作为汽修学校的职业老师应该怎样


很多朋友对于作为汽修学校的职业老师应该怎样和职业学校汽修专业教师情况不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

作为汽修学校的职业老师应该怎样

汽修专业教师应如何对学生进行职业生涯教育

1.虽然有发达工业国家较成熟的职业教育体系和方法摆在那里可以供我们学习和研究。但是首先且不说他们一贯把中国看作未来的竞争对手,精华部分不见得会完全向我国职教人开放,而且我国国情和西方发达国家有很大区别。所以本土化职业生涯教育是必然要推行的,在我国职业教育研究中应该占据重要地位。

作为汽修学校的职业老师应该怎样

2.对于我国职业教育,教师培养和课程体系改革一直是两大瓶颈,两方面均需要教师不断加强学习和实践,转变观念,改变教育教学方法,提高教育教学管理能力和专业综合能力,才能满足学生职业发展(社会发展、科学技术发展以及职业岗位需求)的需要。(1)师资方面:我国缺乏专门的职教师资培养序列,职教师资培养过程的学术化倾向十分明显。目前,职教师资的培养建立在学科性的专业基础之上,是一种从学科性原则出发的基于教育科学的专业教学论模式,其中所学知识的内容主要是普通教学论、教育心理学和专业科学相关知识的叠加。而职教师资其培养模式应该是一种从职业性原则出发的基于职业科学的专业教学论(即职业教学论)模式,同时还要求教师在教学过程不断学习、反思和总结,同时积极下企业、下工厂实践锻炼,不断提高专业知识和专业技能,以满足社会和职业岗位不断发展的需求,才能够学生职业发展的需要。(2)课程方面:原有的学科式课程体系,已经不能适应社会发展、技术革新和岗位需求的需要,需要建立以行动式(工作过程式)课程体系,实行以就业为导向,职业能力为本位的新课程改革,其主要思想为:一是课程开发主体要的多元化(学校+行业+企业);二是课程目标要突出岗位就业目标(一般素质+职业能力+岗位技术);三是课程内容要从知识本位转向职业能力本位(就业能力、可持续发展能力);四是课程结构实现模块化与项目化(提高就业适应);五是课程实施与评价的开放性(过程+结果评价多样性)。这需要职教教师不断进行学习和专业实践进修,才能提高教育教学管理水平,提高专业专业知识和专业技能,以满足社会和职业岗位不断发展的需求,满足学生职业发展的需要。

作为汽修学校的职业老师应该怎样

3.只有教师职业生涯发展了,学生职业生涯才能得到发展,学校也才能得到发展,才能形成良性循环,所以教师职业发展是学生职业发展的前提,也是学校良性发展的前提和基石。

因此,教师职业生涯发展是学生职业发展的前提,学生职业发展的情况直接受教师职业发展情况的影响,而对于职业学校的教师,特别是专业课教师职业发展的情况对学生职业发展的情况影响更直接,所以更应吸收先进经验,注重后续学习和发展。

学汽修专业,学校应该如何选择

一、学校知名度

首先必须是正规化的学校,知名度高的学校办学实力强,有实力更有保障。其实民办的院校比公办的有优势,民办学校的课程设计更切合市场需求。

二、教学设备

汽修行业是一个专业性非常强的行业,汽修行业的技术革新也非常快,所以,设备是否专业,是否先进等等都在我们的考察范围之内。

三、实训课程

学汽修重在实训,考验动手能力,基础知识学好的同时,精进实操更是十分重要,实训课程决定了汽修学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高,只有将理论实训结合,学习效果才能构建最大化。

四、看管理

一所汽修学校的好与坏,除了看否能教给技术以外,还要考虑到能否提高个人素养,只有具备了较好的个人素养和高超的技术后,在社会的工作中才会有长远的发展。

五、就业保障

就业方面,就业学子就业有何保障,有无长期靠谱的知名合作企业,对创业学子来说,创业帮扶是否完善,需要仔细考量!

