大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于数控和汽修那个专业好，汽修数控专业哪所职业学校好这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
汽修,机电,数控哪个好
学技术，首先要看自己对哪个行业感兴趣，因为凡是技术类的，只要你自身技术过硬，前景都是很不错的。
汽修前景：据车管部门统计，至2009年底，我国机动车中汽车保有量超过1.8亿辆、私人轿车2377万辆，截至8月底，私人机动车保有量为138816513辆，与上月相比增长1.43%，与去年同期相比增长9.28%。其中，私人轿车保有量为23773791辆，占轿车总量的81.89%，与去年同期相比增长31.46%。。私家车的快速增长，带来了一个巨大而诱人的汽车维修市场蛋糕。
再看市运输管理处维修科提供的数据：去年，全市维修行业的总产值为120544.69万元，同比增长9%，其中二类以上汽修企业实现产值为100784.69万元，二类企业中九成左右是4S店。修理的总量为178.62万辆次，同比增长14.46%，其中整车修理3604辆次、总成修理21723辆次、二级维护71050辆次、专项修理335858辆次。可以说，这些数据是汽修蛋糕有多大的具体描述，从中也能看出，养护和专项修理是汽车售后服务的主要领域。
这些都传递了一个信号，汽修人才很吃香。近日，有关部门对多家4S店、大型汽修厂、连锁维修店以及一些街边小型汽修店做了调查。采访中发现，尽管各个类型的维修企业服务对象或收费标准有很大不同，但高级技师缺口大成了企业发展中共同面临的问题。目前很多高级技师月收入过万元，专业维修高档进口车的高级技师则不仅“难求”，而且“难留”，月收入甚至达到几万元，年薪超过十万元！
数控前景：数控人才市场需求在发达国家中，数控机床已经大量普遍使用。我国制造业与国际先进工业国家相比存在着很大的差距，机床数控化率还不到2％对于目前我国现有的有限数量的数控机床(大部分为进口产品)也未能充分利用。原因是多方面的，数控人才的匾乏无疑是主要原因之一、由于数控技术是最典型的、应用最广泛的机电一体化综合技术，我国迫切需要大量的从研究开发到使用维修的各个层次的技术人才。
数控人才的需求主要集中在以下的企业和地区：
国有大中型企业，特别是目前经济效益较好的军工企业和国家重大装备制造企业．军工制造业是我国数控技术的主要应用对象．杭州发电设备厂用6000元月薪招不到数控操作工。随着民营经济的飞速发展，我国沿海经济发达地区(如广东，浙江、江苏、山东)，数控人才更是供不应求，主要集中在模具制造企业和汽车零部件制造企业。具有数控知识的模具技工的年薪已开到了30万元，超过了“博士”。数控人才的知识结构现在处于生产一线的各种数控人才主要有二个来源：一是大学、高职和中职的机电一体化或数控技术应用等专业的毕业生，他们都很年轻，具有不同程度的英语、计算机应用、机械和电气基础理论知识和一定的动手能力，容易接受新工作岗位的挑战。他们最大的缺陷就是学校难以提供的工艺经验，同时，由于学校教育的专业课程分工过窄，仍然难以满足某些企业对加工和维修一体化的复合型人才的要求。另一个来源就是从企业现有员工中挑选人员参加不同层次的数控技术中、短期培训，以适应企业对数控人才的急需。这些人员一般具有企业所需的工艺背景、比较丰富的实践经验，但是他们大部分是传统的机类或电类专业的各级毕业生，知识面较窄，特别是对计算机应用技术和计算机数控系统不太了解。
对于数控人才，有以下三个需求层次，所需掌握的知识结构也各不同：
