大家好，今天来为大家分享汽修和数控哪个好的一些知识点，和中职汽修专业如何转数控的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
汽修和数控哪个好 哪个有前途
汽修。都有前途。
学汽修一般有两种途径，一个是进入汽修厂当学徒，另一个是选择一所专业的汽修学校脱产学习，用户如若找到一个技高的好师傅,加上努力刻苦的钻研，一般3年左右能出徒。通常学校学习内容的不同而设置了不同学习周期的专业，短的有1-2个月，长的有2-3年学习时间。
如果在社会上有一定阅历，想转行学汽修寻求职业的发展及突破，建议学习纯技术课程，高端品牌汽车技师，学习时间为15个月，汽车机电技师，学习时间为6个月，汽车钣金技师，学习时间为3个月。扎扎实实学一门技术，学汽修转行才能谋得职业的长期发展。
扩展资料：
注意事项：
为了保证在学校学汽修效果更好，建议要选择专业正规可靠的学校进行全面培训，尤其是了解该学校老师是否具有专业水平，这样才能在学习过程中，获得更好的优势条件，避免影响到学习效果。
如果想要让未来就业优势得到全面保障，必须要学习借鉴和学习，自然就会让能力优势得到全面展现，在就业竞争力方面具有更好的优势条件。
掌握更专业理论知识技能，还能拥有更丰富的从业经验以及专业水平，这对促进就业来说会有很好帮助，当然前提是要选择专业学校学汽修，在学习过程中还要注意以上这些细节问题，就会让个人综合能力水平得到全面提升，在就业方面具有更好的竞争条件，在行业当中从业获得领导的认可，未来发展前景就会更加广阔。
参考资料来源：百度百科-数控
参考资料来源：人民网-重庆技校生也能留学去澳大利亚学习汽车维修
数控和汽修那个专业好
我认为汽修专业会要好一点。数控给人的感觉就是进工厂两班倒，很累很辛苦的。汽修的话，把技术学好，进4S店做事，或者自己开个小小的修理店都很不错
数控和汽修哪个专业好点.或者说更有前途
汽修.
教学优势：
教学质量是学校的生命线，西安万通汽修学校为给学生提供优秀的教学质量，不断引进与市场相结合的先进教学设备，独创“理实一体化”的优秀教学模式，通过一支“双师型”教师团队的专业教育，培养学生的综合素质。
实力优势：
雄厚的办学实力是吸引学生就读的重要条件。西安万通汽修学校凭借强大的办学实力，吸引了大批优秀的教师，组建了一支专业化的教师队伍，为学生们提供了专业的汽修教育。在全国多项汽修行业大赛中，万通师生凭借精湛的水平赢得了人们的认可，真正用实力铸就了万通的品牌，用实力造就了大批的人才。
就业优势：
西安万通汽修学校为保障学子成功就业，从学生入学开始就为学生提供了四项就业服务，五重就业保障，让学生在校学习到专业的汽修职业技能之后，通过赴企业实习和专业化的就业指导轻松实现高薪就业、高端创业。
学校简介：
西安万通汽修学校坐落于世界四大古都之一，中国-西安。学校隶属于全国著名的新华教育集团，是万通汽修教育的旗舰院校，国家紧缺型汽车技术人才培养基地、汽车行业协会理事会员单位、中国最受校企欢迎教育培训机构、中国著名汽修教育院校。
万通汽修教育自成立以来，始终以诚信筑本、以专业治学，为办中国最好的职业教育。形成了万通特有的教育理念和价值观——“明德精技知行合一”的校训应运而生。构建国以“忠.孝.礼.义.信”价值观、人生观为神，以6S管理为形，从思想、行为、环境、规范、责任五个角度全面实施管理，形成万通独具特色的校园文化，为社会培养“明德、守责、精技、有为”的高素质现代汽修职业人。
2013年为了紧随市场的步伐，全新的西安万通新校区正投入使用。新校区环境优美、地理位置优越、交通便利。科学的理实一体化教室，舒适干净的学生公寓楼，优雅的校园环境供万通学子学习和生活。为保障学校的教学、实训质量，与国际汽车发展前沿技术接轨，率先成立了万通汽修研究院，组建了一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。为了全面融合现代汽车发展的新技术、新理念、新工艺，万通全面的研发了汽修新专业、新教材、新教法，全程实战实训，素质教育职业化，构建学生知识、技术、能力、素养四位一体，培养全新汽修创新型人才。
