为了加强陆地交通的运输能力，促进经济的可持续发展，成都市正积极推进新一轮的高铁和航空通道建设，其中成都铁路学校也在此大背景下发挥着重要作用。
招生简讯：
成都铁路学校在2024年特别开设了铁路专业定制班，限定招生200人，名额满额即停止招生。经过面试合格的学生将直接与铁路局签订就业保障合同，实现百分之百对口安置就业。这一举措旨在为成都市的高铁、航空通道建设提供坚实的人才保障。
成都市交通委员会副主任涂智在新闻发布会上明确表示，成都市已经启动了新一轮对外高铁通道的规划。计划以高铁标准建设成都至达州段，并与渝西高铁相接，形成连接西安、郑州、武汉等城市的高铁新通道。还将建设至宜宾的高铁，连接渝昆高铁，形成至昆明的高铁新通道。还计划在“十三五”期间开工建设成都至西宁的时速200公里的铁路，以及新建成都至格尔木的铁路，进一步联通新疆铁路网。
这一系列的交通建设将极大地推动成都市的交通运输发展。预计到2024年，出川通道将增至15条，形成与重庆等周边城市的一小时快铁交通圈，以及与西安、昆明、贵阳、兰州、武汉等城市的四小时快铁交通圈，并与环渤海湾、长三角、珠三角等区域形成八小时快铁交通圈。
在货运方面，成都将进一步优化和完善铁路货运网络，加密与东部自贸区、重点港口的往返铁路快运班列。还将积极拓展航空运输业务，拓宽4小时航程的亚洲航线网络，加密10小时航程的洲际航线，并开发长距离跨洋洲际航线。力争到2024年，形成连接长江经济带沿线各省市的密集航线网络，覆盖“一带一路”六大国际经济合作走廊区域纽带机场。
高速铁路作为一种使用电力的运输方式，具有独特的优势。它能够利用可再生的能源，如核电、太阳能或水利发电。相比之下，其他运输方式对石油资源的依赖和消耗将进一步加剧能源供给的结构性矛盾。成都市将继续加大对高铁等电力运输方式的投入和建设力度，以实现更加绿色、可持续的交通运输发展。
成都市正在积极推进高铁和航空通道的建设工作，以此为契机推动经济和交通的进一步发展。而成都铁路学校也在为此提供必要的人才保障和支撑。我们相信，在不久的将来，成都市的交通网络将更加完善，为市民和各行业提供更加便捷、高效的交通服务。