大家好，关于学汽车维修什么最难学是电路,还是发动机很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于中职汽修专业发动机试卷的知识，希望对各位有所帮助！
汽修中发动机是不是最基本的
发动机是汽车的四个组成部分中最重要的一个部分，他要给车辆提供动力，而发动机的组成部件又比较多，如果使用或保养不当的话，车子的发动机可能会出现问题，发动机一旦出现问题，车辆就行驶起来不顺畅，或者是无法行驶，所以发动机是汽修的基础，虽然现在有很多车型损坏，以后采用的是直接更换发动机的方式，但发动机在汽车上的地位还是不可替代的
汽车发动机维修技术难不难学
要精通汽车修理，必须掌握汽车原理，包括机械原理、电气原理、运动原理、维修技术，由于汽车种类很多，结构复杂，要做到完全精通是很难的。如果你是初高中毕业，到一所好的汽车技校去努力学两年，再有两年学徒实践，基本可以做到在汽车的某个方面精通。例如汽车发动机、电路系统、离合系统。成为这方面的佼佼者。所以，汽车回发动机这个是没问题答的，建议你到专业的汽车学校学。
三类修理厂维修发动机要承担什么后果
一定的行政罚款
三类汽修是指专项汽车维修，例如：发动机维修、底盘维修、电路系统维修、空调系统维修、车身维修、油路系统维修等等，三类汽修厂只能经营其中的三项经营项目；汽车二保项目包括发动机、底盘、电器和轮胎的检查、调整和润滑；严格法规要求来说，三类汽车修理厂是没有汽车二保的经营权，但从技术上来说的话，三类汽修厂具有发动机、底盘、电器系统三个经营权的话。
汽车专业课程教学工作总结
汽车专业是指汽车修理、汽车美容、汽车销售、汽车商务、汽车文化等与汽车相关的所有行业。下面是我为大家整理的汽车专业课程教学工作总结，欢迎阅读。
20XX年，汽车工程系在学校领导的正确指引下，以落实山东省示范学校项目为引领，以分级达标和特色专业评选为目标，重点围绕“教育教学、学生实习、技能抽测”等方面，紧紧围绕学校本学年工作要点，加强汽车工程系的专业建设，积极开展有效课堂活动，汽车工程系的全体教职工以积极的改革姿态支持系的各项工作，唯有扎扎实实的努力工作，不断开创汽车工程系的新局面，才能不被社会淘汰，充分发挥汽车专业团队作用，创新教研和教学模式，改进技能教学与训练方法，加大技能训练力度，提高了学生的实际动手操作能力，实现了“教好教会，学好学会”的基本目标。根据本学年初工作计划，现将一学年情况汇报如下：
一、人员构成
上半年汽车工程系有教师21人，文化课7人（胡兴军、朱章启、王光文、孙霞、徐莹）、专业课10人《专职7人（赵俊山、石磊、赵平、阎猛、胡克晓、薛凯洲、景志阳）校聘3人（胡忠义、曹禄义、路永壮）、住院1人（谭姝丽）》；非汽车系教师6人（王晓华、殷巧玲、赵辉、万旭、张娜娜、仪秀洁）；
下半年教师19人，文化课4人（胡兴军、朱章启、王光文、徐莹）、专业课10人《专职7人（赵俊山、石磊、赵平、阎猛、赵玉春、景志阳、谭姝丽）校聘3人（胡忠义、曹禄义、路永壮）》；非汽车系教师4人（王晓华、马雁、孙霞、米广浩）；
专职教师的增加使专业教学的稳定性大大提高，本年度在校领导和全体教师的`合作下已顺利圆满完成预定各项工作。
二、完成工作
1、完成第七届上海通用教学
2、参与济南市抽测成绩优异——汽车专业平均98.5分（全市第一）
3、完成济南市汽修命题——发动机构造与维修济南市统考试卷命题
4、组织市汽修网络教研七次、参与职教专业活动
5、安置13级汽车学生就业——在班主任积极配合下先后全部安置学生实习就业42单位（仅有6人未从事本专业），校内阶段性实习效果好，校外企业实习班主任定期巡查、加强联系、调控管理落到实处
6、完成计算机技能鉴定工作——14级所有学生参加技能鉴定
7、积极参加学校组织的跳绳与诗歌朗诵比赛，并获得优异的成绩
8、积极参加招生及宣传工作——区内包校及区外宣传积极参与、服从调配
9、汽车实训室第二课堂的开展——利用每天下午3：50到放学时间在汽车实训室由专业指导老师、大赛优秀选手与高一学生共同开展，具体内容包括技能大赛所有项目和教学实训内容
10、20XX年6月担任济南市说课评委
11、20XX年7月参加山东省骨干教师汽车车身修复培训
12、20XX年9月编写教材——北京交通大学出版社《汽车材料》；《汽车电控发动机检修》
