我们亲切的称呼高铁乘务员为“高姐”，高铁乘务员在我们印象中是光鲜亮丽的、气质出众的形象，所以很多人都认为这一行业只是适合年轻人的行业，三十岁之后将会面临着下岗。那么现在形势真的是这样吗？就让天津天狮学院的老师来详细和我们说说吧！
高铁乘务员30岁之后，如果精力上跟不上的话，30岁之后会有转岗的可能性，但是并不会面临下岗的风险，可能被调到相关的管理岗位上工作，所以并不是下岗，反而会更加的清闲，有更大的发展空间，但是对于那些能够适应乘务员工作，有更多的精力可以从事乘务员的工作的话，是可以继续做乘务员工作的，并没有那么。
一般从事高铁乘务员的工作一个月的薪资水平在4000元到5000元左右，然后根据城市和个人的工作经验，还会有涨幅的空间，这是高铁乘务员一个月的基本工资，除了基本工资外，会根据每个人的出车跟车次数有相应的提成，还会根据列出的距离的不同提成也是不同的，这是关于高铁乘务员工资的部分。
天津天狮学院高铁乘务优势
在师资的安排上，我们既利用名校师资，又利用丰富的企业导师型师资，采取理论与实践并重的形式。在教学过程中，引入真实企业场景，让学生在校期间就获得工作所需知识。但在知识的深度与广度上，又不缺乏高校师资的引导。在学生管理上，我们采用“用文化追赶知识”的培养理念，依靠老子的道家思想、孔子的儒家思想、孙子的兵家思想等理论体系健全学生的人格素养，让他们养成良好的习惯，充满自信。
目前，国内外邮轮、航空、高铁、酒店业对高素质工作人员的需求量逐年增长，特别是中英双语的工作人员及中高级管理人才资源稀缺。为应对以上各个行业内对高素质专业人员的需求，满足市场供需并解决学生的后顾之忧，学院与北京托普賽斯国际教育科技有限公司紧密合作，学生一入学就与商学园签订就业协议，学习至后一年到五星级酒店、机场、高铁上进行带薪实习锻炼，将所学的理论知识与工作实践紧密结合。
天津是我国经济发展的重要城市，是多条重要铁路的交汇处，未来以交通运输业为经济发展的中枢纽带作用将显而易见。天津天狮学院开设国际高铁乘务专业无疑是对高铁行业的发展注入一剂“强心针”！在这么有发展有优势的学校学习，你还担心没有发展吗？