大家好，关于学汽修难吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于中专汽修专业课听不懂的知识，希望对各位有所帮助！
你选择了汽修专业两年中职怎样学好专业技术
要想学好汽修专业，你当然要每天跟着老师按照书本内容进行学习了，而且你学习完以后，最好能在寒暑假的时候找一个地方进行实习，这样就可以把理论和实际相结合了。
现在没有上高中,也不知汽修专业能不能学会
到底是跟着修车师傅学得好，还是到专业的技术学校学习好？这个问题困扰了不少想学汽修的人。就这个问题，咱们来为大家分析这其中的优劣。
在汽修店，大多数是稍有点经验的师傅带徒弟，师傅教徒多以实践经验为主，没有理论，到达的高度有限，知识相对陈旧，新技术、新工艺不可能学到，何况师傅也不可能全心全意教，因此你可能一辈子都只能呆在一些低端小的汽修店；而学校是教书育人的地方，正规学校相当于一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习使用的设备学校全有，4S店没有的，学校也都有。可以系统地进行汽车每一个模块的学习，如汽车电器、汽车底盘、汽车钣金、汽车美容等等，因此学到的知识不仅新而且全。在学校毕业后，很多高端的品牌4S店愿意接收受过正规教育的人才，平台完全不一样，薪资待遇、工作稳定性、职业发展也就完全不一样。
那么，是去学校学习汽修还是到汽修厂学习，具体要从以下几方面考虑：
1、学习环境
汽修厂是经营场所，环境嘈杂不可避免，并且汽修厂以营利为目的，是面向社会的机构，而汽修学徒年龄一般偏小，缺少正确引导的话，很容易误入歧途。
专业的汽修学校有完善的教育管理体系，优秀的校园环境，浓厚的学习氛围以及完善的设施设备，高端整车实训室、美容实训室等涵盖汽车专业模块的方方面面。
2、学习内容
汽修厂不会有系统的学习大纲，也不会开设理论课程，只有从早到晚的工作，所以你可能会面临这样的困境：刚开始师傅说的东西根本听不懂，修车的工具都不认得，更别说汽车维修了。
而专业的汽修学校的学习内容制定都经过严格的审核，知识的系统性和全面性是汽修厂不能企及的。并且坚持三教三训、实战+实训、理实一体化的教学模式，确保每一位学子都能够成为专业技术过硬、职业素养高的优秀汽修人才。
3、就业前景
汽修厂的客户多数是不愿意让学徒用他们的爱车练手，所以在一个漫长的过程里，你都只能打杂或者看师傅修。几年下来，你还是学徒，而真正在专业学校深造过的学子的提升空间你是望尘莫及的。
专业汽修学校定期举行名企体验行、校园招聘会等活动，真正实现学校与企业的无缝对接，为学子就业、创业提升竞争力，为他们将来步入行业奠定扎实的基础。
4、师资传技
汽修厂的师傅多以经验为主，对如今的汽车新技术接触并不多，知识相对陈旧，技术也墨守成规，难以适应现代汽车技术的迅速发展。而且在每天工作量大，压力大的情况下，他们并没有多少时间去指导你。最重要的是，汽修厂师傅会冒着被你顶替自己位置的风险，毫无保留把所有技术交给你吗？当然不会！
专业的汽修学校拥有一支实践经验丰富且理论水平精湛的师资队伍，他们秉承以学生为本的精神，毫无保留地将知识教给学生。同时他们也会根据行业需求和变化进行动态化模块教学，在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力，促使学生不断挑战自我、突破自我，全面提高学生适应社会发展的综合能力。
所以，如果大家对汽修这个专业感兴趣的话，还是建议到专业的汽修学校更为靠谱。想学汽修技术方面专业的同学，可以好好思考规划一下啦！
学汽修难吗
问题一：学汽修难不难难啊，学精确实难的，自己如果平时有空一定要课后学习的，真正想成为技师级别的人物必须多学，当学徒光靠别人教没有用的，学到最难的故障诊断，就是考验你对原理和经验以及自己的理解能力了！
没有什么知识技能学好是不需要努力的！
如果有人带还好，如果是随便去个地方当学徒，刚刚开始真的很无聊，做的机会又少，如果自己有空不自己上网了解，那真的进步和蚂蚁一样
问题二：学汽修很难吗？其实汽修是个需要边学边练习的技术，
在正规学校除了理论知识，每天得在车间实践操作的，
自己用心，怎么能说好难呢。
问题三：学汽修难不难轨道交通运输学校（甘肃）
技能+学历，汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
