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关于职业学校工作报告范文推荐
篇一：中等职业学校校长工作述职报告
尊敬的区教育局领导，全体同仁：
上午好！我现在代表学校领导班子将一年来所做的工作向大家汇报，我汇报的题目是《团结奋进，内涵发展，努力建设全国中职示范名校》
敬请各位领导、老师批评指正。
一年来，学校在区委区***及市区教育局的正确领导下，上下同心、羣策羣力，始终坚持以人为本，保持了学校稳定、科学的发展态势，逐步实现从规模发展向内涵发展的转变。过去一年，招生工作达到了预期目标。在暑期招生工作初期极为被动的情况下，老师们想尽千方百计，经历千辛万苦，走遍千家万户，说尽千言万语，不畏酷暑、知难而进，招生人数比800人的预期目标超出22人，开学之后还陆续从外市、外区、外校转校来30余人。过去一年，办学条件得到了持续改善。万兆骨干、千兆到桌面、重点区域无线覆盖的计算机中心机房已经建成，自动跟踪录播教室基本建成，学生公寓住宿条件得到改善，学校土地证全部办理完毕。过去一年，专业建设取得了较大进展。果蔬花卉专业被认定为省品牌专业，计算机专业被认定为省重点专业，会计专业被认定为市重点专业，牧医实训基地被确定为省重点建设基地，总投入280余万元的国家级农学实训基地基本部署完毕，专项投入1000万元的十二五重点项目机械加工实训大楼建设的前期准备工作完成，预期投入5000余万元的市第一产业公共实训基地项目建设进展顺利。过去一年，学生管理保持了安全稳定。在稳定压倒
一切的大形势下，面对学生日益复杂的心理特点和行为习惯，学校以人为本抓管理，事事有人管，人人参与管，全年无一例重大刑事案件，无一例重大责任事故，无一例重大恶性事件，延续了学校创办职业教育20多年来的稳定局面。过去一年，学校财力实现了持续好转。虽然学校争取到了一些专项经费，但区级财政支持力度有限，学校自筹配套经费严重不足，日常运转一度非常艰难。学校加强财务管理，将每一分钱用在刀口上，开源节流，保障了教职工福利待遇。过去一年，高考成绩赢得了各方肯定。201*届高考学生13%过本科线，91%过专科线！其中詹建华等38名同学参加通过“高校单招”考试录取；陈星等29名同学通过“技能大赛”获奖被提前录取；余玉洁等56名同学参加“高职统考”过二类本科线。高考成绩赢得了社会赞誉，受到各级教育主管部门肯定。过去一年，技能大赛实现了历史突破。农学技能大赛有4名同学分别夺得全国一、二、三等奖，实现湖北省在该项赛事一等奖零的突破；计算机技能大赛夺得省一等奖13人次，国家二等奖4人次，国家一等奖4人次，学生陈星在美国夺得世界冠军，实现中国在该项赛事金牌零的突破。过去一年，毕业学生扩大了学校影响。学生陈星成为感动武职十大青年，入选感动湖北20名大学生；学生张勇暑期凭专业技能20天赚到6千元传为美谈，进入大学后入选校园十佳青年，并以大一新生身份夺得IC3大赛国家二等奖；学生汪杰一进入大学就开始创业，在电脑城的电子产品经营已走上正轨。
201*—201*年是丰收的一年，是XX职高走内涵发展之路、实现跨越式发展的一年。一年来，学校获得“湖北省职业教育示范学校”、“XX市师德建设先进集体”、“XX市中职教育示范学校”、“XX市学生资助工作先进学校”、“区文明单位”等荣誉。回顾一年的工作，主要概括为“六加强六着力”。
一、加强专业建设，适应需求，着力建设数字资源
适应产业发展形势和行业企业需求，学校以优化专业结构为目标，“围绕市场办专业，产学结合促就业”，通过广泛的市场需求调研和专业建设论证，及时调整专业设臵，确定了“确保农学发展优势，制造服务两翼齐飞”的思路，即：稳定果蔬、牧医等第一产业专业，做大数控、机械、电子电工等第二产业专业，做强计算机、会计等第三产业专业。学校针对阳逻经济开发区制造业的相关企业的用工需求和相应岗位的技能要求，在机械专业中开展车、钻、铣、冲等工种教学。针对新农村建设的新要求和“三农”发展的新变化，引导农学专业向“高”、“新”方向发展。通过这些措施，专业结构得到优化，教学质量稳步提高。工科专业毕业生活跃在各个大型制造加工企业的不同岗位，部分学生迅速成长为企业骨干，走上班组长、厂长等专业型管理岗位。农科专业有力支撑了产业的发展，满足区域经济社会发展需要的技能型人才培养基地已初步建成。学校专业建设也得到发展，目前拥有省级重点以上专业3个，市级重点专业2个，在全省居于领先地位。