13、课题研究：20XX年5月《汽车实训基地的建设管理评价机制和改革创新》；《职业院校教师信息化碎片式培训培养模式研究》
14、20XX年9月评为济南市首席技师
15、20XX年9月参加济南市第四届“交运杯”职业技能大赛获优秀组织奖、个人优秀奖
16、20XX年10月入选全国机械职业教育教学指导委员会（20XX届）汽车类专业教学指导委员会委员
17、20XX年10月参加“山东省职业院校汽车专业课程改革人才培养模式创新研讨会”
18、20XX年10月参加济南市职业院校技能大赛（中职组）汽车运用与维修赛项。分获一等奖、二等奖、三等奖
19、20XX年10月被济南市教育教学研究院评为品牌专业
20、20XX年11月参加上汽通用汽车校企合作项目全国顾问年会
21、20XX年11月走进育园学校奉献爱心
22、20XX年11月中德诺浩（北京）教育投资有限公司院校合作部来学校考察。
23、20XX年11月高一（15级）学生山青世界一周活动
24、20XX年11月参加20XX年山东省职业院校技能大赛中职组“世达杯”汽车运用与维修项目比赛——汽车车身修复项目三等奖
25、20XX年11月完成汽车维修工技能鉴定工作——14级所有学生参加
26、20XX年论文“上好开学第一课”刊登《汽车与驾驶维修》第10期P35页
27、20XX年12月济南市教育局分级认定汽车运用与维修为示范性专业
28、20XX年1月汽车类(中职)专业教学指导委员会成立大会暨新能源汽车专业建设研讨会
29、20XX年1月第二批由上海通用ASEP项目执行公司更换英朗和科鲁兹轿车各一辆
30、20XX年1月济南惠通陆华签约
回顾一学年汽车工程系工作是快乐的，集体是团结的，教育教学是贴近企业实际的，专业特色是彰显的，项目教学是实效的，辛勤的奉献、默默地耕耘、务实的精神是汽车工程系固有的特色，技能训练培养综合素质，专业品牌辐射专业发展，企业认可检测专业效果，学做合一强化专项技能，学生就业呈现供不应求，这足以说明我校汽车专业加强实践教学，以能力培养为本位，提高课堂教学实效，促进“教好教会”、“学好学会”和专业系为把汽车专业学生培养成“职业人”的目标是正确的。
在此感谢一直关注和默默帮助及积极配合我系工作的领导、老师、朋友们，道一声谢谢！我们坚信“把简单工作做好就是不简单”，在今后的工作中，我们将在做好本专业系常规工作的基础上不断开拓创新，谋求发展，力争为社会培养出素质高、专业强的“职业人”而继续努力。
学汽车维修什么最难学是电路,还是发动机
学汽修一般要学三年左右，短期专业也只有几个月
1:看你去哪里学，有汽车学校，学习理论的专业知识。
2：有修理厂，学习实际操作。
3：看你是想学修小车还是货车。小车大多汽油车类。货车现在基本都是柴油车。
4：学校学习：毕业后实习。时间就是你毕业的时间。修理厂学习，有的一年有的三年就要看自身的一个努力程度。但是修理是一门做到老学到老的技术工作。就像我现在开的这个车一个问题请了10多个修理工老师傅看了都没解决，包括自己也是修理工。
5：学修理还要分种类：机修专业修底盘或专修发动机。专修电路，专修空调。焊接，汽车美容喷漆。学不同的专业有不同的时间。经过努力不论学什么专业在笨的人都应该不会超过3年
汽车的电路维修不是非常好学，这个还需要看个人和师傅的水平。汽车电路是汽车维修中比较复杂的一项技能。
汽车上面的电子系统和传感器非常多，所以汽车的电路非常复杂，汽车电路维修是不好学的。有很多汽修工都看不懂汽车电路图，真正能看懂电路图的汽修工非常少。
如果掌握了汽车电路维修这项技能，可以在汽车遇到故障时快速确认故障的原因。
如果想学汽车电路维修，建议去非常大并且非常专业的汽修机构，找一个修车几十年的老师傅学一学。在学习的过程中，还需要看一些专业的书籍。
现在的汽修工很少有会修车的，大部分汽修工只会拆装配件。现在的汽车制造工艺已经非常好了，汽车一般不会发生什么严重的故障。就算是发生了故障，汽修工更换配件后汽车就可以正常运转了。
现在的汽车电子系统越来越多，机械系统不容易发生故障，容易发生故障的就是电子系统，想学会电路维修需要下一番功夫。
在实际操作之前，需要熟练掌握所有理论知识，然后配合操作，这样可以更好的学习。
关于学汽车维修什么最难学是电路,还是发动机的内容到此结束，希望对大家有所帮助。