问题四：学汽车修理以后有前途吗？我是去年中专毕业的汽车修理工。现在职称是中级技工。很低的那种。在我们这边青海西宁。4S店刚进去的工资是600，如果会干点，1500.汽修厂也是600，刚开始，然后等你会了。工资是在2-3000左右，就算你在这行业干了五六年，我想工资最多5000.个人感觉，这行业利润是非常大，但是当员工的话，利润很小。如果你是一家汽修厂的老板，那个利润估计是上几万了。小型修理厂也有上万的利润。但是现在这社会大部分是穷人，开不起汽修厂的，我认识的好多师傅，都在汽修干了六七年，技术是有了，但他们工资还是4000多，又脏又累，还要有技术，才拿这点工资，他们都想自己开个汽修店，但是没钱。小型汽修店，投资也要10-15万，中型是20-30万，我现在是18岁，毕业一年了。没有什么经验，但我懂得社会上汽修行业的大概情况。我也时常问自己，现在工资是1500，人家学电脑专业的，刚出去就是3000-5000工资，也是中专文化。为何我就才这么点工资，我刚去4S店上班的时候，虽然在学校学过，但和实际还是有很大的差距，工资600，刚去了就做保养，换机油，换三滤，刹车片。大修很少。现在也就1个月1-2次大修。我也很迷惘。楼主你想下，我一个18岁的男生，就算学个几年，会修车了，会有那么多的资金去投资开一家汽修厂吗？很现实的问题，我想楼主也不比我大多少。这些事情你都懂的，你看满大街的汽修厂的老板有几个是20岁左右的老板？为何都是中年的男人当老板，因为年轻人根本开不起。嗯，如果你想说你不打算自己开店，可以，刚开始1000最多的工资，干个几年。天天干，累先不说，工资才1000，你会比保安，服务员还累。过个一年两年工资2000.就等你学会了，你最高的工资也是5000.还可能到不了。机油满手，衣服你懂的。汽车的东西都是大东西，不小心就弄伤自己，我刚去的时候，大伤没有，小伤不断，手上都是伤疤，有的还是刚弄的。结合下现实吧，这行业的前途是很大的，但前提条件是你有钱有资本能开个店或者什么，自己打工永远没前途。到现在我也很迷惘，或许没有给你一个你想要的答案，我很抱歉，我也不是为了你的悬赏而打字，而我是发自内心的想帮助你，我那时候也很迷惘。现在也是。我也在想要不要转换，可是我想了很久，转行我能转到什么行业呢？我就一个连高中没上的孩子，谁会要？干汽修，又没有资金开店。我也想过干汽车美容装潢抚那个比汽修轻松，不是很累，也比汽修干净。工资3000.以后也可以开店，但是我已经走进汽修了，转去做美容又什么都不懂。又要重新做，而且美容和汽修差不多，我也没必要去转行，其实任何行业都有发展前途，主要看自己怎么去做，怎么去经营，怎么去努力。我现在的想法就是吃苦吧，我手现在很粗糙，在学校还嬉皮嫩肉的。现在指甲缝都是机油，黑黑的，洗不干净，你说我喜欢这工作吗，我不喜欢，但现实是残酷的，我必须生存。在学校我想的很多，总爱想，但现在，我只能走一步看一步。这都是自己的心得，基本和你的问题没多大关系，但我想这些话能帮到你，你也可以去4S店或者修理厂去免费打几天短工，体验下这行业适不适合你。我Q1161714072，还有什么想问的可以问我。谢谢。以上是我刚为别人的问题写的，和你的问题一样，我就复制了下。还有我也看了下面的回答。补充下：汽修行业人员缺，确实，为何缺？因为没人肯干，因为累，脏，工资不是很高。是的，基本工资是4000多。但是刚从学校毕业后工资很低，自己开店，如果有资金可以试试，下面说个人的铺面不好经营，确实，投资有风险，任何行业都是。关键还是靠自己怎么去经营。哪个行业都一样。风险是有的，钱也不是那么好赚。你自己考虑......>>
问题五：学汽修难吗?我们学习不好的人学汽修很难吗?你要说难也难，要说容易也容易。关键就看自己愿不愿意去主动学了。我觉得最好的老师对着一头牛讲课也是白搭。相反如果学生是个有钻研精神的人，那效果就不一样了!老百姓讲话“会千样不如精一样”。没文凭就必须会一套技术，汽修是一套在现代社会永远不会淘汰的工作，所以说学汽修之后你就不会失业，说到汽修我目前知道汽修分为电工，机修，电喷学习汽修只要老师讲课的时候认真听讲，比如说电喷油泵的电路图，上课老师再教你电路怎么走，一个个排除故障到实际动手的时候，老师在实际车身上讲述完问题之后自己再多动手，多看，多听，多测，多想，故障就差不多得出结论来了，也就是万事靠自己，好好学肯定恩能把汽修学好。学汽修个人建议不要去大型厂子里，现在厂里的师傅都不太乐意教授了。建议去个学校学最好。不仅有专门的师资队伍还有就业保障。
问题六：最难学的是什么？汽修好不好学？汽修没有两年你学不精的。很难。里面还包括电路的话就更难了。
美容最容易。三个月上手，待遇也不会差。一般两年工种就能拿2500.