在就业方面，万通汽修教育不但成立了五重就业保障、四项就业指导服务确保解决万通学子的各种就业问题，还完善了创业帮扶两大体系和八大工程，确保万通学子全程化创业指导，让万通学子敢创业，会创业，成功创业。
在知识经济时代，只有掌握专业知识和技能的人，才能接受挑战、抓住机遇，才能以更饱满的热情和更踏实的精神，寻求新的发展，我们期待着有志于汽修事业的才俊们聚集在西安万通的校旗下，实现人生理想，走向新的辉煌。西安万通汽修全体工作人员也将在这片沃土上，倾力打造中国最好的职业教育！面向未来，全体万通人将继续秉承和发扬“万通汽修，兴教报国”的崇高办学理念，不断探索职业教育的创新与发展之路，努力为社会经济发展提供更多的复合型技术精英！
专业设置：
汽车检测与运营工程师(大专)
汽车检测与运营工程师是技能+学历，完整汽车知识体系的学习，实用汽修项目的实战训练，重点突出汽车检测与诊断实用技术，提升包括职业素养在内的汽修高级人才的培养层次。
咨询汽车维修与运营工程师(中专)
本专业提供中专学历服务，面向汽车维修，在德、智、体等全面发展的基础上，培养具有扎实理论基础、熟练动手能力和良好的职业道德及高素质的汽车维修
咨询汽车检测与维修高级技师
精品小班、VIP充裕教学和实训资源，在系统汽车知识学习的基础上，强化实训技能的训练，融合现代汽修企业管理知识，全面提高综合业务技能。
咨询汽车4S维修高级技师(技能)
咨询汽车钣喷美专修技师
读职中了,汽修好还是数控好呢说说理由。
个人觉得数控好，我是做模具设计的，也会接触数控机床，工资他们一般五六千吧，不过汽修呢，如果发展的好也可以开店，主要看楼主人脉和家庭富裕不！如果一般家庭，建议数控，修车太脏
汽修和数控哪个好
数控和汽修哪个好
我觉得学汽修好些，数控就是车工，就是车床操作工人，发展空间不大，“技术越高越被领导重视，越得去干活”，移身去搞管理的可能不太大，天生是被别人管的职业。汽修不同了，起码干好了能当个组长、技术总监、经理呀什么的，可迁移的工种多，不行就开个店当老板。车工想开店当老板，得多大本钱呀？！要不就小的溜的开个轮胎店，轮胎店春秋几个月那生意多兴隆呀！撮个20来万不是很难吧，我觉得还是汽修有发展！！！反正也得看你适合哪个专业，希望我的回答能帮助到你。
汽修与数控哪个好？？
学技术，首先要看自己对哪个行业感兴趣，因为凡是技术类的，只要你自身技术过硬，前景都是很不错的。
汽修前景：据车管部门统计，至2009年底，我国机动车中汽车保有量超过1.8亿辆、私人轿车2377万辆，截至8月底，私人机动车保有量为138816513辆，与上月相比增长1.43%，与去年同期相比增长9.28%。其中，私人轿车保有量为23773791辆，占轿车总量的81.89%，与去年同期相比增长31.46%。。私家车的快速增长，带来了一个巨大而诱人的汽车维修市场蛋糕。
再看市运输管理处维修科提供的数据：去年，全市维修行业的总产值为120544.69万元，同比增长9%，其中二类以上汽修企业实现产值为100784.69万元，二类企业中九成左右是4S店。修理的总量为178.62万辆次，同比增长14.46%，其中整车修理3604辆次、总成修理21723辆次、二级维护71050辆次、专项修理335858辆次。可以说，这些数据是汽修蛋糕有多大的具体描述，从中也能看出，养护和专项修理是汽车售后服务的主要领域。
这些都传递了一个信号，汽修人才很吃香。近日，有关部门对多家4S店、大型汽修厂、连锁维修店以及一些街边小型汽修店做了调查。采访中发现，尽管各个类型的维修企业服务对象或收费标准有很大不同，但高级技师缺口大成了企业发展***同面临的问题。目前很多高级技师月收入过万元，专业维修高档进口车的高级技师则不仅“难求”，而且“难留”，月收入甚至达到几万元，年薪超过十万元！