蓝领层：数控操作技工：精通机械加工和数控加工工艺知识，熟练掌握数控机床的操作和手工编程，了解自动编程和数控机床的简单维护维修。适合中职学校组织培养。此类人员市场需求量大，适合作为车间的数控机床操作技工。但由于其知识较单一，其工资待遇不会大高。
灰领层：1)数控编程员：掌握数控加工工艺知识和数控机床的操作，掌握复杂模具的设计和制造专业知识，熟练掌握三维CAD／CAM软件，如uc、ProE等；熟练掌握数控手工和自动编程技术；适合高职、本科学校组织培养。适合作为工厂设计处和工艺处的数控编程员。此类人员需求量大，尤其在模具行业非常受欢迎；待遇也较高。 2)数控机床维护、维修人员：掌握数控机床的机械结构和机电联调，掌握数控机床的操作与编程，熟悉各种数控系统的特点、软硬件结构、PLC和参数设置。精通数控机床的机械和电气的调试和维修。适合作为工厂设备处工程技术人员。此类人员需求量相对少一些，但培养此类人员非常不易，知识结构要求很广，适应与数控相关的工作能力强，需要大量实际经验的积累，目前非常缺乏，其待遇也较高。
金领层数控通才：具备并精通数控操作技工、数控编程员和数控维护、维修人员所需掌握的综合知识，并在实际工作中积累了大量实际经验，知识面很广。精通数控机床的机械结构设计和数控系统的电气设计，掌握数控机床的机电联调。能自行完成数控系统的选型、数控机床电气系统的设计、安装、调试和维修。能独立完成机床的数控化改造．是企业(特别是民营企业)的抢手人才，其待遇很高。适合本科、高职学校组织培养。但必须在提供特殊的实训措施和名师指导等手段，促其成才。适合于担任企业的技术负责人或机床厂数控机床产品开发的机电设计主管。
汽修与数控哪个专业比较好
当然是汽修好点。但汽修相对来说比较脏。两个行业的危险程度都差不多。工资可能也差不多。但学汽修，将来有本钱的话可以自己当老板，学数控自己当老板难度比较高。
汽修和数控哪个好
数控和汽修哪个好
我觉得学汽修好些，数控就是车工，就是车床操作工人，发展空间不大，“技术越高越被领导重视，越得去干活”，移身去搞管理的可能不太大，天生是被别人管的职业。汽修不同了，起码干好了能当个组长、技术总监、经理呀什么的，可迁移的工种多，不行就开个店当老板。车工想开店当老板，得多大本钱呀？！要不就小的溜的开个轮胎店，轮胎店春秋几个月那生意多兴隆呀！撮个20来万不是很难吧，我觉得还是汽修有发展！！！反正也得看你适合哪个专业，希望我的回答能帮助到你。
汽修与数控哪个好？？
学技术，首先要看自己对哪个行业感兴趣，因为凡是技术类的，只要你自身技术过硬，前景都是很不错的。
汽修前景：据车管部门统计，至2009年底，我国机动车中汽车保有量超过1.8亿辆、私人轿车2377万辆，截至8月底，私人机动车保有量为138816513辆，与上月相比增长1.43%，与去年同期相比增长9.28%。其中，私人轿车保有量为23773791辆，占轿车总量的81.89%，与去年同期相比增长31.46%。。私家车的快速增长，带来了一个巨大而诱人的汽车维修市场蛋糕。
再看市运输管理处维修科提供的数据：去年，全市维修行业的总产值为120544.69万元，同比增长9%，其中二类以上汽修企业实现产值为100784.69万元，二类企业中九成左右是4S店。修理的总量为178.62万辆次，同比增长14.46%，其中整车修理3604辆次、总成修理21723辆次、二级维护71050辆次、专项修理335858辆次。可以说，这些数据是汽修蛋糕有多大的具体描述，从中也能看出，养护和专项修理是汽车售后服务的主要领域。
这些都传递了一个信号，汽修人才很吃香。近日，有关部门对多家4S店、大型汽修厂、连锁维修店以及一些街边小型汽修店做了调查。采访中发现，尽管各个类型的维修企业服务对象或收费标准有很大不同，但高级技师缺口大成了企业发展***同面临的问题。目前很多高级技师月收入过万元，专业维修高档进口车的高级技师则不仅“难求”，而且“难留”，月收入甚至达到几万元，年薪超过十万元！
