相信大家都知道，选择一个专业的重要性。只要专业的就业前前景很好，那就是很好的，但是如果能在一个不错的学校里面在选择一个很不错的专业，那就是很完美的事情，这样你就很有优势了。
高铁辐射主要都来自车顶供电和车底电机，车顶和车底采取铝合金型材的，而窗户玻璃的数值会比国际标准要低的。钢轨与地面是存在电弧的，由于钢轨与地面没直接接触或接触不良好，所以是有电弧的。钢轨与地面是零电阻的，哪会有什么电弧?
有人使用过仪器在列车的车窗附近走过磁场辐射值的测试，测试值在10μT。需知道：紧靠着车窗的测量，乘客的做微商，其数值要不超过5μT，这远远都低于ICNIRP规定的限值之内。其实在我们的周围都是存在辐射的，例如像大家所使用的手机、电视、电磁炉、微波炉等等使用电的东西，那都是含有辐射的。不过是辐射大小的问题，平常咱们做的高铁，一样是存在辐射的，需要很好来了解清楚的。
专业主要就业安置岗位和方向和就业安置形势分析
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建实际建设规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运高精技能应用型人才尤为紧俏。
根据中国(中长期铁路网规划纲要)，专业，到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总实际建设规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路高精技能应用型人才十分紧缺，按照高铁乘务专业高精技能应用型人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务高精技能应用型人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。高精技能应用型人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型高精技能应用型人才。由此可知，高级乘务高精技能应用型人才和技术高精技能应用型人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业同学必将就业安置待遇丰厚、前景广阔。
学生在了解了学校的信息后，就可以知道这所学校的情况也是比较不错的，对于学生的要求以及条件也是比较低的，如果有想要报读这所学校的选择是可以提前去了解这方面的信息，以及根据自己的情况来判断。