随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。
一.贵州省建设学校学习高铁乘务的优势1、车站客运员：在候车室和站台为旅客提供引导服务。
2、毕业前就参加实习，学生学习高铁空乘专业前签订就业协议学习期间学校推荐实习，入学签订就业协议，双保险就业模式。
3、车站安检员：为进站旅客提供安全检查服务。
二.贵州省建设学校课程设置值班站长等岗位、列车值班员、客运员等岗位、列车员、指导车长、面向城市轨道交通的站务员、客运值班员、列车长。
三.贵州省建设学校就业保障为规范教育行为，明确教育责任，保障学生权益，保障企业用人标准不降低而建立的学习就业机制，规定了学校的教育责任、学生在学校的学习、生活管理和就业工作分配等方面的详细问题及处理方案，并明确保障学生良好完成我校学业后享有安排就业的机会;就业协议将作为高铁乘务员学校办学的基本规范，以合同的形式，在交费后经双方签字后生效，具有法律效力。
目前，中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了高铁，其他城市也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具，高铁也就成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分。地铁快速的发展对相应的专业及服务人员需求量快速增长，为本专业提供了丰富的岗位资源。
五.贵州省建设学校正式文凭按当前国家对高等教育的区分，（按国家正式录取顺序）首先参加全国统一高考考试，由教育部统一录取，简称统招。参加全国统一成人高考考试，由教育部统一录取，简称成教。西安高铁乘务员学校属于成教体系，由国家教育部正式录取，学生毕业即可颁发国家承认正式文凭。
两次高考均没有被国家正式录取的考生，最后可选择自学考试（简称自考）、电视大学（简称电大）、函授教育（简称函授）、远程网络教育（简称网教），以上不用参加国家统一考试，免试入学，在校期间每学期参加国家考试，各科考试成绩合格的毕业生才有颁发国家承认正式文凭的资格。
