空中乘务对于学历有要求吗？空乘是许多学生梦寐以求的职业，但由于担心其对年学历、相貌等方面要求甚高，不少人选择望而却步，青岛求实职业技术学院老师表示，目前国内航空公司对于空乘学历的要求一般以中专、大专居多，所以对于有“空姐”“空少”梦的学生来说，可以大胆选择自己想要涉及的职业。
据了解目前国内航空企业对于学历要求放宽至高中或中专。因为一位称职的空乘首先要具备很强的安全意识，当飞行过程中遇到安全问题时，需要冷静、果断地进行处置，青岛求实职业技术学院专业老师认为放宽招聘条件并非降低服务水准。放宽乘务员招聘条件，可以让航空更接地气，更贴近百姓，也是公司向低成本转型后航空服务的一种方式和过程。无论学历高低，空乘上岗前都会经历严格的培训，在取得乘务员初始培训合格证等认证后，才能上机进行乘务工作。
据青岛求实职业技术学院了解，欧洲多数航空公司在招空乘时，学历也都只要求到高中，国外的航空公司其实更看重应聘者的性格、交流能力、团队协作等其他条件。青岛求实职业技术学院专老师认为作为一名乘务员在保证安全的基础上服务成为客舱的主旋律，从客舱服务的过程来看，没有什么深奥的专业理论与技术要求，它注重服务的程序、规则与流程。换句话说，客舱服务的程序、规则、流程多半属于应知，对于应知这方面不需要学生去深探为什么要设计这个程序、规则、流程，更不要去知道是怎样的制定，而是只需知道服务过程中应该严格按照程序、规则、流程操作就可以了，尤其在安全设施上则更要求严格按照程序与规则执行。
如果说，乘务员硬要了解与掌握这些程序与规则，或流程背后的知识，那么则需要跨专业，甚至跨行业了。所以，青岛求实职业技术学院专业老师认为，对这些服务程序、规则、流程的掌握，三年的专科学习应该没有问题。需要指出的是，院校在制定学制时自己应该有一个正确的定位，即应该明确客舱服务是乘务员主要的技能之一。作为一种技能，一般来说，经过三年的学习与培养，学生基本上都能够掌握。所以乘务专业的专科学制应该是足够了。事实也证明这点，许多航空公司招的新乘务员中大多数人不是空中乘务专业毕业的，但经过短期培训就能够上岗，那么青岛求实职业技术学院学院的三年的学制对培养一名乘务员来说应该不成问题了。
相信看了上述解说，大家对于自身学历的顾虑已经消除。以空乘作为特色专业的青岛求实职业技术学院，现已面向初高中毕业生招收专业学员。学院与各大航空企业进行“订单”式培养，多年来空乘人才输出在省内一直名列第一，如果你也对空乘专业感兴趣的话，欢迎来电咨询。