老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于大专汽修专业毕业后好找工作吗和汽修专业大专生进厂好进吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享大专汽修专业毕业后好找工作吗以及汽修专业大专生进厂好进吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
学汽修去学校还是去修理厂当学徒好
去修理厂当学徒好。
修理厂当学徒能学到更实际的知识，更有用。缺点是又累工资又低，而且有些师傅会留一手。
专门去学，学到的更系统，但是没修理厂来的
实用。不好的学校也学不到多少。可以考虑上个大专，大专学完至少有个文凭，现在大专提前招生也不难。
学汽修大专生的出路 出来干什么
汽修大专生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。随着未来中国汽车保有量的不断增长，汽修大专生的就业前景是非常明朗的。
汽修大专毕业可以做什么1.修理工
技术想必是大部分选择汽车维修专业的这初心，不忘初心方得始终。确实，只要你肯钻研，勤学习，勤总结，技术水平一定会大幅提升，s店的总技师就是你的，会有点累，但是你的收入是对得起你的付出的。
2.汽车销售
销售是最容易把一个汽车维修专业的学生搞得转业的岗位，因为当你放下扳手决定离开修理岗位时，你就很难再回到车间了，因为你再也承受不了那份寂寞了（你的年龄也不允许你再回去了，因为你要结婚，生孩子了，想学技术你已经静不下来了，说的可能有点绝对，望见谅）
3.服务顾问
这个岗位比修理工身体上要轻松，比销售心理压力要小。听起来是不是很不错。
4.自己创业
我们班有同学创业了，这里指的创业特指汽车相关的（其他行业也有创业的，但没有代表性），就目前的行情来说，如果你没有系统的学习过汽车维修企业管理而去创业，想要走到很远很难，因为创业不是修车，而是做生意，做管理，做运营。风险大，但收益也最大。
5.汽车相关的产业
比如配件、润滑油、资源包、轮胎。汽车是一个很大的产业，衣食住行，是必不可少，现在遇到汽车行业转型整合时期，确实给人有点“压抑”，但是只要沉静下来，一样可以实现自己的价。
学修车一般多久能出徒学修车每个人的时间是不同的，因为每个人的慧根有差异，有的人会偷艺，有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业，一般是读三年，第三年是去实习，相当于上了两年学，学的多是理论知识，毕业了能拿到相关证书。
学校的教学水平是决定学习时间的重要因素。学习汽车修理，不仅要学习书本上的理论知识，实际动手操作能力更为重要。所以，如果没有专业资深的老师指导，不经过自己亲自动手实践是很难学会汽修技术的。
如果跟着师傅学，大概也需要学3年，因为学修车要了解很多东西，车包括很多构件，每次来修车的可能都是一样的毛病，所以要把车所有的问题都搞清楚，也要花很长时间。另外，不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你，他会有所保留。但是如果你不完全把所有的知识都学会，只学习其中一样的话，几个月就可以了。
学汽车修理以后有前途吗
我是去年中专毕业的汽车修理工。现在职称是中级技工。很低的那种。在我们这边青海西宁。4S店刚进去的工资是600，如果会干点，1500.汽修厂也是600，刚开始，然后等你会了。工资是在2-3000左右，就算你在这行业干了五六年，我想工资最多5000.个人感觉，这行业利润是非常大，但是当员工的话，利润很小。如果你是一家汽修厂的老板，那个利润估计是上几万了。小型修理厂也有上万的利润。但是现在这社会大部分是穷人，开不起汽修厂的，我认识的好多师傅，都在汽修干了六七年，技术是有了，但他们工资还是4000多，又脏又累，还要有技术，才拿这点工资，他们都想自己开个汽修店，但是没钱。小型汽修店，投资也要10-15万，中型是20-30万，我现在是18岁，毕业一年了。没有什么经验，但我懂得社会上汽修行业的大概情况。我也时常问自己，现在工资是1500，人家学电脑专业的，刚出去就是3000-5000工资，也是中专文化。为何我就才这么点工资，我刚去4S店上班的时候，虽然在学校学过，但和实际还是有很大的差距，工资600，刚去了就做保养，换机油，换三滤，刹车片。大修很少。现在也就1个月1-2次大修。我也很迷惘。楼主你想下，我一个18岁的男生，就算学个几年，会修车了，会有那么多的资金去投资开一家汽修厂吗？很现实的问题，我想楼主也不比我大多少。这些事情你都懂的，你看满大街的汽修厂的老板有几个是20岁左右的老板？为何都是中年的男人当老板，因为年轻人根本开不起。嗯，如果你想说你不打算自己开店，可以，刚开始1000最多的工资，干个几年。天天干，累先不说，工资才1000，你会比保安，服务员还累。过个一年两年工资2000.就等你学会了，你最高的工资也是5000.还可能到不了。机油满手，衣服你懂的。汽车的东西都是大东西，不小心就弄伤自己，我刚去的时候，大伤没有，小伤不断，手上都是伤疤，有的还是刚弄的。结合下现实吧，这行业的前途是很大的，但前提条件是你有钱有资本能开个店或者什么，自己打工永远没前途。到现在我也很迷惘，或许没有给你一个你想要的答案，我很抱歉，我也不是为了你的悬赏而打字，而我是发自内心的想帮助你，我那时候也很迷惘。现在也是。我也在想要不要转换，可是我想了很久，转行我能转到什么行业呢？