飞行工程师或副驾驶专业描述
FE设置和监控以下主要系统：燃料，加压和空调，液压，电气，冰和雨保护，氧气，火灾和过热保护以及动力飞行控制。飞行情报区还负责飞行前检查和飞行后检查，并确保正确计算飞机的重量和平衡，以确保重心在限制范围内。在FE飞机站位于两个飞行员（所有西部三人甲板飞机）后面的同一个驾驶舱的飞机上，他们还监控飞机的飞行路径，速度和高度。他们的大部分时间是交叉检查飞行员选择。
虽然各种驾驶工作涉及各种特殊情况，但所有飞行员都有许多共同的条件。所有飞行租用的飞行员都通过飞行训练计划取得了进展，并获得了商业飞行员执照或航空运输等级。最有可能的是，他们还将拥有一个或多个高级评级，例如仪表，多引擎或飞机类型等级，具体取决于他们特定飞行工作的要求。
飞行工程师或副驾驶的位置仅存在于一些大型喷气式飞机上。较小的客机 - 以及最新的大型飞机 - 只有两人飞行机组人员，由副驾驶和机长组成。飞行工程师的职能包括检查飞机并监督飞行前的加油操作。在飞行过程中，飞行工程师监控发动机和机舱增压，空调和其他系统的性能。一些飞行工程师不是飞行员，并且在整个职业生涯中都保持着自己的地位，而其他飞行工程师则成为飞行工程师，作为航空公司飞行员的“前排座位”的踏脚石。
飞行工程师或副驾驶专业工作环境
飞行员的“办公室”是驾驶舱，其中包含操作飞机所需的所有控制装置，仪器，电子通信和导航设备。一些噪音和振动是显而易见的，特别是在螺旋桨飞机中。
飞行工程师或副驾驶专业工资和福利
薪水可以很好; 一些收入较高的主要航空公司的最高薪水，每月飞行约80至85小时。飞行员以及许多其他航空公司员工的福利包括旅行通行证。但请记住，只有经过多年的服务才能达到最高薪水水平，而且仅限于少数主要航空公司。工资和福利可能会有所不同。