去有品牌的学校,起码得是正规的学校吧,有相关办学资质的,最好是资金雄厚的,教学设(备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势,民办学校的课程设计更贴近市场需求。还要看实训,学汽修技术,实训课程当然是最重要的,光有理论,不会修车洗车打蜡,哪家企业会要你?所以实训是非常关键的,实训课程的比例要比理论课程高,但也不是说全部实训就是最好的,只有将理论实训相结合,学习效果才能实现最大化。管理要好,一所汽修学校的好与坏,除了看是否能学到技术以外,还要考虑能否提升个人素养,只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后,在社会的工作中才会有长远的发展。

女孩子学汽车技术非常不错,像现在汽车商务专业非常不错,正所谓物以稀为贵,很受企业青睐哦。毕业可以从事汽车电子商务运营、汽车商务营销、汽车保险理赔经理、二手车评估与销售、店长、汽车售后顾问等岗位,非常吃香。

作为汽修学校的职业老师应该怎样

师者传到、授业、解惑也。

教师的根本任务是:全面贯彻党的教育方针,培养为当地经济建设服务的人才。教师要热爱学生,有理论、有专长、有实际能力,掌握教育教学规律,精通业务,对所教学科的质量负责,掌握双基,发展智力,培养能力,为人师表,教书育人。

其职责如下:

一、教师应在接受学校分配的教育教学任务后,熟悉教学计划,了解所任学科在教学计划中的作用与地位,钻研教学大纲,掌握教材的内在联系,并根据大纲要求和学生实际制定好学期授课计划。

二、按照教学常规和备课规程要求,认真进行单元备课、课时备课,写好教案,设计教法,指导学法,体现德育,全面贯彻教育方针。

三、教师要精心搞好课堂教学,上好习题课、实验课、复习课、技能课,做好指导等工作,努力提高每一节课的教学质量。做到教学目的明确、讲授正确、教法得当、语言清晰、板书工整、组织严密、理论联系实际,有效地利用课堂40分钟。

四、要重视课堂教学实效,认真做好学生调查,掌握学生对知识的吸收率和巩固率,收集教学信息和反馈信息,做好课后反思。针对学生实际做好培优、补差工作,因材施教,加强教学的针对性,努力提高教学质量。

五、用先进的教育思想指导教学,寓思想教育于教学活动之中,有机地对学生进行思想教育,认真执行课堂教学常规和学校对学生管理的各项规章制度,执行教师施教行为规范,不断提高学生学习的自觉性、主动性。

六、精心布置作业,对作业要及时收发、认真批改,讲求实效,搞好讲评活动。作业的留、收、改、评都要严格规范,要加强课堂练习、认真指导,努力做到当堂巩固,提高教学效果。

七、加强对学生平时的考核考查,期末考试前,一定要制定复习计划,认真上好复习课,考试后做好质量分析,制定改进措施。

八、要按时积极参加政治学习和组内的教研活动,如听课、说课、观摩、集体备课、研究教材、学术讨论、经验交流、召开学生座谈会、学习理论等,努力提高政治、业务水平。

九、不断自我提高,积极撰写教学随笔、案例,学期结束后,要对本学期教学工作做出书面总结,写好专题总结或论文,并交教务处存档。

十、完成学校交给的临时任务。

汽修教师资格证书

⑴请问有谁知道中职汽修教师资格证报考面试应该选择哪一类哪一专业吗

您好,这个应该选择的是中职专业课的。

⑵我是中职汽修教师我的学历是大专请问我能考中职教师资格证吗都有哪些要求

⑶你好,我是汽修专业的,大专学历,能考小学教师资格证吗

你好,大专学历可以报考小学教师资格证考试。教师资格证考试不限制专内业。

2015年教师资格容证考试改革为统考,统考后只要是符合报考条件即可报考相应级别的教师资格证考试:

(一)学历要求

幼儿园教师资格:幼儿师范学校毕业及以上学历

小学教师资格:大学专科毕业及以上学历

初级中学、高级中学、中职教师资格:大学本科毕业及以上学历

中职实习指导:大学专科毕业及以上学历,同时还应具备相当于助理工程师以上专业技术资格或者中级以上工人技术等级

(二)专业限制

不限制专业,建议考生根据自己所学学科报考相关教师资格证,以便于以后报考招教。

(三)年龄限制

没有年龄限制。在校大学生大三才可以报考。

(四)地域限制

本省户籍或人事关系在本省。在本省内读书的大学生可以报考。

(五)普通话

二级乙等。语文科目需二级甲等。

拿到小学教师资格证后,可以报考招教,主要是你要了解下招教的要求,才能顺利参加招教考试,通过招教考试后,才能成立正式有编制的老师。可登录宏鹏官网问。

⑷汽修老师有教师资格证吗

专业学校的教师,均有教师资格证书的哈!每个学校都会有相关的教师招聘要求!这个看一下每个学校发布的招聘信息都能看到!

⑸汽车维修高级工能不能考教师资格证啊,中

在目前的7类教师资格证中,中职和高中的有的是一样的,有的是不一样的,不能一概专而论。在中属职教师资格证中,只有文化课的教师资格证与高中是一样的。比如在中职的语文教师资格证,与高中的语文教师资格证就是一样的,可以通用的。而中职的专业课教师资格证,与高中的就不一样,因为普通高中不开设中职的专业课。比如中职的汽车修理教师资格证,在普通高中就不能用,因为没有与之对应的课程。

⑹你好老师我想考中职汽修教师但是要求要汽修教师资格证怎么样才能考到呢

1、要想有汽修教师资格证,得报名参加全国教师资格证考试,通过后可获得教师专资格证。

2、中职汽属车教师有两类,一是汽车专业教师,二是实习指导教师。二者所对应的学历要求不同。

3、大学本科及以上学历的汽车类专业的,可选择报考:中等职业学校专业教师.考试合格,拿到教师资格证,你就可以在中职学校做一个汽车维修专业教师了。其职称系列为:助理讲师、讲师、高级讲师(副教授)

3、中专或大专学历,具有汽车维修高级或以上专业技能等级证,可以报考:中等职业学校实习指导教师。其职称系列为:三级实习指导教师、二级实习指导教师、一级实习指导教师。

⑺汽修专业可以考教师资格证吗

可以考,但是,可能要学关于教师的一些课程,科目,且考试合格,有效

⑻有没得汽车专业的教师资格证

当然是肯定会有用的啦,不管你从事哪个职业,有一张教师证在回手,就是多了一个就业答途径。但是不得不说的是,如果你是师范专业,考的会轻松很多,如果你是非师范专业甚至一点关系都没有,那你得慎重考虑一下要报名的机构

⑼求一篇汽车运用与维修类的说课稿,考教师资格证的面试用

提供二篇,仅供您参考,勿作他用,共同学习探讨,谢谢……

底盘的构造与维修

各位领导、各位老师:

大家好!今天要和大家一起探讨的是《汽车底盘构造与维修》这门课程的教学。下面是我说课的主要内容:

一、说课程标准(教学大纲)

二、说教材和教学参考资料

三、说教学方法手段

四、说学情及学习方法指导

五、说基于真实工作任务的理实一体教学

六、说课程教学环境和条件要求

七、说教学评价

(一)课程标准(教学大纲)

《汽车底盘构造与维修》课程是我院汽车运用技术专业的核心专业课程之一,主要学习现代汽车底盘构造、各总成工作原理、故障诊断、维修等专业知识。通过对课程的学习,使学生掌握现代汽车底盘的拆装、检测与维修的基本能力;具有诊断和排除现代汽车底盘各总成常见故障的能力,能从事汽车底盘二级维护作业的工作能力。