我就一个连高中没上的孩子，谁会要？干汽修，又没有资金开店。我也想过干汽车美容装潢，那个比汽修轻松，不是很累，也比汽修干净。工资3000.以后也可以开店，但是我已经走进汽修了，转去做美容又什么都不懂。又要重新做，而且美容和汽修差不多，我也没必要去转行，其实任何行业都有发展前途，主要看自己怎么去做，怎么去经营，怎么去努力。我现在的想法就是吃苦吧，我手现在很粗糙，在学校还嬉皮嫩肉的。现在指甲缝都是机油，黑黑的，洗不干净，你说我喜欢这工作吗，我不喜欢，但现实是残酷的，我必须生存。在学校我想的很多，总爱想，但现在，我只能走一步看一步。这都是自己的心得，基本和你的问题没多大关系，但我想这些话能帮到你，你也可以去4S店或者修理厂去免费打几天短工，体验下这行业适不适合你。我Q1161714072，还有什么想问的可以问我。谢谢。以上是我刚为别人的问题写的，和你的问题一样，我就复制了下。还有我也看了下面的回答。补充下：汽修行业人员缺，确实，为何缺？因为没人肯干，因为累，脏，工资不是很高。是的，基本工资是4000多。但是刚从学校毕业后工资很低，自己开店，如果有资金可以试试，下面说个人的铺面不好经营，确实，投资有风险，任何行业都是。关键还是靠自己怎么去经营。哪个行业都一样。风险是有的，钱也不是那么好赚。你自己考虑下吧
不知道学个汽车维修好还是去厂子里上班好
从零基本学汽修，到底是跟着修车师傅学得好，还是到专业的技术学校学习好？这个问题困扰了不少想学汽修的人。就这个问题，咱们来为大家分析这其中的优劣。
在汽修店，大多数是稍有点经验的师傅带徒弟，师傅教徒多以实践经验为主，没有理论，到达的高度有限，知识相对陈旧，新技术、新工艺不可能学到，何况师傅也不可能全心全意教，因此你可能一辈子都只能呆在一些低端小的汽修店；而学校是教书育人的地方，正规学校相当于一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习使用的设备学校全有，4S店没有的，学校也都有。可以系统地进行汽车每一个模块的学习，如汽车电器、汽车底盘、汽车钣金、汽车美容等等，因此学到的知识不仅新而且全。在学校毕业后，很多高端的品牌4S店愿意接收受过正规教育的人才，平台完全不一样，薪资待遇、工作稳定性、职业发展也就完全不一样。
那么，是去学校学习汽修还是到汽修厂学习，具体要从以下几方面考虑：
1、学习环境
汽修厂是经营场所，环境嘈杂不可避免，并且汽修厂以营利为目的，是面向社会的机构，而汽修学徒年龄一般偏小，缺少正确引导的话，很容易误入歧途。
专业的汽修学校有完善的教育管理体系，优秀的校园环境，浓厚的学习氛围以及完善的设施设备，高端整车实训室、美容实训室等涵盖汽车专业模块的方方面面。
2、学习内容
汽修厂不会有系统的学习大纲，也不会开设理论课程，只有从早到晚的工作，所以你可能会面临这样的困境：刚开始师傅说的东西根本听不懂，修车的工具都不认得，更别说汽车维修了。
而专业的汽修学校的学习内容制定都经过严格的审核，知识的系统性和全面性是汽修厂不能企及的。并且坚持三教三训、实战+实训、理实一体化的教学模式，确保每一位学子都能够成为专业技术过硬、职业素养高的优秀汽修人才。
3、就业前景
汽修厂的客户多数是不愿意让学徒用他们的爱车练手，所以在一个漫长的过程里，你都只能打杂或者看师傅修。几年下来，你还是学徒，而真正在专业学校深造过的学子的提升空间你是望尘莫及的。
专业汽修学校定期举行名企体验行、校园招聘会等活动，真正实现学校与企业的无缝对接，为学子就业、创业提升竞争力，为他们将来步入行业奠定扎实的基础。
4、师资传技
汽修厂的师傅多以经验为主，对如今的汽车新技术接触并不多，知识相对陈旧，技术也墨守成规，难以适应现代汽车技术的迅速发展。而且在每天工作量大，压力大的情况下，他们并没有多少时间去指导你。最重要的是，汽修厂师傅会冒着被你顶替自己位置的风险，毫无保留把所有技术交给你吗？当然不会！
专业的汽修学校拥有一支实践经验丰富且理论水平精湛的师资队伍，他们秉承以学生为本的精神，毫无保留地将知识教给学生。同时他们也会根据行业需求和变化进行动态化模块教学，在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力，促使学生不断挑战自我、突破自我，全面提高学生适应社会发展的综合能力。
所以，如果大家对汽修这个专业感兴趣的话，还是建议到专业的汽修学校更为靠谱。想学汽修技术方面专业的同学，可以好好思考规划一下啦！
大专汽修专业毕业后好找工作吗
好找工作，根据目前行业形势分析来看，原因如下：
目前，我国的汽车产业迅猛发展，汽车行业能否与国际接轨，需要大量相关专业人才开发技术，开辟市场。从这个角度看，汽车专业就业前景光明。
随着中国汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车4S店的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀。
一般而言，汽车4S店售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源，可占据总利润的60%-70%左右。目前，相对于整车销售的利润缩水，中国的汽车4S店售后服务市场利润率高达40%，而整个市场还处于初级阶段，发展潜力惊人。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。