飞行工程师或副驾驶专业描述
FE设置和监控以下主要系统:燃料,加压和空调,液压,电气,冰和雨保护,氧气,火灾和过热保护以及动力飞行控制。飞行情报区还负责飞行前检查和飞行后检查,并确保正确计算飞机的重量和平衡,以确保重心在限制范围内。在FE飞机站位于两个飞行员(所有西部三人甲板飞机)后面的同一个驾驶舱的飞机上,他们还监控飞机的飞行路径,速度和高度。他们的大部分时间是交叉检查飞行员选择。
虽然各种驾驶工作涉及各种特殊情况,但所有飞行员都有许多共同的条件。所有飞行租用的飞行员都通过飞行训练计划取得了进展,并获得了商业飞行员执照或航空运输等级。最有可能的是,他们还将拥有一个或多个高级评级,例如仪表,多引擎或飞机类型等级,具体取决于他们特定飞行工作的要求。
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飞行工程师或副驾驶的位置仅存在于一些大型喷气式飞机上。较小的客机 - 以及最新的大型飞机 - 只有两人飞行机组人员,由副驾驶和机长组成。飞行工程师的职能包括检查飞机并监督飞行前的加油操作。在飞行过程中,飞行工程师监控发动机和机舱增压,空调和其他系统的性能。一些飞行工程师不是飞行员,并且在整个职业生涯中都保持着自己的地位,而其他飞行工程师则成为飞行工程师,作为航空公司飞行员的“前排座位”的踏脚石。
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飞行工程师或副驾驶专业工作环境
飞行员的“办公室”是驾驶舱,其中包含操作飞机所需的所有控制装置,仪器,电子通信和导航设备。一些噪音和振动是显而易见的,特别是在螺旋桨飞机中。
飞行工程师或副驾驶专业工资和福利
薪水可以很好; 一些收入较高的主要航空公司的最高薪水,每月飞行约80至85小时。飞行员以及许多其他航空公司员工的福利包括旅行通行证。但请记住,只有经过多年的服务才能达到最高薪水水平,而且仅限于少数主要航空公司。工资和福利可能会有所不同。