数控前景：数控人才市场需求在发达国家中，数控机床已经大量普遍使用。我国制造业与国际先进工业国家相比存在着很大的差距，机床数控化率还不到2％对于目前我国现有的有限数量的数控机床(大部分为进口产品)也未能充分利用。原因是多方面的，数控人才的匾乏无疑是主要原因之一、由于数控技术是最典型的、应用最广泛的机电一体化综合技术，我国迫切需要大量的从研究开发到使用维修的各个层次的技术人才。
数控人才的需求主要集中在以下的企业和地区：
国有大中型企业，特别是目前经济效益较好的军工企业和国家重大装备制造企业．军工制造业是我国数控技术的主要应用对象．杭州发电设备厂用6000元月薪招不到数控操作工。随着民营经济的飞速发展，我国沿海经济发达地区(如广东，浙江、江苏、山东)，数控人才更是供不应求，主要集中在模具制造企业和汽车零部件制造企业。具有数控知识的模具技工的年薪已开到了30万元，超过了“博士”。数控人才的知识结构现在处于生产一线的各种数控人才主要有二个来源：一是大学、高职和中职的机电一体化或数控技术应用等专业的毕业生，他们都很年轻，具有不同程度的英语、计算机应用、机械和电气基础理论知识和一定的动手能力，容易接受新工作岗位的挑战。他们最大的缺陷就是学校难以提供的工艺经验，同时，由于学校教育的专业课程分工过窄，仍然难以满足某些企业对加工和维修一体化的复合型人才的要求。另一个来源就是从企业现有员工中挑选人员参加不同层次的数控技术中、短期培训，以适应企业对数控人才的急需。这些人员一般具有企业所需的工艺背景、比较丰富的实践经验，但是他们大部分是传统的机类或电类专业的各级毕业生，知识面较窄，特别是对计算机应用技术和计算机数控系统不太了解。
对于数控人才，有以下三个需求层次，所需掌握的知识结构也各不同：
蓝领层：数控操作技工：精通机械加工和数控加工工艺知识，熟练掌握数控机床的操作和手工编程，了解自动编程和数控机床的简单维护维修。适合中职学校组织培养。此类人员市场需求量......
汽修和数控哪个好
我觉得学汽修好些，数控就是车工，就是车床操作工人，发展空间不大，“技术越高越被领导重视，越得去干活”，移身去搞管理的可能不太大，天生是被别人管的职业。汽修不同了，起码干好了能当个组长、技术总监、经理呀什么的，可迁移的工种多，不行就开个店当老板。车工想开店当老板，得多大本钱呀？！要不就小的溜的开个轮胎店，轮胎店春秋几个月那生意多兴隆呀！撮个20来万不是很难吧，我觉得还是汽修有发展！！！反正也得看你适合哪个专业，希望我的回答能帮助到你。
汽修和数控哪个好啊，
看你想法了、如果以后想做老板就汽修、想打工就数控
汽修与数控哪个好
可以通过以下方法解决问题：
1、建议你学习数控。
数控和汽车维修哪个好
喜欢机械，就去汽车维修。电脑程序，设计，就去数控
学汽修和数控那个好 30分
数控现在老多都下岗了。个人感觉还是学汽修好。我也是修车的。
数控和汽修哪个好学？
当然汽修好啊，以后车子很多，也很吃香……不像我们数控搞机械的，这几年不景气，只要工资高就是好工作……
汽修专业和数控专业哪个更好
根据自己特长及职业规划选择，相对来说汽修专业就业面广些，也可自己创业。
学数控好还是汽修好，数控和汽修哪个有前途
lz我建议你可以去尝试，当然技术工作都有点苦，但是如果自己有兴趣的话，可以试试，而且做个三五年左右能做到带班师傅的话，那你就算成功了，长期可以混饭吃了，可以去大型中国五百强集团公司做车间带班主任，工资普遍在五六千左右了，正式车间主任待遇在八千左右也有的，因为想做到工程师级别的，实在是社会上的最缺口人才啊，少之又少啊能做到那种。
数控和汽修哪个专业好点.或者说更有前途
汽修.