适应信息社会发展和教学改革需求，学校大力开展数字化资源建设。一是向全体教职工广泛征集，全年收集到质量较高的教案、案例、课件、论文等1*5件；二是参与教育部数字化资源共建共享联盟，牧医和机电专业成为会员单位，果蔬花卉专业成为副组长单位，刘俊峯、吴小平、童西元、程志刚、顾其胜、杨幼春等一批老师进入教育部专业数字化资源专家库，参与3个专业*** 10门课程的数字化资源开发。
二、加强队伍建设，搭建平台，着力提升师资水平
学校认识到，是名优教师造就了名优学生，是名优学生成就了学
校品牌，追根溯源，师资水平决定了学校发展所能达到的高度。
搭建交流平台，“四个坚持”加强团队建设。一是坚持全年开展“比教学访万家”活动。“课内比教学”全员参与，调动了教师们苦练教学基本功的积极性，跟自己比进步，跟别人比差距，课堂效率得到提高。所有一线教师至少上一节展示课，全年共开展课堂展示活动节次，推出公开观摹课1*9节次。通过学生评教的反馈信息，受学生欢迎和喜爱的教师越来越多。老师的岗位技能得到提高，周红飞、陈海东、严文祥等老师在区教师五项技能大赛中分别获得一、二、三等奖。魏学珍、施艳桃、巴燕、李文华、黄晓晖、冯珍姣、高志明、温红兵、左玲、胡锋、王米玉等一批老师参加市、区“比教学”活动获得佳绩。“课外访万家”长抓不懈，班主任利用课余时间，采取各种方法与家长联系，杜绝告状访，将家庭教育与学校教育的有机结合，实现学生家庭100%受访，学校获得“家访先进学校”，邱莲菊、邱利琴等2名班主任荣获区级“我心目中的好老师”称号、童双艳、魏亿军、高恋等3名班主任的家访手记获得“优秀”。
二是坚持每月召开班主任工作例会。反思工作得失，总结交流经验，加强常规教育、诚信教育、安全教育。贯彻落实量化管理，使班级量化、班主任量化和文明班级评选活动有机结合，根据“班级和谐度量化评分管理细则”，评定星级班主任9轮次，其中金学中、汪爱新、童双艳等老师成为9星级班主任，邱莲菊、吴红梅、严文祥、喻三明等老师成为8星级班主任，一批年轻班主任日渐成熟，工作方法具有创新性和推广性。涌现出了李建军、邱利琴、罗俊、童志武等市区优秀班主任，曾世锋、方中兵、陶全喜、吴中传、童吉刚、邱利琴、王朝辉、陈同华等老师受到市区教育局表彰，袁翠东老师被评为区首届十大师德模范教师。
三是坚持每周教研组研讨。一年来，学校着重加强教研组建设，各教研组每周安排一个晚上进行集中研讨，集体备课说课、听课评课、看课议课等活动开展得有声有色。
四是坚持开展学生评教评学。学校加强了学生评教评学的制度建设，完善了评价标准，优化了评价过程，通过每年2次学生评教评学，全面了解了教师的教育教学情况，及时发现和解决教育教学中出现的问题，力求防范于未然。评教评学的结果在教师大会上公布，提高促进了老师们的岗位意识和责任意识。
搭建学习平台，“五个渠道”提升师资水平。今年以来，为给专业师资开拓更多的提升渠道，学校采取了五项措施。一是送出去学：选送了1*批次教师共18人次参加教育部等各级各部门组织的培训；二是走出去看：到河南南阳农业学校、XX职院、黄冈职院、罗田理工中专、黄冈高级技校、XX仪表学校、XX二轻学校等学校考察交流专业建设事宜，集思广益；三是请进来教：聘请了XX职业技术学院教授吴昌友、华东师范大学教授李伟胜、湖北中等职业教育权威张光德等专家到校开展专题培训。四是下企业练：学校不惜重金送工科专业老师高恋、汪洋、库盛贵、汪树春等到企业实践，参加行业和企业组织的专业技能培训。五是网络学习：学校及时宣传《教师行动网》的学习要求，每月开展自查与督促，全体干部教师全员参加网络学习，学校被评为区级先进单位，王米玉老师被评为区级先进个人。
三、加强教学研究，全员参与，着力提高科研水平
学校以教科处为龙头，以开展课题研究为重点，以校本研修为核心，引领教研工作向深度和广度推进，引导教师由“经验型”向“研究型”转变。为了调动广大教师参与教科研的积极性，学校加大了对科研成果、技能竞赛和等级考试的奖励力度，并与年级组、教研组、
篇二：中等职业学校201*年工作总结
201*年，在上级部门的正确领导和关怀下，学校认真贯彻落实十八届四中、五中全会精神，坚持?立德树人?的总要求，以?建一流学校，创特色品牌?为总体目标，切实转变工作作风，深化内部管理，推动内涵发展，提高教育教学和人才培养质量，增强服务兵地经济社会发展能力，全面完成年初制定的各项工作任务，为国家示范校验收和推广、实现依法治校目标提供了有力的保证。一年来，学校共在各级各类大赛中荣获一个国家级三等奖，兵团级5个一等奖，9个二等奖，18个三等奖。现将一年来工作总结如下：
