⑦无“X”形腿、“O” 形腿，无四环素牙、纹身等形体特征;⑧身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史;⑨身体裸露部分无疤痕，无腋臭;⑩嗅觉正常，双眼裸视在视力(E型)表上不低于4.8，无色盲，无色弱。
政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。