教学优势：
教学质量是学校的生命线，西安万通汽修学校为给学生提供优秀的教学质量，不断引进与市场相结合的先进教学设备，独创“理实一体化”的优秀教学模式，通过一支“双师型”教师团队的专业教育，培养学生的综合素质。
实力优势：
雄厚的办学实力是吸引学生就读的重要条件。西安万通汽修学校凭借强大的办学实力，吸引了大批优秀的教师，组建了一支专业化的教师队伍，为学生们提供了专业的汽修教育。在全国多项汽修行业大赛中，万通师生凭借精湛的水平赢得了人们的认可，真正用实力铸就了万通的品牌，用实力造就了大批的人才。
就业优势：
西安万通汽修学校为保障学子成功就业，从学生入学开始就为学生提供了四项就业服务，五重就业保障，让学生在校学习到专业的汽修职业技能之后，通过赴企业实习和专业化的就业指导轻松实现高薪就业、高端创业。
学校简介：
西安万通汽修学校坐落于世界四大古都之一，中国-西安。学校隶属于全国著名的新华教育集团，是万通汽修教育的旗舰院校，国家紧缺型汽车技术人才培养基地、汽车行业协会理事会员单位、中国最受校企欢迎教育培训机构、中国著名汽修教育院校。
万通汽修教育自成立以来，始终以诚信筑本、以专业治学，为办中国最好的职业教育。形成了万通特有的教育理念和价值观——“明德精技知行合一”的校训应运而生。构建国以“忠.孝.礼.义.信”价值观、人生观为神，以6S管理为形，从思想、行为、环境、规范、责任五个角度全面实施管理，形成万通独具特色的校园文化，为社会培养“明德、守责、精技、有为”的高素质现代汽修职业人。
2013年为了紧随市场的步伐，全新的西安万通新校区正投入使用。新校区环境优美、地理位置优越、交通便利。科学的理实一体化教室，舒适干净的学生公寓楼，优雅的校园环境供万通学子学习和生活。为保障学校的教学、实训质量，与国际汽车发展前沿技术接轨，率先成立了万通汽修研究院，组建了一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。为了全面融合现代汽车发展的新技术、新理念、新工艺，万通全面的研发了汽修新专业、新教材、新教法，全程实战实训，素质教育职业化，构建学生知识、技术、能力、素养四位一体，培养全新汽修创新型人才。
在就业方面，万通汽修教育不但成立了五重就业保障、四项就业指导服务确保解决万通学子的各种就业问题，还完善了创业帮扶两大体系和八大工程，确保万通学子全程化创业指导，让万通学子敢创业，会创业，成功创业。
在知识经济时代，只有掌握专业知识和技能的人，才能接受挑战、抓住机遇，才能以更饱满的热情和更踏实的精神，寻求新的发展，我们期待着有志于汽修事业的才俊们聚集在西安万通的校旗下，实现人生理想，走向新的辉煌。西安万通汽修全体工作人员也将在这片沃土上，倾力打造中国最好的职业教育！面向未来，全体万通人将继续秉承和发扬“万通汽修，兴教报国”的崇高办学理念，不断探索职业教育的创新与发展之路，努力为社会经济发展提供更多的复合型技术精英！
专业设置：
汽车检测与运营工程师(大专)
汽车检测与运营工程师是技能+学历，完整汽车知识体系的学习，实用汽修项目的实战训练，重点突出汽车检测与诊断实用技术，提升包括职业素养在内的汽修高级人才的培养层次。
咨询汽车维修与运营工程师(中专)
本专业提供中专学历服务，面向汽车维修，在德、智、体等全面发展的基础上，培养具有扎实理论基础、熟练动手能力和良好的职业道德及高素质的汽车维修
咨询汽车检测与维修高级技师
精品小班、VIP充裕教学和实训资源，在系统汽车知识学习的基础上，强化实训技能的训练，融合现代汽修企业管理知识，全面提高综合业务技能。
咨询汽车4S维修高级技师(技能)
咨询汽车钣喷美专修技师
数控和汽修那个专业好
我认为汽修专业会要好一点。数控给人的感觉就是进工厂两班倒，很累很辛苦的。汽修的话，把技术学好，进4S店做事，或者自己开个小小的修理店都很不错
关于数控和汽修那个专业好到此分享完毕，希望能帮助到您。