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现在的中职生学汽修有什么好处
汽修行业作为汽车行业的后市场,利润非常可观,行业前景十分广阔。这也吸引了许多人想来学汽修,然而,去哪里学汽修饱受人们争议,有人说去技工学校学习,也有人说直接去汽修厂当学徒,直接跟着师傅学,两者争论不休。那么,究竟学汽修去哪里学比较好呢?是去汽修厂还是汽车培训学校?
首先,我们来看一下去汽修厂当学徒的方法。一些人认为,在汽修厂当学徒,直接上手能力提升快,如果遇到一个经验丰富的前辈带学,成长就会更快。然而,在汽修厂当过学徒的都知道,刚开始干学徒,两三年的时间内都在打杂,天天干活,什么事情都要做,但就是不能独立修车。至于汽车上有几大系统、发动机由哪几个机构组成的、汽车动力是如何产生和传输的,没几个能答得上来。能处理的问题,也只能是一些简单的事故,晋升空间小,技术提升的空间就更小了。也有一部分人一边干学徒,一边自学理论知识,但这样十分辛苦不说,遇到难题了也找不到合适的人讨教、讨论,进步就很慢了。
其次就是去正规的汽车培训学校学习。有些人认为培训学校只教理论不重实践,这也是部分实力不足的培训学校的现状。而选择专业汽车学校的话,这些顾虑就根本不是问题了。学校采用“三分理论、七分实践”和“理实一体化”的教学理念,学生在校时就能有大量的实践实操机会,入学时即可签订就业协议,毕业后推荐名企工作。
同时,学校还会定期邀请如宝马、比亚迪等企业的技术总监前来学校授课,让学生们学到最先进前沿的汽车技术,这可比在汽修厂埋头打杂学得多多了。另外,学校为创业的学生打造了健全的创业帮扶体系,如证照办理、门店选址、设备购置等项目支持,辅助学生成功创业。
其实,最重要的一点就是:保持一颗时刻学习的心。学校能给你一个更加合适的学习环境、更加全面先进的技术支持、更加高端的就业机会和更加优渥的薪资待遇,那么,你能做出自己的选择了吗?
2015全国中职汽修技能大赛项目
比赛分为理论考试和实操考核两个部分。理论考部分就不描述了。
其中,实操考核项目包括:
团体赛—定期维护和车轮定位。
个人赛—汽车维修基本技能:发动机曲柄连杆机构的拆解、检查、组装和汽车故障诊断。
个人赛—车身修复(钣金):包括车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
个人赛—车身涂装(涂漆):包括损伤区处理、喷中涂底漆、面漆前处理、水性底色漆微调及双工序水性色漆和清漆整板喷涂。
个人赛—汽车空调维修:包括汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业和故障诊断作业。
中职1+x汽修职业技能等级证书种类
初级、中级、高级、技师、高级技师。汽修技能证书分为汽车电工,汽车机修工,汽车油漆工,汽车钣金工、汽车美容工等几大类,每个工种有初级,中级,高级,技师,高级技师,五级个级别汽车修理国家联业资格证可享受国家政策,退休等等补贴。
中职汽修有没有电工证
楼主您好,汽修资格证比较多,大概有汽车维修工,电工,上岗证之类,等级有初级、中级、高级、技师、高级技师,可以去学校考,汽修类学校都能考,且通过率比较高,这种学校一般都可以考初级、中级,至于可以考什么等级要看学历,汽车工程专业的本科生可以直接考中级的,一般学历越高,等级升高时所需年限越短,如果是初中毕业生,可能要从初级开始了
中职汽修上大学,可以读什么专业
专业的话有钣金喷漆,汽车新能源,汽车改装,汽车美容等。首先,是师资力量雄厚,老师的专业技术过硬,对学生的关怀,责任心,其次是学习硬件设施设备,可以通过实地考察和了解学校历史文化背景,对学校专业、环境等有更深的了解。选择一所好的学校就是成功的一半。
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