各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享汽修5年制大专,学一年多了,以后也不想干汽修我该怎么办，以及在学校学了汽修专业怎么办的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
汽修学校专业毕业可以找哪些工作
汽修学校有很多专业，培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
具体专业及就业方向介绍如下：
1.汽车运用与新能源工程师专业
培养方向：汽车服务企业的管理人才、维修人才、专项服务人才、新能源汽车技术方面的人才。
2.城轨专业：学生毕业后一般就职于各大航空轨道公司，任乘务员、票务、旅行咨询顾问等职务。
3.新媒体制作与传播专业
培养方向：培养各类企业所需的全媒体运营师、新媒体运营、文案策划、新媒体编辑、网络
4.汽车运用与智能网联专业
培养方向：培养新能源技术服务企业、非汽车类知名企业所需的智能网联、新能源技术相关岗位人才。
5.汽车装配与维修专业
培养方向：面向汽车行业，培养具有汽车专业知识和实践动手能力，同时具备较强的汽车装配、汽车维修、车身焊接、汽车涂装能力的技能型人才。
6.汽车商务专业
培养方向：培养各类企业所需的出纳、会计、审计、财务主管、财务总监等专业人才。
7.机电一体化专业；培养从事机电一体化设备的使用和技术管理工作的高级技术应用性专门人才。
一些学校还会有一些新兴的专业，但总的来说不会偏离这七大类。
学汽修是当学徒好还是去学校好
当然是去学校学习好。
一、汽修技术是个比较复杂的专业，需要许多理论知识，只要经过在学校系统的学习，才能全面掌握；在修理厂以师带徒形式当然能学到技术，但往往只知其然不知其所以然，永远成不了高档次的汽修人才。
二、是现代社会讲究文凭、学历资格证书，甚至同样是职校毕业，还要看是不是正规职校。若拜师学艺，师傅再好，他能发给你毕业证书么？
三、是师傅教徒多以经验为主，知识相对陈旧，新技术、新工艺不可能学到；而学校却能学到最新的知识。
四、是你找到一个好师傅，他也认认真真的教你，但他不会把毕生所学倾囊相授，他把所有的都教给你了，他吃什么；关键是如果碰到一个不好的师傅，他不认真教你东西，只是让你在旁边打打杂什么的，那你又怎么办。
五、是虽然你去汽修厂省了一笔学费，但是你去找师傅还是要出拜师钱的，他不会白教你。这跟交学费又有什么区别呢。
六、你在汽修厂学徒，将来肯定不会还呆在这家汽修厂，你还会要去找工作。在学校学习汽修技术，学校推荐就业，省去了你的东奔西跑找工作的劳苦，而且还是推荐到大企业工作。
七、你在汽修学校学习，同学老师都是汽修汽修专业人才的，将来自己开店就有这方面的人脉，而且你还可以收获纯真的友情。
八、你呆在一个小修理厂做学徒，就学不到其他方面的知识，比如说管理和销售方面的知识。就永远只能当个“修车工”而不能成为高级技师，更谈何说走向管理阶层呢？另外，你在汽修厂长每天工作都很累，你还有精力和时间去学其他的东西吗？
汽修5年制大专,学一年多了,以后也不想干汽修我该怎么办
5年制大专，如果是公办院校的话，可以问一下班主任，一般是可以在校内转专业的。如果没记错的话前两年是可以转专业的。如果不可以的话，大专学校的课余时间比较多，在空闲时间学点自己感兴趣的东西，以后毕业可以从事这方面的职业。已经报读了大专就读下去，学历还是很重要的。汽修专业毕业不会强制你找汽修专业工作的。毕业找别的工作也是可以的。大专这个学历在社会上也是不错的。
在汽修厂跟着师傅学了两年了,感觉没学到什么,怎么办