一、以提升质量为核心，创新人才培养模式，推动内涵发展
1.加强教学教研改革，提高人才培养质量。一是加快实施课程体系改革。积极开展行动导向教学，逐步实行理实一体化课程模式，切实提高了教师教学水平和学生的综合职业能力。学校在今年的自治区职业院校技能大赛中成绩优异，共荣获一等奖1个、二等奖6个、三等奖9个，1名教师被评为自治区优秀指导教师。二是积极开展现代学徒制试点工作。学校在汽修专业积极开展现代学徒制项目试点工作，组建现代学徒制?四运班?，校企共建现代学徒制师资队伍，进一步完善了校企合作育人模式。三是高度重视教科研工作。学校除常规教研活动外，以课题为引领，提升学校教学质量。今年共完成1个兵团级课题和8个校内课题。此外，以科技发明项目为带动，提升学校科研水平。今年，学校在二师青少年科技创新大赛中，获一等奖2个，二等奖3个，三等奖3个；在兵团青少年科技创新大赛上获二等奖2个，三等奖3个。四是着力推进数字化校园建设。下半年，学校与中国电信巴州分公司签定协议，在校内实施了无线网络全覆盖项目，计划1*月初完成全部工程，为教育
信息化的实现提供了基础设施保障；同时，启动校园?一卡通?项目，目前已实现校园内刷卡消费功能。
2.加强骨干教师和?双师型?教师培养，优化师资队伍结构。今年学校共投入1*万用于师资培训。其中，4人参加国家级骨干教师培训，1*名教师参加兵团级培训，2名教师到疆外企业进行培训锻炼。今年8月，学校牵头举办首届兵团屯南现代职教集团师资培训班，聘请全国知名职教专家和江苏大学多名专家授课，一师、三师、十四师职校、巴州红旗技校等4所学校的80余名教师参加了培训，充分体现了我校在兵团南疆地区职业院校中的引领作用。在201*年兵团信息化教学大赛中，学校参赛教师获2个三等奖；在国家信息化教学大赛中，1名教师荣获三等奖。
3.加强学生管理工作，以人为本突显职校特色。学校坚持?军事化管理、人性化服务?的理念，全面加强未成年人的思想道德建设。一年来，学校组织开展了?向雷***学习?、民族团结教育月、科技活动周、传统文化艺术节、?纪念抗战胜利70周年?宣传教育、趣味运动会等丰富多彩的活动，有效促进了学生的身心和谐发展。今年，我校学生在首届兵团职业院校传承中华优秀传统文化素养大赛中9个项目中喜获4个一等奖，1个二等奖，3个三等奖的骄人成绩，受到兵团教育局领导和职教同行的高度认可和关注。
二、以拓宽生源为突破，注重市场导向，招生、就业、培训、驾训齐头并进
1.以创新促招生，以质量促就业。面临相当严峻的招生形势，学校加大宣传力度、强化招生举措，最终突破困境，全年招收学生61*人，超额完成师里下达的600人招生任务。同时，密切与企业联系，积极构建全方位就业网络，为毕业生提供了更优质的就业推
荐服务。学校全年共分配毕业生501人次，就业率98%。在学校高度重视和支持下二师电大、农广校春、秋两季共计招生837人，在去年基础上增加了21%；教学管理更加规范，考试组织更加严密，学员管理更加细致到位，各项工作得到全面提升，实现了二师电大、农广校交接后的平稳过渡。
2.以鉴定促培训，以服务谋效益。截止目前，学校共培训、鉴定3931人次。此外，学校今年还新增8个鉴定工种，服务社会能力显著增强。华山驾校全年共招收学员800名，为学校带来了良好的社会经济效益。
三、以创建和谐校园为目标，整体联动，实现各方协调有序
1.加强社会管理、综合治理工作。学校社会管理、综合治理工作，紧紧围绕以维护学校安全稳定为首要任务，坚持?打防结合、预防为主、专羣结合、依靠羣众?的方针，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，重点抓学校安全管理规范化、校园周边环境整治、消防安全整治、法制教育、矛盾纠纷排查等工作，有效保障了师生学习和生活的正常秩序，努力打造领导放心、家长安心、师生舒心的和谐平安校园。
2.加强安全管理工作。进一步健全落实班子成员分工负责、各部门齐抓共管的领导体制和工作机制；按区域划分值班范围，确保每个区域24小时都有值班人员；定期对校舍进行全面、认真检查，及时消除了各类安全隐患；举行了安全消防知识讲座，并开展安全消防演练，使全校师生员工的安全责任意识明显得到增强。