本课程对学生从事汽车维修职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用,且与发动机、电气、汽车运用基础等课程衔接得当。它主要由原来的《汽车构造》(下册)、《汽车维修》、《汽车运用》、《汽车检测技术》四门课程整合而成,按照真实的工作任务,对从事汽车底盘维修所需知识、技能和能力的要求,重构该课程内容。

完成《汽车底盘构造与维修》课程需要70学时,遵循学生职业能力培养的基本规律,以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容,科学设计学习性工作任务,教、学、做相结合,理论与实践一体化。

根据省教育厅技能抽查底盘模块考核目标,将课程分为“四个学习领域”,“三十个项目”来完成。

“四个学习领域”是:

1、汽车传动系的拆装与维修

2、汽车行驶系的拆装与维修

3、汽车转向系的拆装与维修

4、汽车制动系的拆装与维修

理实一体教学组织分八讲

第一讲工具、设备的使用

第二讲离合器的拆装与维修

第三讲手动变速器的拆装与维修

第四讲万向传动装置的拆装与维修

第五讲驱动桥的拆装与维修

第六讲汽车行驶系的拆装与维修

第七讲汽车转向系的拆装与维修

第八讲汽车制动系的拆装与维修

理实一体化实施性教学具体由三十个项目完成

(二)、说教材和教学参考资料

选用交通职业教育教学委员会推荐教材,十二五规划教材,由张宝生主编,冶金工业出版社出版的《汽车底盘构造与维修》。作为教材,该教材内容新颖,阐述问题透彻,注重实践能力培养,使用效果良好

主要教学参考资料

1.《汽车底盘构造与维修》教材配套光盘;

2.《汽车底盘构造与维修》网络课件;

3.《汽车自动变速器实训指导书》;

4.《汽车底盘实训指导书》。

(三)、说教学方法手段

《汽车底盘构造与维修》课程以真实的工作任务为主线,以职业能力培养为重点,与汽车行业企业合作,进行基于工作过程导向的课程开发与设计,充分体现职业性、实践性和开放性的要求。体现高职教育特色,实现理论与实践紧密结合的一体化教学。

1.教学方法

第一,采用讲练“结合”,利用理(论)实(践)一体教学,培养学生动手操作能力,提高学生的学习效率;

第二,教师利用多媒体课件实施教学,学生利用网络课件进行自学,提高学生学习积极性和学习兴趣,利用在线测试,随时考核和检查学习效果;

第三,采用工学“结合”,学生到汽车维修企业生产实习,对汽车底盘进行二级维护作业实践,培养学生综合职业能力。

•第四,采用笔试和实际操作考核相结合的考核方式,加大实际操作考核权重,提高学生动手能力。

2.教学手段

(1)多媒体电子课件,形成了丰富的图片、动画、视频、实物模型等辅助教学手段,展示汽车底盘总成复杂结构、工作原理、故障诊断与维修过程,增强教学的直观性、生动性,使学生有融入实际的感觉,激发学生的学习兴趣和主动性。

《汽车底盘构造与维修》课程以真实的工作任务为主线,以职业能力培养为重点,与汽车行业企业合作,进行基于工作过程导向的课程开发与设计,充分体现职业性、实践性和开放性的要求。体现高职教育特色,实现理论与实践紧密结合的一体化教学。

(四)说学情及学习方法指导

实训室实施有计划的“开放化”教学,培养学生独立学习能力。既强化了训练,又培养了学生独立学习能力。

实训操作分小组进行,实行个人考核与小组考核相结合的方法。既提高学习效率,又提高了同学之间相互合作的团队意识。

(五)说基于真实工作任务的理实一体教学

将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。

《汽车底盘构造》基于工作过程的“工学结合”课程教学方案:

(一)企业调研

走访汽车维修企业,确定维修工作流程。

(二)典型工作任务设计

1.进行工作任务分析

2.进行工作过程(流程)分析

3.进行培养目标分析

4.进行教学分析

5.工作过程的结构设计

⑴确认工作任务

⑵制定工作计划

⑶实施维修计划。

⑷检查、评价与结果记录。

6.工作过程的内容设计

⑴确定工作对象维修合同;学生(技工、项目经理)与任课教师和实训教师(雇问、客户);待维修汽车底盘的检测与故障诊断、拆卸、安装、调整与维修等。

⑵选用维修工具

⑶制定工作方法

⑷安排劳动组织形式

⑸明确工作要求

将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中。

针对每一个典型工作任务,准确确定和描述对应的综合职业能力目标。将综合职业能力目标转换成课程方案。

1.将典型工作任务对应的综合职业能力进行分解

2.将综合职业能力目标转换成课程方案

3.工作过程系统化课程进度设计

4.考核方案设计

(六)说课程教学环境和条件要求

经过近多年的建设,建成使用面积为900多平方米汽车维修技术实训中心,拥有100万元的实训设备。特别时实训中心完全按维修生产实际要求配置,可以开展实际维修生产。并拥有技术先进、科技含量高的实训设备,实训室功能完善、实训工位充足。能够同时满足40人的汽车底盘拆装、调整与维修实训。实训设备情况如下表。

(七)说教学评价

一体化教学的考核方式需灵活多变,不再以单一的闭卷考试来评定学生的优劣,应多元化。考核分为四种形式进行,即学习小组考核、平时成绩考核、实践考核和期末闭卷考核。学习小组考核占10%,指导老师考核占20%,实践考核占30%,期末闭卷考核占40%,或者将个体的纵向比较作为参考。同时,鼓励学生参加社会考核以提高学生在人才市场上的竞争力。

谢谢大家!敬请各位领导专家批评指正。

汽车检测与维修技术专业说课

概述

汽车发动机技术的更新主要在电控系统,现教学内容落后于生产技术、实训项目与生产实际不符。《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的课程体系重构后而设置的。课程内容、教学方法、实践手段、考核方法、考核标准方面不同于传统的《汽车电控技术》。

1.课程改革

随着汽车技术的迅速发展,原有的《汽车电控技术》课程满足不了汽车服务行业的要求,不利于学生的技能培养,将《汽车电控技术》拆分成《汽车发动机电控系统检修》、《底盘电控系统检修》、《车身电控系统检修》三门课程,其中主要的《汽车发动机电控系统检修》确定为汽车检测与维修技术专业的核心课程,突出发动机电控技术服务岗位技能的培养。

2.课程理念

课程教学以“项目引领、任务驱动”、“教学做一体”的理念为指导,引入真实的或仿真的学习情境,在注重专业知识传授的同时,突出实践技能的培养。推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体,实践环节生产化的教学模式,以充分体现职业教育的职业性、实践性。

3.课程学时

总课时80学时,其中:理论讲授 40学时;实践教学 40学时;理论与实践教学的学时比例为1:1。

4.课程性质

《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的一门核心职业技能课程。

5.教学条件

目前开发出6个实践技能训练项目(学习任务),包含有17个模块(学习情境)。

建有5个专业技能实训室。

6.指导思想

着力建设结构合理的“双师结构”教学团队;

推行“教学做一体”、“项目引领、任务驱动”的教学方式;

创建特色鲜明、动态适应社会发展的课程。

7.建设预期

课程建设拟依照省级精品课程的各项指标要求,力争2012年达到省级精品课程水平。

课程定位与设计

1.课程定位

汽车检测与维修技术专业的核心职业技能课程之一。

使学生掌握汽车发动机电控系统的功能、基本构造、工作原理和使用特性。

使学生具备汽车发动机电控系统常见故障诊断与维修的能力。

培养学生的基本职业素质。

2.课程设计

(1)推行工学结合的人才培养模式。以高职教育思想和理念的改革为先导,以“基于工作过程”课程教学内容改革和教学方法改革为核心,积极进行教材、教学手段和相关教学环境的建设。