装潢也难学，一般也需要两年以上。在汽配城哪些地方会快一点，半年。
油漆伤身体，建议就不要学了。
钣金也难学，非常累。但是待遇还是高的。
问题七：学修车难吗？到修理店吧汽修学校技校一般都是私人开的质量真差。广告做的好，实际就是骗你钱。蓝翔技校，唐国强代言，可是全骗人。你到汽修店边实习，边看书，还不用浪费那些钱现在技校学费很贵。
问题八：学汽修难不难并不难，现在的汽修行业是机电一体，就是包括电路维修与机械维修，都是实践后比较容易上手的，基本上修的不多，更换坏件为主
问题九：现在学汽修好不好目前中国的私家车越来越多，学习修理汽车应该是有前途的。不过你要不断的总结学习，外面的师傅不会去教你，需要自己看自己学习。如果条件允许的话，不妨去读个好的专业学校，因为他要教你的理论知识是你在厂里面怎么也学不到的，这些在现在的社会是很重要的，如果你只会修，不会说出它的一些理论，那么你最多是个大师傅，但是会理论，讲的出来，那么几年后，混的肯定不会太差，所以我建议相学的话去学校学点专业的知识。
怎么样才能学好汽修
维修人才的基本要求：
1.对知识、书籍感兴趣：
对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现：维修技术好的员工技术书籍一定很多，他们许多时候是不惜金钱的。
2."1/3车晚上修"：
奉行"1/3车晚上修"说法的人可以培养。由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些疑难杂症不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注。这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里。根据笔者多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来。
3.学历和实践相结合：
仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯学历论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。所以对于新招收的员工一定要实事求是。
4.兴趣是成功的基石：
任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。
5.什么样的人可以当师傅：
这个问题似乎很好回答：当然是技术高的。以下几种类型的人不能做好师傅：面对疑难杂症总是说明天再说的，这种人不敬业；教育徒弟的方法只是知道让其拆修，而不懂得用维修手册或专业知识去分析的，这种人不专业；不敢让徒弟自己分析问题解决问题的；自己基本上没有买过专业书的。
初中毕业学汽修技术怎么样
初中毕业学汽修前途很好，汽修当前是比较热门的行业，市场前景广阔，加之汽车数量猛增，汽修从业者需求量大，所以初中毕业学汽修前途无量。
第一，当前汽修行业发展迅猛，为汽修从业者提供条件。伴随社会经济不断发展，汽车行业日益成为国内朝阳行业之一，所以更多人员从事汽修工作了，而且汽车行业需要很大，给汽修工提供了广阔的就业空间。
第二，汽修行业门槛低，初中学历没问题。学习汽修基础要求低，只要有兴趣爱好就容易上手。许多人担心自己没有任何基础，学不会技术，其实学汽修基础要求不高，只要认真钻研，学好技术不是难题，特别是能吃苦，愿意学习就可以学好汽修。
第三，汽修行业就业前景优势明显。汽车行业前景被普遍看好，越来越多的年轻人在选择行业时纷纷投向了汽修的怀抱。现在学汽修，将来发展前途一片光明。最近几年，社会就业形势越来越严峻，每年都有大批高校毕业生找不到工作，但是像汽修这样的技术型人才却一直是各大企业争相抢夺的对象，所以就业前途广阔。
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