四、以作风建设为重点，夯实人才基础，推动队伍建设上台阶
1.注重教育引导，提高党员干部思想素质。一是举办专题讲座。学校先后邀请疆内外专家来校举办1*场专题讲座，切实提高了党员干部和教职工的思想认识和综合素质。二是学习先进人物。
通过开展学习邹碧华、尤良英等系列活动，激励党员、干部和教职工对照先进典型，努力做到立足岗位、敬业奉献。三是丰富学习活动载体。学校举行了?庆祝建党94周年?、?纪念抗战胜利70周年?系列活动，并组织参观库尔勒规划馆、二师历史纪念馆、巴州廉政教育基地，观看反腐倡廉警示教育片，开展党员拓展训练等活动，有效提升了学习的实效性。
2.强化宗旨意识，转变领导干部工作作风。学校于5月下旬以专题党课形式启动?三严三实?专题教育，并持续深入地狠抓领导干部作风建设。一是抓好专题学习研讨交流。从严从实开展了四个专题的交流研讨，班子成员结合自己的岗位职责和工作实际谈体会、谈收获，找存在问题、定整改措施。二是抓好领导干部的剖析自查。班子成员对认真开展自查，不断补充完善问题清单。截止目前，学校班子及成员共查找?不严不实?问题70条。三是抓好整改整治工作。学校坚持边学边查边改，采取?问题导向、清单管理?，研究制定管用措施，落实到人和部门，共完成整改67项。四是抓好活动载体。深入开展了?践行‘三严三实，转作风、优服务、树形象、促发展’?主题活动，期间领导干部定期深入教学管理一线，与党支部、分管部门、骨干教师进行沟通交流，并召开一线教师代表座谈会，指导部门工作、听取教职工意见建议。
3.深化?四强?专题教育，提升党支部建设水平。学校在党员中开展了?强党性、强法治、强责任、强基础?专题教育。一是通过专题学习研讨交流，使党员干部进一步提高了思想认识，明确了职责使命。二是在党员中开展了公开承诺、?走进学生心里送温暖?、党员结对帮扶、?党员先锋岗?、?党员示范岗?等活动，激励党员以更加严格的标准要求自己，切实发挥好先锋模范作用。三是着力
建设服务型党支部。学校领导班子成员在各党支部建立联系点，指导、督促各党支部结合自身特点开展工作，服务于教学管理一线和学校发展大局。
五、存在的问题及今后的工作思路
（一）存在的问题
1.学校的基础设施建设和教学设备尚不能满足教学需求。
2.校企合作、工学结合的人才培养模式需进一步完善。
3.师资队伍结构需进一步优化，双师型教师数量仍然不足。
（二）今后的工作思路
1.积极争取上级资金和项目，改善学校基础设施和教学硬件设施。
2.着力推进后示范校建设，持续改革和创新人才培养模式、完善课程体系建设，全面提升教育教学质量。
3.强化教师队伍建设，重点加强专业带头人、双师型教师、骨干教师、青年教师等团队建设。
回顾过去，成绩来之不易；展望未来，我们信心满怀。新的一年，我们将继续发扬开拓创新，与时俱进的时代精神，走内涵发展之路，努力办好?学生安心、家长放心、社会认可、人民满意?的职业学校。
汽车修理工个人工作总结简短范文合集(5篇)
在岗位上工作有段日子了，根据公司上级的安排，是时候静下心来准备汽车维修工作总结了，总结是把一个时间段的工作进行一次全面系统的检查和分析，可以帮助我们吸取经验教训，对今后工作能顺利开展有着重要的意义，那么大家的汽车维修工作总结要怎么写呢？以下是我们为大家收集的“汽车修理工个人工作总结简短范文”欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。
汽车修理工个人工作总结简短范文篇1通过三年的理论只是学习，，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的`根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
为了我达到我一直努力和奋斗的目标，成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
汽车修理工个人工作总结简短范文篇2不知不觉来到创世纪这个大家庭已有两个多月了，在是两个多月来，慢慢开始学会了适应这个新的环境，工作也开始进入了状态。下面是我对20xx年的一些工作总结以及20xx年的一些工作思路。
一、客户抱怨