不行，太多人了，就业人数多于市场需求。廉bai价劳动力。又累又苦又脏(4s毕竟是少数，大多都在修理厂。修理厂看看就知道，加之市场透明化。修理很难挣到钱)拿着低于劳动量的工资。一般学徒800~1500。就是因为人太多还TM都是青壮年(一般学有所成要3年)也就是说你1、2年工资内有2000就不错了。一般都低于2000以下。就是因为人太多。你嫌工资低。行你走。反正后面还有大把的人要来，不怕招不到人。(说的就是你们这群被忽悠的小白)就算你学有所成。工资也就2500∽4000上下，就是因为人太多(说的就是你们这群被忽悠的小白)别以为一线城市工资高(4500∽5500)高吗？不算高？加上物价，也就勉强能存活。一线城市随便找找没有技术量的活(比如保安)工资4000以上。别被骗了，孩子。如果你真想干着行，第一，要跟别人不一样。就是每时每刻都在学习新知识(说起来简单，做起来难)第二，多学学电路知识。你要学会独立完成故障检测(一般要4到5年时间)。对以后新能源也是重大帮助的。涨工资的重点。总之一句话活到老学到老。你不学工资就不涨，自己开店工资会高，但会更累。你去观察就知道了。现在我不建议你入汽修。人太多。廉价劳动力。等个7，8年吧。应该会淘汰一大批人(不思进取，被压得喘不过气)那时候就学新能源。也说不准，七年后再说吧。别看表面汽车多。其实你想的那样(汽车多。前景好)(就是因为有很多人跟你一样，才导致汽修人工资普遍低下(反正不怕招不到人,你不来有人来)78年后再入，也不迟(你都结婚生子了)就算你去学。自己开店也不行了(自己开店得学习吧得有个56年吧，你买设备修车(汽油车)给你干个5.6年，而现在推广新能源。你买的设备钱房租都还没挣回来。就得重新买设备(修新能源车)(对了你还得学习吧！少要两到三年(这时候学习，如果是一个人。很难很难)这个时候干这行20多年了，四十几岁了，挺过来了(变数太多，说不定你不干这行会更好)。诶！不知什么时候汽修人工资才会涨啊。说了这么多。你还想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技术不怕没人上门请你(毕竟是少数)只要你能做到车来，把故障检查出来(就是那种80人里只有你会的那种)，什么东西?坏了。怎么修？这个时候，你就轻松了。工资就由你把握了至少一线有1万以上。二线7500以上。三四也有个67千(想做到这一点。至少得干6.7年，还是那种不更新你的知识。就会落后那种)为什么有些人所有前景，这个行业很好。无非就是想要更低的劳动力。大家都很难啊！市场透明化。顾客不理解。举个例子。来了一辆车，帮他检查，结果没问题(花了10分钟)。有些顾客认为车没有修，那我为什么要给钱。殊不知这是汽修人用7、8年经验判断出来的。你去路边找一个人他敢跟你说没有问题嘛？
在学校学汽修有用吗
当然有用，汽修技术算是当下比较有前途的技术了，汽修行业的人才缺口大，工作机会多，发展空间大，方方面面的因素可以看出来，汽修行业的前途是比较大的。你想学的话，建议你选个专业的学校，把技术学好，理论知识扎实了，以后在这个行业发展是很不错的，随着汽车产业的发展，和他有紧密关联的汽修行业，也得到了很快发展，像是汽修工作人员的身价也都水涨船高了。一个好的汽修师傅，在薪资待遇中可是让人羡慕的，尤其是高级技师，如果在汽修行业中多学习和掌握新知识和新技术，工资都是按照年薪计算的。
就当下情况来看，汽修行业的发展属于全面性的，像是在销售，管理在维修方面，需要的是综合性强的人才，只有这些人才不断涌进，才能让汽修行业有更好发展，目前在汽修行业中，依旧缺少很多高级汽修师傅。而且现在学习汽修的话，和之前的拜师学艺是完全不同的，而是要在汽车维修学校中，去学习专业的技能和知识。
就目前从事汽车维修行业的人来看，从业人员的素质一直都在不断提升中。在总体技术水平中，都很难适应汽修行业发展。比如从汽车维修学校走出来师傅，已经逐渐代替初高中学生拜师学艺的汽修人员。所以，想要在这个领域中有所作为的话，汽车维修学校就是打开你成功的第一道门。
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