哈尔滨航空大学招生网空乘专业解读， 空中乘务人员也就上我们常说的"空姐、空哥、空保"，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员 ， 要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪知识与技能、了解空防与安全、气象知识 、医疗常识与 急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。
该职位是民航业发展最快、需求量最大的职位。美丽潇洒的"空姐"、"空哥"一直 头顶着令人羡慕的光环。从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入 WTO、北京申奥成功 、上海申办世博会的成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期 飞机量猛增，带来空乘队伍大扩招，空乘服务专业的毕业声更是吃香走红。 想当"空姐"、"空哥"，仅靠漂亮的脸蛋已经很难过关。航空公司在招聘的时候 对视力、身高、体形都有严格要求。此外，有责任心，守纪律以及认真、投入程序也是现 在用人单位更加看中的。另外，空乘职业比较辛苦，从业人员必须具有吃苦耐劳的品质。
新中国成立后就面临着建设自己的航空工业，用自己制造的飞机来装备人民空军和发展航空事业的重要任务，抗美援朝战争使这一任务的重要性和迫切性更加突出了。为此，党和国家非常重视航空技术人才的培养。1951年4月，重工业部航空工业局(四局)成立后，就决定筹建航空工业学校以培养大批高质量的航空工业中等技术人才。
哈尔滨航空工业学校就是当时最先筹建的学校之一。哈尔滨航空工业学校从1951年6月26日开始筹建，直到1969年5月30日撤销，共培养了6297名航空工业技术人才，为我国的航空和航天工业的发展做出了重大贡献，是当时办得比较好的中等专业学校之一。上世纪五六十年代的哈尔滨航空工业学校，是一所重点培养航空工业专业人才的中等专科院校。该校以教学质量高，校风过硬，享誉航空工业系统。曾一度与哈尔滨工业大学(简称哈工大)合并办学，后又独立办校。在1969年5月下马，校改厂。1978年，一部分原航专教师干部调转河北廊坊市，组建华北航天工业学校。
我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近50万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞，这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一情况，我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制，并与多所名校合作，开展名校加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。
从航空服务的角度入手，培养学生的综合修养和艺术素质，侧重学生外语水平和语言表达能力的培养，以及服务心理分析技巧、相关乘务 技能技巧和人力资源管理等方面的知识储备，培养高素质的复合型空乘服务与管理人才航空服务专业培养目标航空服务专业是培养适应民航现 代化建设需要，服务于民航服务与管理第一线，具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务
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