1、在处理客户抱怨方面很不稳重，有时处理得不是很到位，其中主要是工作细节环节做的不到位，比如在检查车身外观上，曾经因为自己检查和告知客户方面上还做得不到，以后一定要加以仔细，对于车身脏或多水珠的车辆，一定要和客户说明无法一一细验，并在接车问诊单上注明，以免产生不必要的纠纷；另外呢，在客户产生抱怨时，一定不能心慌，要沉着、冷静，在没有确定事实的真相下时刻保持头脑清洗，切不可再犯以前自己曾有的慌张心理这种错误的心态。另一方面主要是缺少工作经验，很多事情处理得不够完善，想得不够周到，这一点一定要开始慢慢学会成长，稳重处理，要把自己不断带上成熟。
2、在车间方面的协调要不断加强。比如在车间师傅报价追加上来方面，经常因为追加时间长而导致客户的等待时间长的抱怨，对此要针对自己不能及时追加作一个沉重的反思，记得时刻安排好自己的时间，在不能及时追加的情况下及时告知客户稍等片刻。同时，和车间的关系还要进一步融洽，要达到最大的技术支持。时刻记得车间是修车，前台修人的责则。
3、与前台、销售的同事们还不够融洽。比如，有时自己同时好几件事情处理的时候会出现其他同时很清闲，这时候就可以偶尔麻烦一下他们帮忙一下的。但是现在这个想法还没有得到很好的效果，还在不断地完善中……大家互帮互助的精神意识一定一定要提升。
二、各指标产值。
现在的我无论是在总产值、单车产值、精品产值等等都是自己比较弱的一项，都具有很大的提升空间，工作状态还没有到达顶峰状态。虽然连续两个月以来各项指标都有所增长，但增长幅度很缓慢，这远远不能达到自己的期望值，要不断地加强与客户的沟通能力，在推销时要让客户知道他们购买的不是产品而是价值。所以20xx年的各项指标：总产值23万以上，单车产值1000元以上，精品销售要4万以上（包括机油），接车台次300台以上，相信正值年轻的我，可以挑战完成这个目标。
三、自我服务意识
作为服务行业的我，有时候还是会带有点小情绪上班，这是不容忽视的，我还没有完全做到微笑服务，用心服务。每个人都希望得到被重视，当一个人发现自己不被重视的时候，这时候无论花费再少也是不满意，所以对于这点在接下来的时间里，一定一定要加以改进，也希望得到大家及时的督促。
四、20xx年工作目标
20xx，这是我们激情燃烧的一年，相信正处于风华正茂的我们一定能完成所有的任务。年轻期待挑战，成功造就辉煌。所以这所有的梦想将不是梦想，让我们携手共创，加油！
汽车修理工个人工作总结简短范文篇320xx年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束，收获不少，下面我对一年稍微写一下，为下一年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下一年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面，这一年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。
不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。以年工作结束了，下一年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下一年的工作加强学习，更好的完成20xx年的全年工作。
汽车修理工个人工作总结简短范文篇4一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实__年一步一个脚印走过来。
本人于1986年8月从汽车维修专业毕业分配到青海省海南藏族自治州职业技术学校，从事汽车驾驶和维修工作，经过二十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干;由于这么多年在汽车维修教学工作的实践和总结，对于这个专业教学有着深刻的理解和体会。
我始终在教育教学工作中坚持“安全第一、诚信之上”的原则，始终把车辆的安全放在工作的第一位，教育学生不因利益误导和欺诈客户，坚持诚实守信的信念，这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友;在技术上勇于攻坚、解决修理难题，攻克了一个个难关，成为大家信赖的“技术能手”，哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题，这样只要有我们的团队上手，都会迎刃而解。在汽车维修的教育教学工作中，不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，从拧好一颗螺丝钉做起，踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车，始终做到让客户满意、放心用车。
