摘要：初中生就读 成都航空职业学校 的出路是很大的，并且这一行业的热度在2020年将会持续上升，往常学校开端招生，让许多想要报名就读的同学纷繁慕名而来。 2020年春夏季是境外航司中
初中生就读成都航空职业学校的出路是很大的，并且这一行业的热度在2020年将会持续上升，往常学校开端招生，让许多想要报名就读的同学纷繁慕名而来。
2020年春夏季是境外航司中国籍乘务员招聘活动异常忙碌的时节，13家境外航空公司，先后完成了多达27场中国籍乘务员招聘活动，足迹遍及北京、上海、广州、成都、重庆、天津、南京、三亚8大城市。
在众多航司中，以阿联酋航空、卡塔尔航空为代表的中东航司展开势头迅猛，是全球航空业的引领者。他们在中国市场依旧坚持着较高频率的招聘活动。年初以来，阿联酋航空共计完成6场招聘，卡塔尔航空共计完成5场招聘。
欧洲航司自去年大范围回归中国市场后，对人员的需求持续扩展。德国汉莎航空公司今年再度两次来华招聘，拟录取法兰克福基地、慕尼黑基地中国籍乘务员共计70余人。北欧航空时隔三年再度回归，吸收了大批有志回国展开的考生。瑞士国外航空重新锁定目的考生，在宽广应届毕业生中掀起了一股热潮。
值得关注的是，2020年低本钱航空异军突起。上半年，中国市场先后迎来了新加坡航空集团旗下的三家航空公司——新加坡航空、新加坡虎航、新加坡酷航来华招聘，掀起了一股“狮城热”。其中，新加坡虎航及新加坡酷航均是低本钱航空范畴较为胜利的航空公司代表，前者着力展开短途航线、后者重点规划长途航线。随着全球低本钱航空的迅猛展开，低本钱航空公司不时在中国市场开辟新的航线，关于中国籍乘务员的需求也越来越大。
除此之外，港龙航空、新西兰航空、埃塞俄比亚航空、澳门航空、斯里兰卡航空也纷繁来到中国市场，招聘了大批中国籍乘务员。特别是港龙航空还初次将乘务员的基地设立在了北京。
随着越来越多的外国航空公司对中国市场开放更多职位，无异于大大增加了空乘效劳人员的工作选择面，有志于感受外航文化的空乘效劳人员，或者对外航感兴趣的，为更多想要就读成都航空学校的学生提供一个良好的工作平台，能够有一个愈加宽广的职业未来，能够有愈加好的选择，一个良好的提升空间的行业，为更多的航空梦学子愈加好的工作前景。
成都航空职业学校的师资队伍从建校以来就不时都在扩展并且不时都在研讨新颖的教学方式，不时以来也培育了大量的人才到名企就业。