高铁作为现代化高新技术产物，它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。特别是今后铁路运输系统将政企分开，高级乘务专业人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。
01.贵州工业职业技术学院报名条件1、年龄15-25，应、往届初、高中毕业生或同等学历者。
2、身高：男生170cm-185cm，女生160cm-175cm。
1、学生学习高铁空乘专业前签订就业协议学习期间学校推荐实习，入学签订就业协议，双保险就业模式，毕业前就参加实习。
2、车站安检员：为进站旅客提供安全检查服务。
3、名企高薪待遇，薪资逐步上升，铁路局工作，学生毕业后一般会被分配到一线城市的铁路局，随着经验，薪资会逐步上升。
现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全运行速度最高、集成能力最强、运营里程最长、在建规模最大的国家。引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。
为提高高铁就业竞争力，充分发挥校企合作双方优质资源，优势互补，共同发展，服务社会，校企双方强强联手在各地设立动车高铁乘务人才培养专业，致力于动车高铁高端实用型人才培养。
今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
目前，中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了高铁，其他城市也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具，高铁也就成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分。地铁快速的发展对相应的专业及服务人员需求量快速增长，为本专业提供了丰富的岗位资源。
05.贵州工业职业技术学院课程设置营销训练、动车组列车长（员）、铁路客运英语、旅客运输心里学、职业核心能力、就业指导（面试指南）、铁路旅客运输服务、铁路服务专业形体训练、公共关系理论与实务、礼仪基础、化妆基础、用餐服务、铁路服务专业化妆、铁路客运员、基础形体、中国旅游地理、铁路运输经济法规、应用文学作基础、演讲与口才、铁路客运服务礼仪、铁路概论、普通话。
06.贵州工业职业技术学院正式文凭按当前国家对高等教育的区分，（按国家正式录取顺序）首先参加全国统一高考考试，由教育部统一录取，简称统招。参加全国统一成人高考考试，由教育部统一录取，简称成教。西安高铁乘务员学校属于成教体系，由国家教育部正式录取，学生毕业即可颁发国家承认正式文凭。
两次高考均没有被国家正式录取的考生，最后可选择自学考试（简称自考）、电视大学（简称电大）、函授教育（简称函授）、远程网络教育（简称网教），以上不用参加国家统一考试，免试入学，在校期间每学期参加国家考试，各科考试成绩合格的毕业生才有颁发国家承认正式文凭的资格。