二、攻坚克难，在教学实践中探索，发现，解决汽车维修中的难点形成一套自己的维修体系。
近几年来，通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题,如：
1、帕萨特1.8l单缸5阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析
(1)现象：帕萨特轿车，排量为1.8l，单缸5阀。凸轮轴链板和气门响声很大，
装配后着车进排气门较容易断裂。
(2)故障检查：拆开气缸盖，发现气门严重积碳，显然是平时车辆保养不好，以及所更换的机油品质不佳，没有按照保养周期定期进行保养，机油油路堵塞，大小瓦磨损，气缸盖上面的机油压力较低造成。
(3)故障测试：解体发动机彻底清洗，更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后，进行装复，点火试车，发动机工作平稳，噪声消失，测试加速性能，猛踩加速踏板只听见“啪”的一声响，发动机即出现发抖，测试气缸压力第二缸为0kpa，用诊断仪检测电控系统，无故障码，拆下正时前盖及气缸盖，转动曲轴到第一缸压缩上止点，曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准，进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下气缸盖，发现第二缸1个排气门由卡簧位处断开，究其原因归结到凸轮轴正时链条记号对得不准。
(4)故障分析：
a.气门拆卸中受伤。拆气门需用专用工具压缩气门弹簧取出卡簧，而一般汽车修理厂没有专用工具，拆卸常用套筒卡在气门顶端，以捶猛打套筒使卡簧自动跳出。由于锤击强烈振动或套筒移位顶到气门顶部，气门材料较脆和卡簧位很细而细小裂纹，当装回后发动机高速运转时，受伤出现断裂。
b.气门卡簧装配不到位或清洗不干净有杂物卡住，气门不在中心位置，上下运动时四周受力不均，从脆弱的地方扭断。
c.更换的气门质量有问题
d.正时装配不对，顶断气门。
a和c的情况占现实中绝大多数。大众系列轿车(如捷达王、帕萨特和奥迪)的发动机都采用可变正时，它的工作特点是曲轴通过齿形传动带首先驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴，系统只对进气凸轮轴进行调整，排气凸轮轴由曲轴正时齿带驱动，不能调整。进气凸轮轴调整是通过电控液压活塞将油压作用于链条收紧器来完成，工作油路与气缸盖油道相通。当发动机转速低时，可变气门正时调节器下降，上部链条被放松，下部链条作用着排气凸轮轴旋转拉力和调节器向下的推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时带的作用下不可能逆时针反转，所以进气凸轮轴受两个力的共同作用：一是调节器推动链条传递给排气凸轮轴的拉力;二是在排气凸轮轴正常旋转带动下链条的拉力。
当发动机处于小负荷工况时，控制油路打开，链条收紧器在油压的作用下保持正常位置，此时配气相位无变化，这也是该系统的不调节位置。一旦发动机转速达到1300r/min，调整活塞将控制油路接通，链条收紧器在油压的作用下，向下顶起，进气凸轮轴配气相位变化，进气门开闭时刻提前。发动机转速超过3600r/min，调整结束，链条收紧器回到功率调整正常位置。
根据以上分析情况，进气凸轮轴提前角不是很大，维修中可能把两个凸轮轴上记号间链节装为15个或17个，主要是由于没有机油压力，转动后凸轮轴收紧器上部不是在最高位，相当于正时提前工作的状态，如果这样的话发动机出现难着车、发抖加速无力，电控系统有00515故障码(霍尔传感器对正极短路/断路或对搭铁短路)加速使进气凸轮轴提前工作时，气门不会与活塞相顶，退一步讲，就算活塞顶到气门，应该是进气门而不是排气门，而且进气门受伤部位在中下部弯曲。我厂维修过的几辆相通故障的大众车，正时带被拉断，气门都是中下部弯曲，没有一个由卡簧处折断，有些维修人员拆过气门再装回去莫名其妙地断了，因为不懂正时提前系统工作原理，又找不到事故的真正原因，将事故归结到凸轮轴链条装错，这一观点有点勉强。