数控前景：数控人才市场需求在发达国家中，数控机床已经大量普遍使用。我国制造业与国际先进工业国家相比存在着很大的差距，机床数控化率还不到2％对于目前我国现有的有限数量的数控机床(大部分为进口产品)也未能充分利用。原因是多方面的，数控人才的匾乏无疑是主要原因之一、由于数控技术是最典型的、应用最广泛的机电一体化综合技术，我国迫切需要大量的从研究开发到使用维修的各个层次的技术人才。
数控人才的需求主要集中在以下的企业和地区：
国有大中型企业，特别是目前经济效益较好的军工企业和国家重大装备制造企业．军工制造业是我国数控技术的主要应用对象．杭州发电设备厂用6000元月薪招不到数控操作工。随着民营经济的飞速发展，我国沿海经济发达地区(如广东，浙江、江苏、山东)，数控人才更是供不应求，主要集中在模具制造企业和汽车零部件制造企业。具有数控知识的模具技工的年薪已开到了30万元，超过了“博士”。数控人才的知识结构现在处于生产一线的各种数控人才主要有二个来源：一是大学、高职和中职的机电一体化或数控技术应用等专业的毕业生，他们都很年轻，具有不同程度的英语、计算机应用、机械和电气基础理论知识和一定的动手能力，容易接受新工作岗位的挑战。他们最大的缺陷就是学校难以提供的工艺经验，同时，由于学校教育的专业课程分工过窄，仍然难以满足某些企业对加工和维修一体化的复合型人才的要求。另一个来源就是从企业现有员工中挑选人员参加不同层次的数控技术中、短期培训，以适应企业对数控人才的急需。这些人员一般具有企业所需的工艺背景、比较丰富的实践经验，但是他们大部分是传统的机类或电类专业的各级毕业生，知识面较窄，特别是对计算机应用技术和计算机数控系统不太了解。
对于数控人才，有以下三个需求层次，所需掌握的知识结构也各不同：
蓝领层：数控操作技工：精通机械加工和数控加工工艺知识，熟练掌握数控机床的操作和手工编程，了解自动编程和数控机床的简单维护维修。适合中职学校组织培养。此类人员市场需求量......
汽修和数控哪个好
我觉得学汽修好些，数控就是车工，就是车床操作工人，发展空间不大，“技术越高越被领导重视，越得去干活”，移身去搞管理的可能不太大，天生是被别人管的职业。汽修不同了，起码干好了能当个组长、技术总监、经理呀什么的，可迁移的工种多，不行就开个店当老板。车工想开店当老板，得多大本钱呀？！要不就小的溜的开个轮胎店，轮胎店春秋几个月那生意多兴隆呀！撮个20来万不是很难吧，我觉得还是汽修有发展！！！反正也得看你适合哪个专业，希望我的回答能帮助到你。
汽修和数控哪个好啊，
看你想法了、如果以后想做老板就汽修、想打工就数控
汽修与数控哪个好
可以通过以下方法解决问题：
1、建议你学习数控。
数控和汽车维修哪个好
喜欢机械，就去汽车维修。电脑程序，设计，就去数控
学汽修和数控那个好 30分
数控现在老多都下岗了。个人感觉还是学汽修好。我也是修车的。
数控和汽修哪个好学？
当然汽修好啊，以后车子很多，也很吃香……不像我们数控搞机械的，这几年不景气，只要工资高就是好工作……
汽修专业和数控专业哪个更好
根据自己特长及职业规划选择，相对来说汽修专业就业面广些，也可自己创业。
学数控好还是汽修好，数控和汽修哪个有前途
lz我建议你可以去尝试，当然技术工作都有点苦，但是如果自己有兴趣的话，可以试试，而且做个三五年左右能做到带班师傅的话，那你就算成功了，长期可以混饭吃了，可以去大型中国五百强集团公司做车间带班主任，工资普遍在五六千左右了，正式车间主任待遇在八千左右也有的，因为想做到工程师级别的，实在是社会上的最缺口人才啊，少之又少啊能做到那种。
关于汽修和数控哪个好，中职汽修专业如何转数控的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。