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主修课程：机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车结构、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车效劳、汽车运用、汽车美容、发起机原理与汽车理论、 汽车设计、汽车检测与毛病诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发起机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。(需求阐明的是，专业课程特别是主修课程的设置不同的学校也会有相应的调整。)
选修课程：视学校开设课程而定。
具备技艺：毕业生应取得以下几方面的学问和才干：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本学问;控制汽车及发起机结构及原理;具备对汽车及各部件、总成中止性能测试和剖析的基本学问和基本技艺;具有制定汽车制造及维修工艺及操作的基本才干;具有对汽车常见毛病的判别和检测的初步才干;具备汽车技术效劳的基本才干;具备企业技术经济剖析和消费运营管理的初步才干。
培训内容：、学习进口、国产各种汽车的结构、作用、工作原理、柴油、汽油发起机底盘及整车机械维修学问。 2、学习汽车电路、电控点火、燃油放射、ABS防抱死制动、汽车空调、汽车声响、车载影视、倒车雷达、Cd功用及防盗器的加装原理与维护、维修电喷轿车、全车电路毛病，使参训学员在最短的时间内学会中、高级电喷汽车的全套维修技术。
就业前景：全国有二十多万人从事汽车技术效劳与营销工作，而接受过系统培训的效劳营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术效劳与营销人员，具备专业汽车营销才干，能够从事汽车营销、技术效劳、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车买卖等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩展，使汽车技术效劳营销人员成为就业市场上的抢手货。
我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后效劳行业对汽车技术效劳人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代效劳认识和现代维修技艺的行家能手。目前，维修企业的展开和人员素质远不能满足行业展开之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的特地人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只需8%，且年龄偏大，学问老化，一级工人中38.5%文化水平在初中以下，已成为限制汽车维修业展开的“瓶颈”。
也正因而，汽车应用技术专业人才培育被列入了“国度制造业和现代效劳业技艺紧缺人才培育工程”。在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的改造和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分宽广，出路一片光明。
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