(5)结论：拆气门时尽量用专用工具压弹簧取出卡簧;实在条件有限时，用套筒卡住并用锤子轻打，千万不能让套筒顶在气门顶端上打，拆出后清洗干净，仔细看气门有无裂纹，更换气门时要选信誉好的供货商的货;装配前，气缸盖、气门及弹簧要清洗干净，卡簧装到位;凸轮轴正时链条装配时先用工具吧凸轮轴正时收紧器向上调到最高位，并让凸轮轴上的小四方标记与轴承盖上的小三角标记对准，且两个记号之间的链节为16个，且发动机曲轴与排气凸轮轴两个正时记号对准;着车后让发动机怠速运转30min，刚开始加速要缓慢一点，这样如果气门有杂物卡住或卡簧少量没到位也能自动排除。
2、日产尼桑火花塞典型故障案例分析
(1)现象：一辆日产尼桑风度a32行驶9万公里，来我厂维修客户称车无大的毛病，就是半年多来节气门、喷油嘴、火花塞都没有动过，想着应该清洗和更换火花塞了。修理工检查时的确也没有发现啥毛病。怠速平稳、加速也好，想想客户说的也有道理，于是清洗了节气门喷油嘴，更换了火花塞，但是这样便引来了问题。
怠速比以前高100r/min，并且间歇性抖动一下。间歇时间长短不等，有时抖动厉害、有时轻微颤抖，厉害时甚至熄火，立即点车又能重新启动。加速跟以前一样。
(2)故障检查：用车博士检测，无故障存在，怀疑是油压不稳。
(3)故障测试：接上油压表后，油压平稳，怠速时为2.0kpa。车本来好好的，想想也没做别的，只是清洗、换火花塞，于是便告诉司机可能是电脑自学习的自适应过程，过一星期怠速就会降低，原来抖动也将消失。一周后司机把车开来，怠速和原来一样了，但抖动仍存在。既然怠速好了，那问题肯定在火花塞上。此车装的是白金火花塞，拆下新的火花塞，装上旧火花塞，故障消失。
(4)故障分析：火花塞是点火系统重要的组成部分，其好坏和匹配直接影响发动机性能和点火能量。选用火花塞时应注意：火花塞间隙应一致，一般为0.6～0.8mm;热值应相同。
我国根据热特性分为热型和冷型火花塞，所谓热特性是指火花塞瓷绝缘管裙部的炽热端将热传导至发动机冷却系的能力，是在特定条件下的一种比较值。通常压缩比为3～4的发动机宜使用热值为20～35的性火花塞;压缩比为5.5～7的发动机使用145～200的冷型火花塞。
火花塞热特性选取是否合适可以用绝缘体裙部的颜色来判断，发动机在怠速以外的正常工况下运行几个小时后观察裙部颜色，若裙部呈浅褐色并且干净，说明选型正确;若裙部辚色，说明选用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞太特别是独立点火的火花塞，若选用不正确将引起故障灯常亮。用电脑检测是“点火线圈1、2、3、4、5、6短路”。
(5)结论：由于各种发动机工作特性不同，没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机。因此必须要根据发动机的特性来选择相适应的火花塞，这就是火花塞的选型。选型的基本原则是：“热型”发动机(大功率、大压缩比、高转速)应选配“冷型”火花塞(裙部长度短、导热长度短);“冷型”发动机(小功率、小压缩比、低转速)应选配“热型”火花塞(裙部长度长、导热长度长)，以维持火花塞的热平衡，使其工作温度保持在500～850℃工作范围。建议更换的新火花塞与原车旧火花塞的型号、电阻、耐高温系数等参数要一致，普通火花塞间隙正常为0.5~0.6mm。这也说明了正确选用配件的重要性。
三、传业授技、带徒育人，真正做好传、帮、带，为社会输送有用人才。
认真安排好学徒培训工作提高学徒的理论水平和操作水平，搞好学徒培训工作是我厂一项长抓不懈的工作，为此我厂认真制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次学徒培训，开展形式多样的学徒培训，对于新工转岗工要求有师带徒机制，有技术管理员鉴定合格后方可独立上岗，始终给学徒安全操作敲响警钟，增强学徒在维修中的责任感。
具体带学生段如下：
1.通过网络和一些视频资料教育学生汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起学习汽车维修专业技术的热情。
