摘要：2020年的考试终了后，许多的考生都表示迷茫，每年学生毕业后都会面临着2个选择，一个读高中，另一个是选择读职业学校。不知道选择什么学校什么专业好，学校包不包就业等问题都
2020年的考试终了后，许多的考生都表示迷茫，每年学生毕业后都会面临着2个选择，一个读高中，另一个是选择读职业学校。不知道选择什么学校什么专业好，学校包不包就业等问题都是教员们家长便饭的问题了!究竟说的在成都航空学校学习后去上班真的工资就高吗?
成都航空学校航空专业毕业工资高。据成都航空学院调查发现，前两年应届毕业生就业签约月收入排名中，空乘专业高居职业院校类第二名。依据国度对航空人员工作时间的规则，国际国内航线以及职务来计算工资，空姐的年平均收入大约在9万元以上，空保的年平均收入大约在11万元以上，并享用国度规则的福利保险待遇。而我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个庞大的上升期。
成都航空学校航空专业毕业职业展开方向
空中乘务员、空中效劳、客贸代理、候机效劳、宾馆效劳、国内各主要空港、国内外各航空公司、航空货运公司、私人乘务等。
成都航空学校航空专业毕业“钱”途
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供给缺乏，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，依据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变卦，收入会有不同水平的浮动。
国外航空公司目前外航的基本月薪普通在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美圆飞行补贴，每月收入多能抵达两万元以上。
提升通道
18-22岁空乘学员
依据自身的状况，选择适合的航空学校
让自己初步成为一名适合从事高端航空工作的员工
辅修多门提升就业竞争力的课程
22-25岁普通舱乘务员
进入国内一流航空公司
工作中遇到的问题，你会从疲于对付到轻松处置
这个阶段你会学到很多学问
25-30岁两舱乘务员
曾经具有工作履历的你
你会遇到更多的问题，但同时也是吸取阅历的过程
慢慢的生长为一名阅历丰厚的乘务员
30-35岁区域乘务长
具有丰厚阅历和能接受压力
从一名员工正式迈进指导层
学习管理学问及扩展自己的学问面，成为一名多能手
35岁以上主任乘务长
专业学问构成+阅历+人脉，职业转型条件成熟
正确选择，早成人生赢家
从月薪到年薪，完成财务自由
国内航空公司的空乘依照级别由低高大致上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
成都航空学校所教学的专业不时以来都是十分抢手的专业，除了业薪高外，就业前景也是相当不错的，学航空就要不怕吃苦，不怕累，心态积极阳光，能够认真的看待每一位乘客。