四川成都开设有地铁专业（城市轨道交通专业）的学校很多，但是直接跟铁路、地铁、轻轨单位签订人才委培单位的只有两所，而且拥有地铁相关设备的学校也只有两所，一所公办专科（中专升的大专，内江铁路机械学校），一所民办二本院校（西南交通大学二级学院）。然而西南交通大学希望学院是成都地铁最大的人才委培单位。
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成都地铁经济效益
地铁就如同一条磁铁，将商业地产建设吸引到铁路沿线，随着地铁建设的不断进行，不少蓉城房地产开发商也将眼光重新聚集到这里，改变着蓉城的商业布局。就在成都骡马寺商圈里的一家老饭店，由于长期的空置而荒废，随着地铁建设的进行，老板也准备将该地块重新开发成商业地产，提高地块的利用价值。据该公司负责人介绍，如今地铁沿线的地块非常稀少，大家又都将目光放在这里，重新构筑地铁沿线的商业地产模式就顺应而生，相信再过几年时间，沿着地铁两侧特别是起点站、终点站、主要出口和中转站附近，一些商业地产开发将会更加快速推进。
2005年12月28日，成都地铁一号线正式破土动工，不仅改变了人们的生活方式，也带来巨大的商业效应，地铁为沿线的商业楼盘带来更大的机会，让不少房地产楼盘增加了更大的活力。同时也改变了人们对购房方向的选择，让更多市民对地铁沿线的楼盘更感兴趣，成为沿线房地产开发商的“救命稻草”。
不仅如此，商业地产也很吃香。记者在位于成都地铁线上的熊猫城、世纪城、庄士中心等地产项目现场看到，这些地方的人流量都非常大，周边聚集了庞大的人气和商气，而这些商业楼盘的价格也是随着地铁的开建和地铁站点的设置而不断升值，受到了更多市民的欢迎，每天都有不少市民到现场咨询和准备购买这些地方的商铺。而位于人民南路上一处废置多年的“烂尾楼”也因为地铁的效应，开始准备借着这股东风重新复工开建，尽快以更新的面貌展现在蓉城市民面前，实现商业效益的最大化。
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成都铁路机电工程学校成都机电工程学校是经教育主管部门审批的一所全日制中等职业学校(招生代码51198)，依偎于享有“蜀人之母”盛誉的郫都区古城镇怀抱。同时，与中国海事局、中国海洋局、中国长江海事局、中国交通运输部长江航务管理局、西南交通大学、西华大学等部省级单位合作，构建了在中等职业教育为基础上兼容成人高考教育、高等教育自学考试、网络高等教育和高级技工与技师培训的多元化、多层次办学模式，开展特色鲜明的中高职衔接职业教育。
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