(2)体现工学结合的本质特征--学习的内容是工作,通过工作实现学习。以典型工作任务为载体,将教学内容和过程融入其中,培养学生汽车发动机电控系统维护、修理、一般故障诊断的基本知识和技能。提高学生的专业知识能力、方法能力和社会能力。

(3)试行“教学做一体化”的教学方式。以能力形成为目标,取消纯理论课、课程实验、专门实训周的教学方法,将理论教学与实践技能的培养融为一体,推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体,实践环节生产化的教学方式。

(4)构建基于工作过程的教学内容体系。依据工作任务分析,确定对应的专项能力。以汽车电发动机电控系统维修项目所需的专项能力和维修的完整过程为学习的基本单元。编写《汽车发动机电控系统检修》校内教材。

教学内容

课程标准涵盖三个部分的内容:一是应会的维修项目,它是学生学习的最终目标,也是课程学习内容的核心;二是应会的基本操作,它是检修的基本功;三是应知的基础理论,它是操作技能的理论基础。

2.教学组织

以典型的工作任务为载体,根据任务教学法的基本步骤,按明确工作任务→制定工作计划→方案决策→计划实施→检查控制→评价反馈等六步法则组织教学过程。

3.教学内容表现形式

(1)课程内容根据具体的实际维修项目来确定,符合岗位能力的综合要求。

(2)实践训练取决于维修操作技能的需要,主要是汽车零部件的拆装与修理,选用配套的任务工作单考核。

(3)应知的内容为应会的内容提供理论上的支持。以够用为原则,所学的知识都直接用于维修项目。学习的每一个知识点都有一个实例作为支撑,让知识在实践中得到应用或验证。

(4)选用自编教材,保证教学内容的针对性、实用性和先进性;

(5)网络仿真教学软件辅助教学。

教学设计

以培养能力为本位,紧紧围绕学生就业岗位群所需的技能与素质来组织教学。把企业的工作标准规范,作为教学和实训的标准,让学生在整个教学环节中始终体验和感受到一种职业操作氛围,逐步形成专业技能与职业素养。

1.教学设计思路

(1)设计学习情境典型故障现象;

(2)查找汽车维修资料,提出故障现象的排除过程;

(3)根据故障现象的排除过程,总结出该学习情境学生必须掌握的专业知识;

(4)老师在理实一体化教室讲解该学习情境的专业知识;

(5)学生分组,在理实一体化教室,老师带领学生进行故障排除,并讲解排除思路,传授需要掌握的专业知识与技能;

(6)学生参照老师传授的专业知识与技能,自己动手排除故障,老师做适当的指导;

(7)老师进行总结和评分。

2.教学方法

(1)以典型工作任务为载体,将教学内容和过程融入其中,实行理论与实践一体化教学。每个工作任务都给出明确的教学目标和任务,让学生带着任务完成理论和实践教学。

(2)实行启发式、互动式和一体化相结合的教学方法。教学过程分为理论教学和实践教学两部分,交替进行,理论与实践课时比例达到1∶1。

3.理论教学

实施教书与育人相结合的方式。讲授中注重与实例相结合,以启发引导为主,辅助课堂讨论的生动教学。适当对本行业人才的素质和修养方面加以引导和教育。

自主制作实用的教具,充分运用多媒体课件、教具、实物、操作视频等教学手段,将实景再现在课堂上,一边讲授一边让学生进行现场操作训练,以提高教学效果。

4.实践教学

课堂实训与课堂讲授交叉或同步进行,根据内容要求可以先现场观察,再理论教学;也可以先理论教学,后课堂实训,或现场对实物剖析讲解。

实践的过程中采取教师演示操作、学生自主训练的方法。通过这两个教学环节的有机结合,使学生巩固和加深对理论知识的理解。

5.企业现场教学

为了更好地使教学与生产零距离,视需将课堂搬到企业工作现场进行企业现场教学。由企业的技术人员担任现场教学,将企业的设备和在修车辆等作为教具,完全实现学做结合,将实战融入课堂教学中。

