教学方法是建设高铁专业的重要途径。高铁服务专业人才培养方案真正成为学生掌握的知识和能力，这就要求教师认真研究教学方法，紧密围绕课程特点和学生的实际情况进行有效的课堂设计。
在教学过程中，应借鉴发达国家灵活多样的教学方法，以学生为本位，改变教会盲目灌输教学，给学生充分自由的学习时间，朝着学生自主学习的方向发展，独立实践，组织学生实践。
情景模拟、案例教学、项目驱动教学、互动教学、讨论教学、探究教学、启发式教学、理论与实践“一体化”教学、多媒体教学等多种教学方法。课堂上所有的内容和知识点都是以解决实际问题为基础的。
要求学生在理解理论的基础上加强实践操作，将知识转化为解决问题的能力。引导学生观察、分析、思考问题，成为课堂学习的主体，变被动学习为主动学习，从而激发学生的学习兴趣，提高教学效果。多种教学方法，构建真实的教学情境，全面保证学生从理论到实践，从引导到自主学生的良好效果。
规范学生考核制度
高铁乘务专业主要为高铁行业的实际应用培养技能型人才，确定了以应用能力为考核重点的专业考核体系的建立，突出了高铁的技术标准和专业素质工业。在考核内容上，既要突出培训目标和乘务员课程目标所要求的基本知识，又要突出运用相关知识解决问题的实际操作能力。实践证明，它不仅重视基础专业知识，而且具有实际操作能力和专业素质。
在考试考核方法上， 根据每门课程的特点， 采用多种多样的考核考试方法。
如对一些公共基础课程和专业基础课程可以采用闭卷考试， 对专业技术课程可以采用口试、笔试与技能操作相结合的考试考核方式， 对一些侧重于培养学生综合素质的课程则可以采用无标准化答案试题， 重点侧重考核学生的思维方法和能力， 以考查他们获得知识和应用知识的能力。
在考评学生学业成绩标准上， 建立学生综合素质考评制度
采用笔试、口试、操作等相结合的成绩评定形式。不仅重视学生每学期期末考试的成绩，还把学生在校期间学习态度、形象气质、礼仪礼貌、道德品质、团队精神、纪律意识作为重要依据， 同时更重视学生的实习表现和毕业调查报告。课程成绩 +综合素质 + 实习表现 + 毕业设计 + 论文答辩五项综合， 按照 5 ∶ 2 ∶ 1 ∶ 1 ∶ 1 的比例固定于学生综合素质测评制度， 成为考评学生三年成绩的重要依据。