XXXX年春天，成渝两地再次因一条银色的巨龙而沸腾——成渝高铁。伴随着春节假期的来临，成都铁路局迎来了探亲访友和家庭出游为主力的短途客流高峰。长久以来，成渝地区紧密相连的地理关系使得两地的运输需求始终旺盛。
为应对这一高峰，成都铁路局采取前所未有的措施。首次将新开通的成渝高铁上的32对动车组进行全面重联加挂。这种创新之举大大增加了短途运输的运能，让乘客们可以更加便捷地往返于成渝两地。
具体到春运期间，从2月9日至16日，成都局对成都东至重庆北的CRH380D型动车组进行了重联加挂运行的操作。这一举措使得开通仅一个月的成渝高铁在首次春节高峰客流考验中全线展现出其强大的承载力，首次实现了全线32对动车组重联运行的目标。
CRH380D型动车组每趟定员可达556人，而重联后，其运载能力更是翻倍增长。每天可以确保高达7.1万人的往返运输需求，极大地满足了成渝两地间日益增长的出行需求。
为了更好地服务市民，成都局还在春节期间增开了多条区间动车组线路。从2月10日至16日，增开的3对区间动车组线路连接了成都东与内江北、永川东等地，让游客们在春节期间有了更多的旅游选择。
在另一条重要线路——绵成乐客专上，成都局也进行了积极的调整。从2月6日开始至14日，除了加开6.5对动车组外，还对江油至成都东至峨眉山间的7对动车组进行了重联运行。这一举措不仅方便了旅客的出行，更为四川省内的旅游景点带来了更多的游客。
这样的改变和进步，不仅展现了成都铁路局对于春运工作的认真态度和高效执行力，更为成渝两地乃至更广范围内的旅客带来了实实在在的便利和福祉。在新的时代背景下，成渝高铁将继续发挥其重要作用，为两地乃至全国的交通出行贡献更大的力量。