2.带学生到其他修理厂切身理解青海省汽车维修市场现状
3.带领学生仔细熟悉汽车修理的环境、修理的手动和电子工具的使用。为将来的学习任务打下根底。
4.经过现场维修实习和老师的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以
印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理实际修理任务的能力，为后继更复杂、更高深的专业维修学习打下坚实的根底。
5.每个阶段的学习结束后，都要求学员认真总结，并进行严格的考核，未通过者不允许进入下一阶段的学习实践。
6.汽车维修学习是对学生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个学习进程中充分调动学生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使学生的动手能力逐步得到提高。
四、总结过去，放眼未来，锐意进取，不断提高自身维修水平。
本人的从事汽车维修教学职业生涯中，在学徒时期一是不怕苦，不怕累，不怕失败，勇于挑战困难，二是胆大心细，认真作业;第二个历程是独立操作过程，增强责任心，为自己修的每一辆车负责，努力积累经验;第三个历程就是作为诊断师傅，当达到能独立操作后，进一步提高自己的修理水平，努力学习汽车理论，用心将维修的故障记录下来，并以理论来指导和联系这些实际的维修实践，总结提高自己的知识技能，一步一步向维修技师的水平接近。到如今无论是车辆动力、底盘、电器方面的故障，在本人手上都能得到有效解决，得到了维修工和客户尊重与认可。在技术不断进步的今天，本人清醒的认识到只有不断学习，用理论联系实际，不断地提高自身的维修水准，更能使自己更上一层楼，才能更好地服务社会和让客户满意。
综上所述，根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已具备了技师水平。
汽车修理工个人工作总结简短范文篇520__年我厂在市运管处、运管所等各上级部门的领导下，认真贯彻落实党的各项会议精神，贯彻实施上级文件的精神。我厂的安全生产状况总体上呈明显好转，员工的安全意识进一步得到加强，为本厂正常生产创造了一个良好得安全环境，现将一年来本厂生产工作总结如下：
一、建立安全责任制度。
今年我们制定完善每一个岗位的安全生产职责并上墙。明确每位员工的安全责任，人人负责安全生产。具体负责落实到人，促进了我厂安全生产工作的顺利开展。也为年度安全生产奠定了坚实基础。
二、提高各岗位的安全操作技术水平。
在厂技术员的带领下员工之间技术的交流使大家吸取更多的实用知识。在安全生产操作过程中起到重要作用。日常生活中，大家互相学习。做得不当的地方，存有安全隐患时及时指出。防止安全事故发生。
三、加强宣传教育，提高全体员工的安全意识和防范事故能力。
定期开展安全例会，及时宣传上级部门的有关会议精神，以及相关事故的事例说明。极大的增强了员工安全意识，提高了员工的自身安全素质，掌握安全防护技能。在整个安全生产过程中，消防设备实施尤其重要，我厂配备了规定数量的干粉灭火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。对易燃易爆物品进行规范存放，及电路设备的安装及安全使用。
四、加强安全检查，积极整理事故隐患。
自去年以来，我厂就进行定期的每月安全检查工作。对设施设备进行检查发现有安全隐患的及时解除，该维修的维修、该更换的更换。消除操作现场存在的不安全因素，切实保证现场操作人员的人身安全与健康。
五、环境方面，我厂拆迁了原来旧的广告牌，对厂内外的垃圾随时进行清扫，对占道人员进行劝离。
区内设备，工位划分到人，不定期进行清扫、随时保持整洁干净，其次对三废的处理也是集中收集，有效处理，防止其对环境的污染，环境关系影响到大家的安全和健康，是优化发展环境改善人居环境的惠民工程，为此我厂也高度重视环境综合治理工作。
今年汽车维护约80台左右。全车挖补约110台。其于各项维修380台次。外出救援40多次。受到广大客户的好评。
好了，关于汽车修理工个人工作总结简短范文合集(5篇)和中职汽修专业教学案例范文的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！