6.网络教学

利用现有网络资源和“汽车构造网络教学系统”进行远程网络辅导,为学生提供教学视频、在线试卷、网上答疑等学习平台,不断改善教学效果,提高教学质量。

7.课外活动

成立汽车课外学习小组,利用现有设备和课外时间,提高学生的实操技能。

8.考核方式

教学质量控制综合化,重点强调学生的实际应用水平。将考核的方式由单一的理论测试改为过程考核和理论考核的综合考核方式,以提高应用能力。过程考核和理论考核各占考核成绩的50%。过程考核包括素质考核、工单考核、操作考核三项。过程考核成绩由指导教师、团队成员共同评定。

特色与创新

1.变“应知”为“应会”

采用现场教学,把职业岗位环境引入课堂。教师不是把有限的课时过多地放在“为什么”的理论探究上,而是将重心转移至“做什么”、“如何做”的技能培养上来,兼顾认知、情感、行为目标的实现。

2.采用“行动引导”教学法

将“教学做”融为一体,以学生为主体,以学会为目标。教学采用教师引导、师生互动、生生互动等多种不定型的活动方式,辅以教具、图片以及多媒体教学软件,以增加学生的感性知识,启迪学生的科学思维,充分调动学生学习的主动性、积极性。激发学生的学习热忱和兴趣,使学生主动用脑、用心、用手进行学习,实现从学会到会学的飞跃。

3.教学质量控制综合化

将考核的方式由单一的理论测试改为过程考核和理论考核的综合考核方式。以模块为单位,一个模块作进行一次考核。过程考核包括素质考核、工单考核、操作考核三项。过程考核成绩由指导教师、团队成员共同评定。形成“1135”考核模式。

4.实训场景生产化

实训项目尽可能与生产一致,要求学生一切行为严格遵照生产实际的操作规程来进行。让学生在整个教学环节中始终体验和感受到真实职业氛围,把企业的工作标准和规范,作为教学和实训的标准。以解决实践问题来讲授所需知识点,强***师的示范、指导作用,注重培养学生分析问题、解决问题的能力。欢迎各位领导、专家批评指正!

⑽做汽修学校老师都要求什么学历

专科以上学历,非来师范类和其他社会自人员需要在社会上参加认证考试等一系列测试后也能申请教师资格证。

《教师法》

第七条取得教师资格应当具备的相应学历,依照教师法第十一条的规定执行。

第十一条高等学校教师资格考试根据需要举行。

申请参加高等学校教师资格考试的,应当学有专长,并有两名相关专业的教授或者副教授推荐。

第十二条具备教师法规定的学历或者经教师资格考试合格的公民,可以依照本条例的规定申请认定其教师资格。

教师资格证是教育行业从业人员教师的许可证。

在我国,师范类大学毕业生须在学期期末考试中通过学校开设的教育学和教育心理学课程考试,并且要在全省统一组织的普通话考试中成绩达到二级乙等(中文专业为二级甲等)以上,方可在毕业时领取教师资格证。

非师范类和其他社会人员需要在社会上参加认证考试等一系列测试后才能申请教师资格证。

教师资格证考试改革时间从2015年考试正式实施。改革后将实行国考,考试内容增加、难度加大。在校专科大二、大三,本科大三、大四才能报考。改革后将不再分师范生和非师范生的区别,想要做教师都必须参加国考,方可申请教师资格证。

去职业学校当汽修老师前景如何呢

这个要看自己的个人规划,目前专业学校的教师都很吃香,自己也要有耐心才可以,教育工作者不像维修工,需要跟人打交道,总体来说前景是不错的

OK,关于作为汽修学校的职业老师应该怎样和职业学校汽修专业教师情况的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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